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Geographische Positions-Bestimmungen.
Findlay ausgeführten telegraphischen Feststellungen in Verbindung gebracht,
Als fernere Fundamental-Meridiane wurden die von Wladiwostok, Panama und
Valparaiso benutzt.
An anderen Quellen wurden hauptsächlich verwendet die vorerwähnte
Arbeit von Simart zusammen mit den Originalarbeiten von Auwers, Airy,
Green und Oudemans, sowie die von der Britischen Admiralität heraus-
gegebenen Karten und Segelanweisungen, die Berichte verschiedener Französischer
Kriegsschiffe, das in den „Annales hydrographiques“ enthaltene Material, „Tables
of latitudes and longitudes by chronometer, London 1827“, von Owen, die
Originalarbeiten von Haines über den Golf von Aden, von Moresby und von
Richards über den Golf von Siam, von Reed über das Chinesische Meer, 80-
wie verschiedene Angaben von Horsburgh.
In der folgenden Tabelle sind die abgeleiteten Resultate zusammengestellt,
und in der Rubrik Bemerkung diejenigen Plätze namhaft gemacht, welche auch
von Simart behandelt sind, unter Beifügung etwaiger Differenzen. In der
Arbeit des letzteren sind aufserdem die Längen einiger Australischen Stationen
sowie die von Wellington in Neu-Seeland aufgeführt; die von Sydney, Adelaide
und Melbourne stimmen überein, die erstere genau, die beiden letzteren bis auf
eine Zeitsekunde, mit den von Professor Auwers in diesen Annalen 1885
S. 141 angegebenen Werthen (Adelaide nach Simart 9" 14” 19,61°, Melbourne
9» 39” 53,38 Ost v. Greenw.). Aufser diesen wird noch die Länge von Port
Darwin (Barrachi’s Station) auf 8* 43” 21,74° Ost angegeben und die von
Wellington auf Neu-Seeland, Observatorium des Cook-Berges, zu 11% 39" 5,46° Ost.
In der Tabelle sind die Namen der Fundamental-Meridiane, deren Längen
telegraphisch bestimmt oder bis auf eine Zeitsekunde genau erschienen, fett ge-
druckt; diejenigen Plätze, deren Längenfehler den Betrag von zwei Zeitsekunden
nicht überschreitet, sind gesperrt gedruckt. Ein Stern vor dem Namen be-
deutet, dafs der Fehler in der Läuge möglicherweise über eine Minute beträgt,
oder dafs der Grad der Zuverlässigkeit nicht festgestellt werden konnte; ein
Fragezeichen schliefslich eine gröfsere Unsicherheit.
jrt
Breite
Port Said; elektrischer Leuchtthurm
Suezz; Süd-Mole von Port Ibrahim .
Zafarana; Leuchtthurm . . ..
Ashrafi; Leuchtthurm . . . . ..
Shadwan; Südost-Pik . . . . . 44
Safajali (Safajah); Nord-Gipfel. . . .
Kosair; Telegraphen-Station. . . .
Brothers; Leuchtthurm . . . . ...
Jiddah (Djeddabh); Jezirat el Mifsaka . . .
Musawwa (Massaua); Französisches Konsulat .
Suakin; Quarantaine-Insel . .. ..,.
Abu Ail; Gipfel der Insel Pile. . . .
Mokka; Nord-Fort . . 2... 0.0.
Perim; grofser Leuchtthurm . . . .
Aden;3 Signalapparat von Steamer Pt.
Obock; Süd-Insel . . ....
Tejureh (Tadjura); Moschee . . .
Zeyla; Moschee . . . 2... 14
Berbereh (Berbera); Leuchtthurm . .
*Meyet (Burnt); SW-Spitze . . . ..
Abd-al Kuri; NO-Spitze . . . . +. +.
Gollonsir; Moschee . . . ..
Socotra, { Tamarida; Moschee . . . . .
*Makalleh; Haus des Gouverneurs. . . . .
Karachi (Karatehi); Leuchtthurm Manora. .
Mascates Nord-Fort . . ...
Bombay: Observatorium . .
Rothes Meer und Golf von
19 15‘ 48" N
9 56 9
9 629
7 47 21
/ 23 U
5 45 4
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18 50
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23 37
18 53
3
U
15
20
26
45
2
|
Länge
Aden.
32° 18‘ 55” Ol
2 13 31
2 40 2
R 42 47
> of
0
17
50
il
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58 59
14 55
> 23
3 29 1
4 1 16
49 7 50
66 53 46
58 36 6
72 48 57
Bemerkung
Ebenso nach Simart
Nach Simart 39° 27‘ 43“ O-Lg
Ebenso nach Simart
Nach Simart 13“ östlicher
Nach Simart 1‘ 10“ westlicher
Ebenso nach Simart *
dito
dito