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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 14 (1886)

Kleine Notizen. 
199 
Rothe Laternen. 
Lichtstärke 
Normalkerzen 
x 
\Y 
9 
3,2 
3,4 
Sichtbarkeit 
Sm 
0,95 
109 
1,20 
1,29 
1.37 
5 
1 
168 
\ 72 
1,78 
L82 
1,86 
1,91 
1,94 
Lichtstärke 
Normalkerzen 
A 
‚4 
A) 
5 
70 
20) 
Sichtbarkeit 
Sm 
1.3 
2.02 
2,05 
2,09 
2,19 
215 
7 TR 
1 
DO, 
57 
253 
\ 82 
2,35 
241 
2,53 
2.59 
Kleine Notizen. 9 
i. Seebeben, Im Atlantischen Ocean. a) Der Kapitän des 
Englischen Dampfers „Thessaly“ berichtet über ein auf der Reise von Liverpool 
aach Montevideo verspürtes Seebeben.”) Am 1. Juli um 1135” Nachts wurde 
das Schiff auf 0° 55‘ (Nord ?) Br und 29° 34‘ W-Lg plötzlich heftig erschüttert 
und hin- und hergeworfen, während gleichzeitig ein lautes, raschelndes, metall- 
artiges Geräusch gehört wurde. Der erste Eindruck war der, dal das Schiff 
mit dem Boden über einen harten Felsen hinwegscheuere, da aber kein Land 
in der Nähe war, aufser St, Pauls-Felsen, und nichts in Sicht war, glaubte der 
Kapitän, die Maschine wäre zerbrochen; jedoch kam von dort die Meldung, 
daß dieselbe vollkommen in Ordnung wäre. Der Zimmermann meldete die 
Pumpen frei. Die Erschütterung dauerte ungefähr eine Minute; auf dem Wasser 
war keine Störung sichtbar, Ungefähr 8 Minuten nach dem ersten Stofs 
folgte ein zweiter, nicht ganz so heftiger, und bald darauf noch eine dritte 
leichte Erschütterung, Eine Lothung ergab mit 110m Leine keinen Grund, 
Ueberzeugt, dals die Erschütterungen auf unterirdische Störungen zurückzuführen, 
setzte der Kapitän den Kurs fort. Nach 15 Minuten wurde oin vierter Stofe, 
jedoch von bedeutend geringerer Stärke und Dauer als der erste wahrgenommen, 
Darauf blieb Alles ruhig. Die Kompasse waren während der Erschütterungen 
sehr erregt. 
b} Nach einem an das Hydrographische Amt zu Washington eingesandten 
Bericht verspürte der Dampfer „City of Palatka“, Kapt. Vögel, am 31. August 
um 9* 45” Abends, 1'% Sm nOrdiich von Martins Industry-Feouerschiff, südlich 
von Charleston, im 15'/s m Wassertiefe eine heftige, 1*/s Minuten anhaltende 
Erschütterung. Nach dem Verlassen von Charleston um 5* 30“ Nachmittags 
hatte das Schiff draulsen eine hohe südöstliche See angetroffen; während der 
Erschütterung hörte die Wellenbewegung auf, und 68 herrschte vollkommene 
Stille; hinterher trat die südöstliche Dünung wieder ein, Der Wind war 
während der Zeit Südwest, von geringer Stärke, und der Himmel bedeckt. Die 
') Die mit (D. $.) bezeichneten Notizen sind von der Deutschen Seewarle eingesendet, 
?) Nature 18386. No. 880.
	        
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