LAS 
Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Mai 1904, 
Das Beifeuer leuchtet am stärksten von N bis N 20°0, und nimmt die 
Lichtstärke nach beiden Seiten schnell ab. Sichtweite 9 Sm. Das Feuer ist 
auf einem Eisenstativ angebracht. 
V. Helsingör. 
Am Tage. 
Die Eissignale werden mit Hilfe von weißen Fensterladen gemacht, 
welche an den Fenstern der Fassade des Lotsen- und Quarantänehauses an- 
gebracht sind. Das Lotsen- und Quarantänehaus steht auf der S-Mole des Hafens. 
Folgende 4 Signale können gemacht werden und bedeuten: 
l. Rechtes oberes Fenster geschlossen: Eis im Kattegat Ost-Rinne. 
2. Rechtes unteres Fenster geschlossen: Eis in der Läsö-Rinne. 
3. Linkes oberes Fenster geschlossen: Eis im nördlichen Eingang zum 
Großen Belt. 
4. Linkes unteres Fenster geschlossen: Eis im südlichen Eingang zum Sund. 
Signale über das Ausliegen der Feuerschiffe werden mit Hilfe von Kegeln 
und Bällen gegeben, welche am Mast oder an der Raa geheißt werden. Der 
Mast steht auf dem Dache des Lotsenhauses. 
Die Signale bedeuten: 
1. Ein Kegel mit der Spitze nach oben: Feuerschiff „Skagen Riff“ ein- 
gezogen. 
2. Ein Kegel mit der Spitze nach unten: Feuerschiff „Läsö Trindel“ 
eingezogen. 
3. Ein Doppelkegel mit den Spitzen nach innen: Feuerschiff „Anholt 
Knob“ eingezogen. 
4. Ein Ball: Feuerschiff „Drogden“ eingezogen. 
Gleichzeitig können auch mehrere Signale gemacht werden. 
VI. Fornäs, Sejrö und Fakkebjerg. 
Am Tage. 
Eissignale und Signale über das Ausliegen der Feuerschiffe und Leucht- 
tonnen werden von einem kleinen Hause in der Nähe des Leuchtturms mit 
Hilfe von schwarzen Dreiecken gemacht, welche an der weißen Fassade des 
Hauses angebracht werden. 
Bei Nacht. 
Signale über das Ausliegen der Feuerschiffe und Leuchttonnen werden 
mit Hilfe einer roten und einer oder mehreren weißen Laternen gemacht, von 
welchen die rote in der Mitte der Fassade, die weißen in der Ecke angebracht sind. 
a) Fornäs, 
Das Haus, von welchem die Signale gezeigt werden, liegt nördlich des 
Eisenstativs der Sirene mit der Front nach Osten. 
Am Tage. 
Die Signale bedeuten: 
1. Dreieck mit der Spitze nach außen in der linken obern Ecke: Eis im 
nördlichen Eingang des Sundes, 
2. Dreieck mit der Spitze nach außen in der rechten obern Ecke: Eis 
im nördlichen Eingang des Großen Belts. 
3. Dreieck mit der Spitze nach außen in der linken untern Ecke: Eis 
in der Läsö-Rinne. 
4. Dreieck mit der Spitze nach außen in der rechten untern Ecke: Eis 
in der Aarhus-Bucht. 
5. Dreieck mit der Spitze nach innen in der linken obern Ecke: Feuer- 
schiff „Schultz Grund“ eingezogen. 
6. Dreieck mit der Spitze nach innen in der rechten obern Ecke: Feuer- 
schiff „Läsö Rinne“ eingezogen. 
7. Dreieck mit der Spitze nach innen in der linken untern Ecke: Leucht- 
tonnen können nicht auf Station erwartet werden. 
8. Dreieck mit der Spitze nach innen an der rechten untern Ecke: Feuer- 
schiff „Lappe Grund“ eingezogen.