200
Jahr
Januar
|Regon- Sb
tage | ;
mm
Kingstown, St. Vincent, Westindien.
Februar
März
April
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Mai
Juni
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Tamm
mm
Tabelle I
89,97 —m 0488 —
19159 — 5578 —
95,18 — 3556 —
338,388: — 1281 —
216.12 1 — 68541 —
158,73 | — 00 —
11532] — 2484| —
151.17 | — D8| —
48599 1 _ 100,71] —
59.09 — 4021: —
130.26 — 758831 —
176.25 — 105,38 —
102,03 6481
Summe | _ [1000 | _ | 118,16 | —_ 995,51
im Mittel |} — 14462 5 — | 5524) — 76,58
34,25
40,53
176,19
67,99
99,43
126,60
95,97
42,62
57,53
13,36
101,79
539,75
119,50
3200 — 134,67
53,08 — 144,87
102511 — 97,22
48,94 | — 50.47
100,19 | — 89,43
64,99 | — 111,66
82.17 | — 173,90
93,09 | — 88.12
82,11 | — 823,98
39.111 — 77,96
91521 — 81,59
45,716 — 342,07
26,93 217,69
dm 929.40 | — 11983.68
— 7150" = 148,94
137,55
93,65
175.40
226,08
158,73
351,46
201,62
293,93
267,25
232,07
197,17
258,40
206,85
SR 2800,16
— | 215,40
——
w—
zz
u
Tabelle IL
1881 |] 11 | 5570| 12 | 6120| — , — ı 20 10988, 20 16265 -
1882 | 20 17755 | 9 | 11087 | 19 | 19194] 16 | 13614 | 80 197.43 | 25 | 24581
1883 | 27 | 9888| 22 | ı7788 | 14 | 4047| 21 | 8106| — | 22240 | 24 | 218.47
ı884 | 23 | 7923| 2ı | 12029 | 22 | 18802 | — | — |-— | — | 2 | 1769
1885 99 | uRNA® 19 ! 103,55 ' © | 8478 | 18_| 180,26} 19 13101 ° »_| 13781
Summe | 110 572,18 | 83 | 579.24 | 79 | 70 wm] 88 | zu | 97 | 781,78
im Mitte | 22 | 11445 ! 15,6! 115,75 ! 19,75 12629 | 17,51 11382) 22 | 178,37 | 2425| 195,44
Tabelle II.
1881 | 12 | 7950| 17 | 9126| 14 9492| 1M M9 | 17 | 14749 | — |
1ss2 | 24 | 168,73 | 15 | 4890| ıı | 9440| — | — | 2ı | 329,76 | 26 | 293,14
j8ss | 23 | 318,77 | 7 | 5413| ı2 | 3472| 12 5262| 15 | 8868 | 24 | 21548
j884 | 16 | 146,70 | 14 | 16,731 ı8 | 10224 | 5 | 4367| — | -— | 8 | 11085
IRaR * 16_ _ 60,78 ' 12 7087 '”___8844° ® 3031 _ 8 6364 1_91 | 16898
Summe | 910 10048 | 65 ' 281,89 | 67 ua | 39 | 221.72 | 61 | 02446 | 79 | 787,90
imMixel | 18,2| 15309 | 13 | 66,38 1384| 72,94 | 9,75. 56,48 | 15,25 156.11 | 19,75 196,97
Die Ansegelung von Kingstown bietet keine Schwierigkeiten, Segel-
schiffe müssen den Strom in Rechnung ziehen. Der Ankergrund in der Bai,
in welcher 6—8 Kriegsschiffe ausreichenden Platz finden, ist gut; als besten
Ankerplatz empfiehlt der seit 20 Jahren als Hafenmeister fungirende Kapitän
Linley die Ostseite der Bucht 80 nahe an Land, dafs das Schiff schwaien kaun,
weil dort die Böen nicht so stark sind, als im übrigen Hafen, Der Böen und
des stark abschüssigen Grundes wegen müssen die Schiffe vor langer Kette
liegen. Zeitweilig herrscht in der Bucht etwas Dünung, doch nicht bedeutend.
Für die Gezeitenströmung bei der Insel gilt das im „West India Pilot“ IL,
1876, S. 35, für die Grenadinen Gesagte, für das Einsetzen der Strömungen