594 Kingänge von meteorologischen Journalen etc., August 1885,
Mallung und Stille verzögerten den Fortgang in demselben in solcher Weise,
dafs erst am 1l. Juni der in 7,3° N-Br und 24,6° W-Lg einsetzende NE-Passat
erreicht werden konnte. Nachdem sich derselbe eingestellt hatte, blieb derselbe
noch für mehrere Tage sehr schwach, und traf man erst nördlich von 10,5° N-Br
frischeren Passat an. Aw frischesten beobachtete man denselben später auf
der zwischen 11° und 23,5° N-Br liegenden Strecke, Die polare Passatgrenze
schien am 25. Juni in geringer Entfernung von 30,5° N-Br und 38° W-Lg zu
liegen. Als dort der Wind zum ganz leisen Zuge abnahm, hatte das Barometer
einen höchsten Staud von 775,5 mm orreicht. Nördlich vom Passatgebiet hielt
sich der Wind zunächst noch für lange Zeit im östlichen Halbkreise. Aus dem-
selben anfänglich schwach wehend, gewann derselbe gröfsere Stärke, nachdem
seine Richtung eine südöstliche geworden war, Der stets hohe Luftdruck er-
reichte während dieses Ostwindes einen am 30. Juni bei 41° N-Br in 36° W-Lg
abgelesenen höchsten Stand von 777,2 mm. In geringer Entfernung von
45,5° N-Br in 28° W-Lg veränderte sich der seit dem vorhergehenden Tage
schwach gewordene Wind durch S nach SW, und indem derselbe aus letzterer
Richtung bald gröfsere Stärke gewann, gewährte er der Bark eine günstige
Gelegenheit zur Vollendung des letzten Reiseabschvitts. Am 11. Juli gelangte
„George“ in Sicht der Feuer von Lizard. Es waren dann 122 Tage seit der
Abreise von der Bali-Strafse vergangen. Im Nordatlantischen Ocean hatte man
41 Tage zugebracht und dort: 10° N-Br in 29,1° W-Lg am 14. Juni, 20° N-Br
in 35° W-Lg am 19. Juni, 30° N-Br in 38,2° W-Lg am 24. Juni und 40° N-Br
in 37° W-Lg am 30. Juni gekreuzt. Der Mitsegler „Maria Rickmers“ erreichte
den Kanal am 13. Juli. Die eiserne, von Rangoon kommende Hamburger Bark
„Indra“, welche am 4. März in See gegangen war, die den Aequator in
89,8° O-Lg am 19, März, 30° O-Lg in 33,3° S-Br am %5. April, 30° S-Br in
10,5° O-Lg am 8. Mai und die südliche Hallkugel in 21,9° W-Lg am 25. Mai
verlassen hatte, sichtete Lizard am 11. Juli. An demselben Tage geschah
dies ferner noch von dem auf der Heimreise von Callao begriffenen Hamburger
Schoner „Irene“, Derselbe hatte sich am 28. April beim Kap Horn und am
29. Mai in 0° Breite und 27,6° W-Lg befunden, Am Mittage des 25. Juni,
an welchem Tage der Passat bei „George“ endete, stand diese Bark in
30,9° N-Br und 38,5° W-Lg, „Maria Rickmers“ in 29,9° N-Br und 39,5° W-Lg,
„Indra“ in 39,2° N-Br und 36,1° W-Lg und „Irene“ in 39,2° N-Br und
36,2° W-Le.
13. Reise der eisernen Elsflether Bark „Katinka“, Kapt. A. F. Stoll.
Die von Liverpool nach Rosario bestimmte Bark „Katinka“ überschritt
am 31. August 1883 den Parallel von 50° Nord. Der an diesem Tage wehende
schwache Ostwind frischte am nächsten Tage auf, und segelte das Schiff dann
bei aus nordöstlicher und nordwestlicher Richtung wehenden Winden in mäßig
rascher Fahrt südwärts. Von 41,8° N-Br in 14,8° W-Lg an wehte der Wind
ununterbrochen aus nordöstlicher Richtung, so dafs die Bark eigentlich schon
dort das Passatgebiet betrat. Die Fahrt nahm dabei einen ferneren ununter-
brochenen Verlauf, bis am 9. September 13,1° N-Br in 28,6° W-Lg erreicht
worden war, Nachdem der Passat in der Nähe dieses Punktes geendet hatte,
beobachtete man für einen Tag leichte Mallung und Stille. In geringer Ent-
fernung von 12,5° N-Br und 28,5° W-Lg setzte der SW-Monsun ein, bei dem
mit St-B.-Halsen gesegelt wurde, Gleichzeitig versetzt von einer etwa %/4 Kn
starken Strömung, rückte „Katinka“ dann bis zum 18. September nach 3,7° N-Br
in 16,1° W-Lg vor. In der Nähe dieses Punktes wurde bei Südwind gewendet
und bei langsam aufraumendem Winde bis zum 21. September zu der in 21,8°
W.-Lg überschrittenen Linie gesegelt. Um zu derselben von 50° N-Br her zu
gelangen, waren 31 Tage erforderlich gewesen. Während dieser Zeit hatte man:
4u° N-Br in 15,6° W.Lg am 27. August, 30° N-Br in 19,6° W-Lg am 1. Sep-
tember, 20° N-Br in 26,8° W-Lg am 6. September und 10° N-Br in 26,2° W-Lg
am 11. September gekreuzt. Die auf einer Reise nach Hongkong begriffene
Hamburger Bark „Willy“, welche den Kanal am 22. August verlassen hatte,
ging in 26,8° W-Lg ebenfalls am 21. September von nördlicher in südliche
Breite über. Als dieses besonders schnell segelnde Schiff sich am 7. September
in 13,8° N-Br und 25,8° W-Lg befand und dort den Passat verlor, befand sich
