Eingänge von meteorologischen Journalen etc, Juni 1885. 
Mittags, zu welcher Zeit „Johanne Marie“ schon 47,2° N-Br in 29,5° W-Lg 
erreicht hatte, noch in 30,6° N-Br und 12° W-Lg. An diesem Tage kam. dann 
endlich in der Nähe des letzteren Punktes ein frischer NW-Wind durch, bei 
dem „Amelia“ rasch nach SW hin vorrücken konnte. Sie erreichte ohne 
weiteren Aufenthalt am 18. März die in 22° N-Br und 25,5° W-Lg gelegene 
polare Passatgrenze und hielt sich später bei dem von kräftigem Passat be- 
günstigten Ablaufen der Länge in der Nähe von 20,5° N-Br. Bis zum Mittage 
des 29. März segelte „Amelia“ nach 21,7° N-Br in 61,8° W-Lg. Zur gleichen 
Zeit war der Schiffsort der „Johanne Marie“ in 41,5° N-Br und 62,1° W-Lg. 
Am 2. April überschritt „Amelia“ die in 27,5° N-Br und 70,2° W-Lg gelegene 
polare Passatgrenze und am 9. April ankerte das Schiff auf dem Delaware. 
Am 19, Mai verliefs „Johanne Marie“ New-York wieder, um nach Ham- 
burg zu segeln. Auf den zu Anfang dieser Reise wehenden frischen SW-Wind 
folgte schon am 20. Mai ein längere Zeit anhaltender Ostwind. Während der 
ganzen Fahrt über den Ocean blieben dann später östliche Winde vorherrschender 
als Westwinde, Durch Stürme wurde die Reise nicht erschwert, Man kreuzte: 
70° W-Lg in 39,2° N-Br am 21. Mai, 60° W-Lg in 41° N-Br am 26. Mai, 50° 
W-Lg in 41° N-Br am 28. Mai und 30° W-Lg in 47,8° N-Br am 7, Juni. Am 
17. Juni, 29 Tage später, als New- York verlassen worden war, erreichte die 
Bark den Kanal. 
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14. Reise der Elsflether Bark „Aeolus‘“, Kapt. Fr. Reiners. 
Bei leichtem nordöstlichem Winde verliefs am 6. Oktober 1883 die nach 
Acapulco bestimmte Bark „Aeolus“ den Kanal. Dieselbe hatte die Kibe-Mündung 
sechs Tage vorher verlassen und war bis dahin meistens von östlichen Winden 
begünstigt worden, Im Atlantischen Ocean hielten diese letzteren Winde zu- 
nächst auch noch an, da ihre Stärke jedoch nur eine geringe, war der Fort- 
schritt nach Süden nur ein mäfsig schneller. Unweit von 44,5° N-Br in 14,4° 
W.Lg wurden am 11. Oktober mehrere Tage anhaltende schwache SW-Winde 
angetroffen, bei denen mit St-B.-Halsen gesegelt wurde. Nachdem dieser Wind 
am 14, Oktober in etwa 40,3° N-Br und 10,8° W-Lg zum leisen Zuge abgenommen 
hatte, folgte auf ihn bald ein allmählich auffrischender nördlicher Wind, aus 
dem später der NE-Passat entstand. Die polare Grenze desselben schien am 
17. Oktober bei 35,5° N-Br in 13,8° W-Lg zu liegen. Wenige Stunden, nach- 
dem sich dort der schwache Wind durch N nach NNE verändert hatte, erreichte 
der Luftdruck mit 772,5 mm seinen höchsten Stand. Der im Allgemeinen frisch 
und beständig wehende Passat begleitete „Aeolus“ bis nach 6,7° N-Br in 26° 
W-Lg. In geringer Entfernung von diesem Punkte wurde am 30. Oktober der 
Stillengürtel betreten, zu dessen Ueberschreitung eine verhältnifsmäfsig recht 
lange Zeit erforderlich war. Man mufste bis nach 2,7° N-Br in 23,1° W-Lg 
vorrücken, bevor cs gelang, den dort am 8. November einsetzenden SE-Passat 
wieder anzutreffen. Derselbe führte die Bark bis zum nächsten Tage zu der in 
24,5° W-Lg überschrittenen Linie. Um zu derselben von Zicard her zu ge- 
langen, waren 34 Tage erforderlich gewesen. Während dieser Zeit hatte man: 
40° N-Br in 10,9° W-Lg am 14. Oktober, 30° N-Br in 17,2° W-Lg am 19. Ok- 
tober, 20° N-Br in 24,8° W-Lg am 24. Oktober und 10° N-Br in 26° W-Lg 
am 28. Oktober gekreuzt. Das eiserne Hamburger Vollschiff „Hermann“, wel- 
°hes, auf einer Reise nach Adelaide begriffen, den Kanal ebenfalls am 6. Oktober 
verlassen hatte, passirte die Linie in 24° W-Lg am ‘9. November. Und die 
nach Guaymas bestimmte Braker Brigg „Romeo“, welche sich bei Lizard am 
7. Oktober befunden hatte, ging am 10. November in 25,2° W-Lg von nörd- 
licher in südliche Breite über. Am Mittag des 17. Oktober hatte sich: „Aeolus“ 
in 35,5° N-Br und 13,8° W-Lg, „Hermann“ in 34,9° N-Br und 16,7° W-Lg, und 
„Romeo“ in 36,4° N-Br und 15,2° W-Lg befunden. Bis zum 30. Oktober Mittags 
segelten: die Bark nach 7° N-Br in 26° W-Lg, das Vollschiff nach 5,4° N-Br 
in 24,7° W-Lg, und die Brigg nach 13,7° N-Br in 26,3° W-Lg. Am Mittag 
des 8. November, an welchem Tage bei allen drei Mitseglern der SE-Passat 
einsetzte, befand sich: „Aeolus“ in 2,4° N-Br und 23,4° W-Lg, „Hermann“ in 
2,5° N-Br und 21,3° W-Lg, und „Romeo“ in 3,2° N-Br und 22,9° W.-Lg. Die 
von den Schiffen im Stillengürtel zugebrachte verschieden lange Zeit hatte be- 
Ann. d. Hydr. etc, 1885, Heft X.