Eingänge von meteorologischen Journalen etc., April 1885,
471
Lizard her. Noch ein anderer Mitsegler, das ebenfalls von Hamburg nach
New- York bestimmte Bremer Vollschiff „George Washington“, welches sich am
24. Dezember bei Lizard befunden hatte und das, der Passatroute folgend, auf
derselben später als südlichsten Punkt 19,7° N-Br in 52° W-Lg am 14. Januar
berührte, ankerte im Hafen von New- York am 28, Januar. Dieses Schiff hatte
35 Tage zur Fahrt über den Ocean gebraucht, Am Mittage des 16. Januar
hatte sich „Diamant“ in 21,8° N-Br und 56,9° W-Lg, „Maryland“ im 30,0° N-Br
und 596° W-Lg und „George Washington“ in 20,6° N-Br und 594° W-Lg
befunden. Nennenswerthe Stürme waren von allen drei Schiffen nicht angetroffen
worden,
Nachdem „Diamant“ in New- York entlöscht und wieder mit Potroleum
beladen worden war, ging das nun nach Bremen bestimmte Schiff wieder am
2. März in See. Es vollendete diese Reise über den Ocean, ohne dafs sich
Nennenswerthes während derselben ereignete. Die angetroffenen Winde kamen
vorherrschend aus westlicher Richtung, doch wurden auch nicht selten Ostwinde
beobachtet. Durch bedeutende Stürme wurde die Fahrt nicht erschwert,
dagegen herrschte an mehreren Tagen ganz schwacher Zug. Am 27. März,
25 Tage später als die Rückreise angetreten worden war, erreichte „Diamant“
den Kanal. 70° W-Lg war in 39,8° N-Br am 4. März, 60° W-Lg in 40° N-Br
am 8. März, 50° W-Lg in 40° N-Br am 11. März und 30° W-Lg in 46° N-Br
am 19. März geschnitten worden. Das Vollschiff „Maryland“, welches die
Chesapeake-Bai am 6. März verlassen hatte, gelangte in Sicht von Lizard am
929, März.
8, Reise des Bremer Vollschiffes „Roland“, Kapt. Ad. Jülicher,
Am 13, Oktober 1884 überschritt der, auf einer Reise von Cardiff nach
San Francisco begriffene, „Roland“ den Parallel von 50° N. Der an diesem
Tage wehende frische NW-Wind hielt auch noch am folgenden Tage an; er
endete in Stille, als das Schiff sich am 15. Oktober in der Nähe von 46,8° N-Br
und 12,5° W-Lg befand, Nachdem die südlich von diesem Punkte herrschende
Windstille und leichte Mallung etwa 36 Stunden angehalten hatte, stellte sich
ein rasch auffrischender Ostwind ein, bei dem man bis zum 20. Oktober nach
38,2° N-Br in 18,4° W-Lg segelte. Unweit dieses Punktes endete jener Wind
ebenfalls in Stille, auf die nach einem Tage ein mälsiger Westwind. folgte,
Indem sich dieser nach einigen Tagen durch N nach NNE veränderte, entstand
aus ihm, ohne dafs von Mallung etwas beobachtet wurde, der Passat, Die
polare Grenze desselben schien am 23, Oktober in etwa 33,4° N-Br und 20° W-Lg
zu liegen. Etwa 12 Stunden, nachdem sie überschritten worden war, beobachtete
man einen höchsten Barometerstand von 770,0 mm. Im Passatgebiete selbst
traf „Roland“ später noch eine mehrere Tage anhaltende Störung an. Als der
frische NE-Wind das Schiff bis zum 27, Oktober nach 24° N-Br in 25,6° W-Lg
geführt hatte, wurde derselbe flauer, veränderte sich durch N nach NW und
nahm dann allmählich bis zum ganz leisen Zuge ab. Am 29, Oktober kam
unweit 21° N-Br in 26,3° W-Lg wieder ein leiser Ostwind durch, der nach und
nach auffrischte, so dafs das Schiff die zwischen 18° und 10° N-Br liegende
Strecke, von frischem beständigem Passate begünstigt, in rascher Fahrt zurück-
legen konnte, Der Passat dehnte sein Gebiet bis nach 8,4° N-Br in 24,7° W-Lg
aus. Südlich von diesem Punkte wurde „Roland“ zunächst drei Tage lang durch
Stille und schwache, meist aus südwestlicher Richtung kommende, Mallung
zurückgehalten. Als man bei der letzteren bis zum 7. November nach 6,4° N-Br
in 22,8° W-Lg vorgerückt war, stellte sich dort ein mäfsiger, beständiger SSW-
Wind ein, bei dem mit St-B.-Halsen gesegelt werden mulfste. Versetzt von
einer beständigen, etwa !/a Kn starken Östströmung, segelte „Roland“ bis zum
9. November nach 4,6° N-Br in 20,3° W-Lg, wendete dort und erreichte drei
Tage später den in 26,8° W-Lg überschrittenen Aequator, Um zu demselben
von 50° N-Br her zu gelangen, waren 30 Tage erforderlich gewesen. Während
dieser Zeit hatte man: 40° N-Br in 17,1° W-Lg am 19. Oktober, 30° N-Br in
21,6° W-Lg am 25. Oktober, 20° N-Br in 26,4° W-Lg am 30. Oktober und
10° N-Br in 24,8 W-Lg am 3. November gekreuzt. Die nach Valparaiso
bestimmte Hamburger Bark „Parnass“, welche den Kanal am 10. Oktober ver-
lassen hatte, erreichte südliche Breite in 31,2° W-Lg am 4. November.
a