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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 13 (1885)

Eingänge von meteorologischen Journalen etc., April 1885, 
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Lizard her. Noch ein anderer Mitsegler, das ebenfalls von Hamburg nach 
New- York bestimmte Bremer Vollschiff „George Washington“, welches sich am 
24. Dezember bei Lizard befunden hatte und das, der Passatroute folgend, auf 
derselben später als südlichsten Punkt 19,7° N-Br in 52° W-Lg am 14. Januar 
berührte, ankerte im Hafen von New- York am 28, Januar. Dieses Schiff hatte 
35 Tage zur Fahrt über den Ocean gebraucht, Am Mittage des 16. Januar 
hatte sich „Diamant“ in 21,8° N-Br und 56,9° W-Lg, „Maryland“ im 30,0° N-Br 
und 596° W-Lg und „George Washington“ in 20,6° N-Br und 594° W-Lg 
befunden. Nennenswerthe Stürme waren von allen drei Schiffen nicht angetroffen 
worden, 
Nachdem „Diamant“ in New- York entlöscht und wieder mit Potroleum 
beladen worden war, ging das nun nach Bremen bestimmte Schiff wieder am 
2. März in See. Es vollendete diese Reise über den Ocean, ohne dafs sich 
Nennenswerthes während derselben ereignete. Die angetroffenen Winde kamen 
vorherrschend aus westlicher Richtung, doch wurden auch nicht selten Ostwinde 
beobachtet. Durch bedeutende Stürme wurde die Fahrt nicht erschwert, 
dagegen herrschte an mehreren Tagen ganz schwacher Zug. Am 27. März, 
25 Tage später als die Rückreise angetreten worden war, erreichte „Diamant“ 
den Kanal. 70° W-Lg war in 39,8° N-Br am 4. März, 60° W-Lg in 40° N-Br 
am 8. März, 50° W-Lg in 40° N-Br am 11. März und 30° W-Lg in 46° N-Br 
am 19. März geschnitten worden. Das Vollschiff „Maryland“, welches die 
Chesapeake-Bai am 6. März verlassen hatte, gelangte in Sicht von Lizard am 
929, März. 
8, Reise des Bremer Vollschiffes „Roland“, Kapt. Ad. Jülicher, 
Am 13, Oktober 1884 überschritt der, auf einer Reise von Cardiff nach 
San Francisco begriffene, „Roland“ den Parallel von 50° N. Der an diesem 
Tage wehende frische NW-Wind hielt auch noch am folgenden Tage an; er 
endete in Stille, als das Schiff sich am 15. Oktober in der Nähe von 46,8° N-Br 
und 12,5° W-Lg befand, Nachdem die südlich von diesem Punkte herrschende 
Windstille und leichte Mallung etwa 36 Stunden angehalten hatte, stellte sich 
ein rasch auffrischender Ostwind ein, bei dem man bis zum 20. Oktober nach 
38,2° N-Br in 18,4° W-Lg segelte. Unweit dieses Punktes endete jener Wind 
ebenfalls in Stille, auf die nach einem Tage ein mälsiger Westwind. folgte, 
Indem sich dieser nach einigen Tagen durch N nach NNE veränderte, entstand 
aus ihm, ohne dafs von Mallung etwas beobachtet wurde, der Passat, Die 
polare Grenze desselben schien am 23, Oktober in etwa 33,4° N-Br und 20° W-Lg 
zu liegen. Etwa 12 Stunden, nachdem sie überschritten worden war, beobachtete 
man einen höchsten Barometerstand von 770,0 mm. Im Passatgebiete selbst 
traf „Roland“ später noch eine mehrere Tage anhaltende Störung an. Als der 
frische NE-Wind das Schiff bis zum 27, Oktober nach 24° N-Br in 25,6° W-Lg 
geführt hatte, wurde derselbe flauer, veränderte sich durch N nach NW und 
nahm dann allmählich bis zum ganz leisen Zuge ab. Am 29, Oktober kam 
unweit 21° N-Br in 26,3° W-Lg wieder ein leiser Ostwind durch, der nach und 
nach auffrischte, so dafs das Schiff die zwischen 18° und 10° N-Br liegende 
Strecke, von frischem beständigem Passate begünstigt, in rascher Fahrt zurück- 
legen konnte, Der Passat dehnte sein Gebiet bis nach 8,4° N-Br in 24,7° W-Lg 
aus. Südlich von diesem Punkte wurde „Roland“ zunächst drei Tage lang durch 
Stille und schwache, meist aus südwestlicher Richtung kommende, Mallung 
zurückgehalten. Als man bei der letzteren bis zum 7. November nach 6,4° N-Br 
in 22,8° W-Lg vorgerückt war, stellte sich dort ein mäfsiger, beständiger SSW- 
Wind ein, bei dem mit St-B.-Halsen gesegelt werden mulfste. Versetzt von 
einer beständigen, etwa !/a Kn starken Östströmung, segelte „Roland“ bis zum 
9. November nach 4,6° N-Br in 20,3° W-Lg, wendete dort und erreichte drei 
Tage später den in 26,8° W-Lg überschrittenen Aequator, Um zu demselben 
von 50° N-Br her zu gelangen, waren 30 Tage erforderlich gewesen. Während 
dieser Zeit hatte man: 40° N-Br in 17,1° W-Lg am 19. Oktober, 30° N-Br in 
21,6° W-Lg am 25. Oktober, 20° N-Br in 26,4° W-Lg am 30. Oktober und 
10° N-Br in 24,8 W-Lg am 3. November gekreuzt. Die nach Valparaiso 
bestimmte Hamburger Bark „Parnass“, welche den Kanal am 10. Oktober ver- 
lassen hatte, erreichte südliche Breite in 31,2° W-Lg am 4. November. 
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