Kleine hydrographische Notizen, 
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Die dem ersten Fischerdorfe vorliegenden White-Klippen sind leicht zu 
vermeiden. Anzeichen von dem Bestehen der Otter-Klippe wurden weder beim 
Ein- noch beim Auslaufen wahrgenommen. Die Moratäbas-Klippen werden 
durch eine weilse Tafel an einem der Uferbäume gekennzeichnet, welche mit 
schwarzen Buchstaben die Inschrift trägt: „Rocks off here“, Bei der Spitze 
Mao Dougall ist in gleicher Weise eine Tafel angebracht mit: „Rocks, keep 
this side“, 
Die weitere Fahrt im Flusse bietet, nachdem man von der 2! Faden- 
bank klar ist, keine besonderen Schwierigkeiten. Als Ankerplatz wurde der 
Ort nordöstlich von der auf der Karte mit einem Anker bezeichneten Stelle 
des Zusammenflusses des Quop- und Sarawak-Flusses, etwa 0,5 Kabllg. dwars 
von den Kohlendepots (Antimony Stores der Karte), gewählt. . 
Ueber die Betonnung des Flusses von der Burney-Spitze aufwärts nach 
Kuching ist zu bemerken („Hydr. Nachr.“, 1880, 42/291): Die Inschrift auf der 
Spitze Zree fehlt. Auf der Spitze Junction befindet sich eine Planke mit der 
Aufschrift: „Rocks, Keep mid river“. Dieselbe Aufschrift befindet sich oberhalb 
eines Erdhügels dwars von den Bintawak-Klippen, an einem Baume des linken 
Ufers. Die frühere Bake der Kiesbank (rechtes Ufer) ist durch zwei Pfähle 
ersetzt; an dem einen steht: „Steer across river“, auf dem andern „New 
Channel“, mit einer Hand, welche gegen eine nächst dem linken Flufsufer auf- 
gestellte Bake zeigt. Die letztere ist eine Dreifufs-Bake, die zwei Tafeln 
(stromauf- und -abwärts) mit der Aufschrift „Hug this outside“ trägt, Hier 
angelangt, bemerkt man am rechten Ufer zwei Pfähle; auf dem einen liest man 
die Worte „New Channel Mark“, und eine Hand zeigt nach der vorerwähnten 
Bake; auf dem andern steht „Hug This Shore“, Schliefslich trifft man noch 
etwas weiter am rechten Ufer die Aufschrift „Rocks, Keep mid river“, 
Die Wassertiefen auf dieser Strecke sind nach Angabe des Führers des 
Dampfers „Ranee“ vollkommen genügende; genannter Dampfer macht die Fahrt 
Kuching-Singapore und hat bei einem Tiefgang von 4,3 m (14 Fuls) noch nie 
Grund berührt. Die Anmerkung der Karte: „Between Renard Point and 
Sinjinkat village the mid Channel depths aro reported to be only from 
3—31/ fathoms at low water (Septbr. 1881)“ wurde nicht bestätigt gefunden, 
da die Lothungen beim Auslaufen bei Stauwasser, Ebbzeit, nicht unter 71,3 m 
(4 Faden) ergaben. 
Am rechten Flulsufer gegen Kuching sind zwei Bootswerften und ein 
Stapel. Der Anlegeplatz für den regelmälsigen Dampfer ist ein großer, breiter 
Holzdamm vor dem Waarenlager, 
Lotsen zum Ein- und Auslaufen, sowie für die Fahrt im Flusse sind 
nicht zu bekommen. 
Der Stromwechsel trat ein: 
3. März 6'/a* p. m. 
4. „ Ola & m., 62/4" a. m., 0%4 p. m. und 7'/* p. m. 
5. 0 m 7 ” 1 ” » 79/4 N 
6. nn 1a n Ta m Mm „8 % 
71. 2 8) 
Der gröfste Unterschied zwischen Ebbe und Fluth betrug 5m.