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Full text: Annalen der Hydrographie und maritimen Meteorologie, 13 (1885)

174 Eingänge von meteorologischen Journalen etc,, November 1884. 
dem Schiffe eine sehr erwünschte Gelegenheit zur Förderung der Reise. Als 
am 6. Mai der für den in Frage stehenden Meerestheil ungewöhnlich hohe 
Barometerstand von 772,2 mm abgelesen wurde, befand „Johann Hinrich“ sich 
in 53° S-Br und 79° W-Lg. Bei frischem NW-Winde erreichte der Schoner 
am 7. Mai den in 77,9° W-Lg überschrittenen Parallel von 50° Süd. Südlich 
von demselben hatte man nur 12 Tage zugebracht. Während dieser Zeit war 
nur für wenige Wachen Wind von der Stärke 8 beobachtet worden. Der 
Meridian des Kap Horn war in 58,5° S-Br am 1. Mai gekreuzt worden. Der 
Mitsegler „Dione“, welcher Staaten-Land am 30. April umsegelt hatte, befand 
sich am 11. Mai in 50° S-Br und 82,9° W-Lg. Die Bark „Argo“ gelangte am 
9. Mai in Sicht des Feuers von Valparaiso. 
Nördlich von 50° S-Br im Stillen Ocean traf „Johann Hinrich“ zunächst 
umlaufende Winde an, bei denen man bis zum 17. Mai nach 32° S-Br in 78,8° 
W-Lg vorrückte. In geringer Entfernung von diesem Punkte veränderte sich 
der für kurze Zeit ganz schwache Wind, bei einem höchsten Barometerstande 
von 768,8 mm, von SSW durch S nach SSE und wurde zum rasch auffrischen- 
den Passat. Bei demselben wurde der noch übrige Theil der Reise zurück- 
gelegt. Am 25. Mai, 99 Tage nach der Abfahrt vom Kanal, ankerte „Johann 
Hinrich“ auf der Rhede von Callao. Im Stillen Ocean war: 40° S-Br in 
79,7° W.Lg am 13. Mai, 30° S-Br in 78,7° W-Lg am 18. Mai und 20° S-Br 
in 78,5° W-Lg am 21. Mai geschnitten worden. Die in der Nähe der Küste 
durch Stille und leichte Mallung mehrere Tage zurückgehaltene „Dione“ 
erreichte den Hafen von Zqguwiqgue am 8, Juni. 
1l. Reise der Hamburger Bark „Bonito“, Kapt. H. Haase. 
Am 4. Mai 1882, nicht weniger als 17 Tage später als die Zlbe verlassen 
worden war, befand sich die nach Hongkong bestimmte Bark „Bonito“ in der 
Nähe von Lizard. Ganz schwache nördliche und östliche Winde erschwerten 
während der nächsten Tage das Vorrücken des Schiffes nach SW. Nachdem 
sich aber am 7%. Mai ein frischer Ostwind eingestellt hatte, nahm die Reise 
einen günstigen Verlauf. Man segelte bis zum 12. Mai nach 37° N-Br in 
16,2° W-Lg, bevor dieser Ostwind endete. Es folgte auf ihn dann ein leichter, 
mehrere Male durch Stille unterbrochener Westwind, bei dem man auch noch 
in einigermafsen befriedigender Weise fortschreiten konnte. Die in etwa 23,8° 
N-Br und 20,7° W-Lg liegende polare Passatgrenze wurde am 19. Mai erreicht. 
Der mäfsige Wind veränderte sich dort bei einem Barometerstande von 764,8 mm 
durch N nach NNE und wurde Passat. Im Gebiete desselben beobachtete 
man nur Winde von geringer Stärke, bei denen die östlich von der Kap Verde- 
Inselgruppe nach Süden steuernde Bark bis zum 28. Mai nach 7,3° N-Br in 
23,2° W-Lg vorrückte. Zur Ueberschreitung des in diesem Punkte betretenen 
Stillengürtels waren drei Tage erforderlich. Nachdem diese Zeit verflossen war, 
wurde in 7,2° N-Br und 22,8° W-Lg der SE-Passat wieder angetroffen, bei 
dem man bis zum 5. Juni zu der in 27,5° W-Lg überschrittenen Linie segelte. 
Um zu derselben vom Kanal her zu gelangen, waren 32 Tage erforderlich 
gewesen. Während dieser Zeit hatte man: 40° N-Br in 14,8° W-Lg am 10. Mai, 
30° N-Br in 19,6° W-Lgy am 16. Mai, 20° N-Br in 21,3° W-Lg am 21. Mai 
und 10° N-Br in 23,2° W-Lg am 26. Mai gekreuzt. Die von Liverpool nach 
Singapore bestimmte Bremer Bark „Hedwig“, welche 50° N-Br am 3. Mai ver- 
lassen hatte und die jene Inselgruppe später an ihrer Westseite passirte, 
erreichte südliche Breite in 25,8° W-Lg am 3. Juni. Am 7, Juni ging in 
831,1° W-Lg auch die nach Hongkong bestimmte Hamburger Bark „Caroline 
Behn“ von nördlicher in südliche Breite über. Dieselbe hatte sich am 12. Mai 
in der Nähe von Lizard befunden und später ebenfalls die westliche Route 
eingeschlagen. Noch ein anderes Schiff, die auf einer Reise von New-York 
nach Anjer begriffene Wismarer Bark „Anna Thormann“, welche am 2. Mai in 
See gegangen war, kreuzte den Aequator in 30,3° W-Lg am 4. Juni. Am 
Mittag des 19. Mai, an welchem Tage bei „Bonito“ der NE-Passat einsetzte, 
befand sich dieses Schiff in 23,2° N-Br und 20,8° W-Lg, „Hedwig“ in 22,9° N-Br 
und 25,9° W-Lg, „Caroline Behn“ in 36,4° N-Br und 17,9° W-Lg und „Anna 
Thormann“ in 22,{° N-Br und 33,3° W-Lg. Um von 20° N-Br aus die Linie
	        
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