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Full text: Jahresbericht 2016-2017 - Über Wasser - Unter Wasser : Offshore-Windenergie und Wracksuche in Nord- und Ostsee

56 Bilanz 2016 - Daten und Fakten 
Messung von Schiffsabgasen zur Kon 
trolle des regelkonformen Einsatzes 
von schwefelarmen Kraftstoffen (nach 
MARPOL Anlage VI, beziehungsweise 
EU-Schwefelrichtlinie) 
An der Messstation In Wedel an der Elbe 
wurden 2016 die Abgasfahnen von 4271 
Schiffen analysiert. Der maximal zulässige 
Kraftstoffschwefelgehalt auf der Elbe 
sowie Im gesamten Nord- und Ostseege 
biet beträgt 0,10% S m/m. In 62 Fällen 
wurde aus der Abgaszusammensetzung 
ein Kraftstoffschwefelgehalt von mehr als 
0,15% ermittelt. Das entspricht einer 
Quote von ca. 1,5 %. Im Vergleich lag 
2015 der Anteil an wahrscheinlich nicht 
regelkonformen Schiffen bei 2%. Die 
Ergebnisse decken sich mit vergleichba 
ren Messungen In Belgien, den Niederlan 
den, Schweden und Dänemark. Seit Mal 
2016 läuft an der Messstation In Wedel 
der Testbetrieb der Fernmessung mit 
einer vollständig automatisierten nahe- 
Echtzelt Datenanalyse (1-2 Stunden 
Verzögerung). Dabei besteht die Möglich 
keit bei Verdacht einer Überschreitung 
eine automatische Meldung (per E-Mail) 
an die Wasserschutzpolizei (WSP) und die 
Port State Control (PSC) zu senden. 
Derzeit werden für den Ausbau des 
Messnetzes Im deutschen Nord- und 
Ostseeraum weiter Messsysteme be 
schafft um die Abdeckung der Überwa 
chung zu verbessern. 
Messung der Abgasfahnen von Schiffen 
An einer Messstation In Wedel an der Elbe 
werden die Abgase vorbeifahrender 
Schiffe gemessen. Dabei wird mit hoch 
empfindlichen Luftqualitätsmessgeräten 
kontinuierlich die Konzentration der Gase 
Schwefeldioxid (S0 2 ), Kohlendioxid (C0 2 ) 
und Stickoxide (NO x ) In der Umgebungs 
luft gemessen. 
Wird die Abgasfahne eines vorbeifahren 
den Schiffes zur Messstation geweht, 
werden deutlich erhöhte Konzentrationen 
gemessen. Aus dem Verhältnis von 
Schwefeldioxid zu Kohlendioxid In der 
Abgasfahne kann der Schwefelgehalt des 
aktuell an Bord verbrannten Kraftstoffs 
abgeschätzt werden. Diese Abschätzung 
beruht auf der Annahme, dass der ge 
samte Im Kraftstoff enthaltene Kohlenstoff 
In C0 2 und Schwefel In S0 2 umgewandelt 
wird. 
Stand: 22.03.2017 
Wedel: 916 gemessene Schiffe, 
14 verdächtige, 
9 beprobt, davon 
7 mit bestätigtem Verdacht 
Hinweis: Messmethode Ist nicht gerichts 
fest, aber gibt zuverlässigen Hinweis zur 
gezielten Beprobung von Schiffen.
	        
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