Einige Bemerkungen über Chronometer. 
Nach Wiederabgabe zur Sternwarte blieb das Chronometer bald stehen 
und wurde von dem Fabrikanten im Mai 1881 reparirt.‘ Nach kurzer Zeit 
sprang die Feder, und es wurde dem Fabrikanten wieder übersandt, am 3. Fe- 
bruar 1883 zurückgeliefert, Seitdem waren die Gänge gut; das Chronometer 
wurde versuchsweise mit einem hermetisch verschlossenen Gehäuse versehen 
und am 4. Oktober 1883 an Bord S.M.S. „Prinz Adalbert“ gegeben. 
28. Knoblich No. 1944 (K. M. No. 153), gewöhnliche Hemmung und 
Kompensation, nach Prüfung auf der Kieler Sternwarte im Jahre 1879 angekauft, 
Das Chronometer wurde am 6. Mai 1879 an Bord S. M. S. „Friedrich der Grofse“ 
gegeben; weiteres Material fehlt. . 
29. Knoblich No. 1948 (K. M. No. 154), gewöhnliche Hemmung und 
Kompensation, nach Prüfung auf der Kieler Sternwarte im Jahre 1879 angekauft, 
Dasselbe ist nur kurze Zeit an Bord S, M.S. „G’neisenau“, vom 16. August 1882 
bis 8. Januar 1883, sonst immer auf der Sternwarte resp. dem Chronometer- 
Observatorium gewesen und hat fortdauernd befriedigende Gänge gezeigt. Es 
gehört nach der letzten Prüfung zur I. Klasse (A + 2B = 35°). 
30. Eppner No. 211 (K. M, No, 151), gewöhnliche Hemmung und Kom- 
pensation, nach Prüfung auf der Kieler Sternwarte im Jahre 1879 angekauft. 
Es wurde am 13. Oktober 1879 an Bord S. M. S. „Vineta“ gegeben. Mit- 
gegeben G, = — 0,24°, beobachtet: 
+ 0,34° 4 234° +0,07° — 2,27% 
—0,49 4+150 —144 —2,27 
+145 4064 —3,36 —1,23 
411,78 4+053 —3,00 —2,60 
225 —0,11 —2,89 
162 A157 —9239 
A 
Am 1. Dezember 1881 wurde es der Sternwarte wieder übergeben und 
zeigte eine nicht unbedeutende Acceleration. Im April 1883 wurde es dem 
Fabrikanten zur Reinigung übersandt und hat später gute Gänge gehabt. Es 
gehört jetzt zur II, Klasse (A + 2B — 44°). 
31. Bröcking No. 857 (K. M. No. 162), gewöhnliche Hemmung und 
Airy’sche Hülfskompensation; nach Prüfung auf der Seewarte im Jahre 1879 
zu erhöhtem Preise angekauft. Es wurde am 10. Juli 1880 von S. M. S. „Möwe“ 
an die Sternwarte überliefert, zeigte leidliche, aber nicht besonders gute Gänge 
und wurde im Dezember 1880 dem Fabrikanten übersandt. Im Februar 1882 
wurde es zurückgeliefert und nach Ermittelung der Temperaturkoefficienten am 
29. April an Bord S.M.S. „Nymphe“ gegeben. Mitgegeben Gy = + 1,92°, 
beobachtet: 
+ 2,86° -+3,49° + 3,60° 
+249 3,48 +3,72 
+257 +3,50 
41265 +3,47 
13,00 +3,54 
Nach Rückkunft zur Sternwarte am 22, September 1883 waren die Gänge 
folgende: 
+ 3,34° 
+ 3,58 
4 3,45 
Das Chronometer wurde, weil es sich ungewöhnlich gut bewährt hatte, 
am 4. Oktober 1883 an Bord S.M.S. „Prinz Adalbert“ gegeben. 
32. Bröcking No. 749 (K. M. No. 157), gewöhnliche Hemmung und 
Airy’sche Hülfskompensation, nach Prüfung auf der Seewarte im Jahre 1879 
zu erhöhtem Preise angekauft. Am 13, Oktober 1879 an Bord S. M. S. „ Vineta“, 
Mitgegeben G; =— — 1,23°, beobachtet: 
—0,93° +2,22 
+021 +1,92 
+0,74 +1,93 
+058 41,70 
+1,84 +2,92 
1246 +2,92