Dampferrouten vom Kanal bis New-York und zurück. 
I. Heimreisen von New-York nach dem Kanal. 
1. Januar, Februar und März, 
Die mittlere Reisedauer der Dampfer von New- York bis zu dem Meridian 
von 50° West und von diesem bis zum Kanal ist für die Schnittpunkte: 
A nördlich von 46'2° N-Br: 
bis 50° W-Lg 3% 5%; von 50° W-Lg bis zum Kanal 54 10%; zusammen 8% 15%, 
B zwischen 44!/2° und 461° N-Br: 
bis 50° W-Lg 3% 1%; von 50° W-Lg bis zum Kanal 5% 10; zusammen 84 11% 
C südlich von 441° N-Br: 
bis 50° W-Lg 3% 2%; von 50° W-Lg bis zum Kanal 5% 17%; zusammen 8% 19%, 
Theilt man die Schiffe dieser drei Gruppen nach ihren Schnittpunkten 
des Meridians von 30° West, so erhält man für Gruppe: 
B. In 50° N-Br und nördlich davon: 
bis 30° W-Lg 5% 23; von 30° W-Lg bis zum Kanal 2% 16°; zusammen 8% 15%; 
zwischen 481/2°—50° N-Br: ; 
bis 30° W-Lg 5% 11*; von 30° W-Lg bis zum Kanal 2% 22"; zusammen 84 91; 
südlich von 48!4° N-Br: 
bis 30° W-Lg 5% 17; von 30° W-Lg bis zum Kanal 2% 23°; zusammen 8% 16%, 
' ©. In 49° N-Br und nördlich davon: 
bis 30° W-Lg 6‘ 1*; won 30° W-Lg bis zum Kanal 3% 3; zusammen 9% 4*; 
zwischen 472° und 49° N-Br: 
bis 30° W-Lg 51 21°; von 30° W-Lg bis zum Kanal 2% 17°; zusammen 8% 14%; 
südlich von 47'%° N-Br: 
bis 30° W-Lg 6% 15; von 30° W-Lg bis zum Kanal 2% 19"; zusammen 8% 20», 
Die günstigste Route für das Schneiden des Meridians von 50° West 
liegt hiernach zwischen 44'/2° und 46'/° N-Br; ‘wenn auch der Unterschied 
zwischen diesen Routen und den weiter nördlich gelegenen nur klein ist, so 
ist eine nördlichere Route doch nicht anzurathen, indem jener Unterschied nur 
von dem Theile der Route zwischen 70° und 50° W-Lg herrührt. Die Schiffe 
auf der südlichen Route (südlich von 44'/2° N-Br) brauchen 7 Stunden länger, 
um vom Meridian von 50° West bis zum Kanal zu gelangen, als die auf der 
nördlicheren Route. 
Der günstigste Schnittpunkt des Meridians von 30° West liegt zwischen 
481/3° und 491/2° N-Br. Im Vergleich mit den Schiffen auf den mehr nörd- 
lichen Routen erhält man einen Gewinn von 7 Stunden, und mit denjenigen 
weiter südlich von 6 Stunden. Es ist sehr nachtheilig, einen nördlichen Schnitt- 
punkt auf dem Meridian von 30° West zu nehmen, wenn man den von 50° West 
südlich von 44!/2° N-Br geschnitten hat. Die Schiffe, welche 30° W-Lg nördlich 
von 49° N-Br schneiden, haben eine mittlere Reisedauer von 91 4», während 
diejenigen Schiffe, welche südlich von 47'4° N-Br diesen Meridian schneiden, 
eine Reisedauer von 81 20", also einen Gewinn von 8 Stunden haben. Ist also 
der Schiffsführer aus irgend einem Grunde genöthigt, 50° W-Lg südlich von 
442°. N-Br zu schneiden, so wird er am besten thun, 30° W-Lg zwischen 
47'/2° und 49° N-Br zu schneiden und vor allem zu vermeiden, einen Kurs 
nördlich von 49° N-Br zu nehmen. !) 
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2. Mai und Juni, 
Die Schiffe, welche von New-York aus den Meridian von 50° West 
schneiden, haben eine mittlere Reisedauer für die Schnittpunkte: 
; A in 42'/4° N-Br und nördlich davon: 
bis 50° W-Lg 3% 0°; von 50° W-Lg bis zum Kanal 5% 6; zusammen 8% 6h, 
B südlich von 421/4° N-Br: ” 2 
bis 50° W-Lg 2% 20°; von 50° W-Lg bis zum Kanal 5% 18%; zusammen 8% 14%, 
__ Gruppirt man die Schiffe (A) nach den Schnittpunkten des Meridians 
von 30° West, so erhält man als Reisedauer: 
—_ Schnittpunkt in 48° N-Br und nördlich davon: 
bis 30° W-Lg 5% 13°; von 30° W-Lg bis zum Kanal 2% 14*; zusammen 8% 3%, 
; Schnittpunkte südlich von 48° N-Br: | 
bis 30° W-Lg 5% 21%; von 30° W-Lg bis zum Kanal 2% 14"; zusammen 8% 11. 
1) Für den Monat April s. unten, 
Ann. d. Hydr. ete., 1884, Heft II.