Dampferrouten vom Kanal bis New-York und zurück, 
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August; — 4. September, Oktober, -November. Selbstverständlich sind die 
unten folgenden Angaben nicht für jede einzelne Reise, welche von Wetter, 
Wind und Strom abhängig ist, als mathematisch genau zu betrachten, sondern 
nur als Annäherung der Angaben für die beste jeweilig zu befolgende Route, 
1. Dezember, Januar, Februar, März. 
Die mittlere Dauer der Reise vom Kanal bis 30° W-Lg und von da bis 
50° W-Lg beträgt für Schiffe, welche den Meridian von 30° West schneiden: 
A in 50° N-Br und nördlich davon: 
bis 30° W-Lg 2% 12%; von 30° W-Lg bis New- York 61 6*; zusammen 8% 18, 
-  B südlich von 50° N-Br: 
bis 30° W-Lg 2% 19°; von 30° W-Lg bis New-York 6% 9"; zusammen 91 4r, 
Trennt man die Schiffe nach den verschiedenen Routen, so erhält man 
für die Schiffe der Gruppe A eine Reisedauer: 
bis zum Schnittpunkt des Meridians von 50° West und von diesem bis New- York: 
in 46° N-Br und nordwärts: 
bis 50° W-Lg 5% 7; von 50° W-Lg bis New-York 3% 0*; zusammen 8% 7%, 
Südlich von 46° N-Br: 
bis 50° W-Lg 5% 21°; von 50° W-Lg bis New-York 3% 7; zusammen 9% 4b, 
Für die Schiffe der Gruppe B: 
. in 45° N-Br und nördlich davon: 
bis 50° W-Lg 5% 15; von 50° W-Lg bis New-York 3% 2°; zusammen 8% 17%, 
Südlich von 45'%° N-Br: 
bis 50° W-Lg 6% 4; von 50° W-Lg bis New-York 3% 2; zusammen 9% 6b, 
Man ersieht hieraus, dafs das Schuveiden des Meridians von 50° West 
von besonderer Wichtigkeit ist. Diejenigen Schiffe, welche 30° W-Lg nordwärts 
schneiden, von 50° W-Lg ab aber weiter südwärts zu halten, machen eine ebenso 
lange Reise, als diejenigen Schiffe, welche beide Meridiane südwärts schneiden, 
während die Schiffe, welche 30° W-Lg südwärts, 50° W-Lg aber nördlich 
schneiden, eine sehr gute Reise machen. Das Schneiden von 30° W-Lg 
nördlich von 50° N-Br. und von 50° W-Lg nördlich von 46° N-Br 
bringt einen Vortheil von 21 Stunden für die ganze Reise. 
2. April und Mai, 
In diesen beiden Monaten liegt die vortheilhafteste Route nicht so weit 
nördlich, als in den vier Wintermonaten. Die mittlere Reisedauer für Schiffe 
bis 30° W-Lg und von da bis New-York beträgt für die Schnittpunkte: 
A in 50° N-Br und nördlich davon: 
bis 30° W-Lg 2% 17%; von 30° W-Lg bis New-York 5% 18"; zusammen 8% 11%, 
B zwischen 47'%°—50° N-Br: 
bis 30° W-Lg 2% 12°; von 30° W-Lg bis New- York 5% 15%; zusammen 8% 3b, 
C südlich von 47'%° N-Br: 
bis 30° W-Lg 2% 21; von 30° W-Lg bis New- York 5% 19%; zusammen 8% 16%, 
Theilt man wiederum die Schiffe dieser drei Gruppen nach ihren Schnitt- 
punkten des Meridians von 50° West, so erhält man für die Gruppe A: 
Schnittpunkte in 46'/2° N-Br und nördlich davon: ; 
bis 50° W-Lg 5% 12"; von 50° W-Lg bis New-York 3% 18%; zusammen 9% 6*, 
Schnittpunkte südlich von 461° N-Br: ; 
bis 50° W-Lg 51 12*; von 50° W-Lg bis New- York 2% 16*; zusammen 81 4, 
Für Gruppe B: 
Schnittpunkte in 44%2° N-Br und nördlich davon: 
bis 50° W-Lg 5% 16°; von 50° W-Lg bis New- York 2% 17; zusammen 8% 9*, 
Schnittpunkte südlich von 442° N-Br: 
bis 50° W-Lg 5% 11"; von 50° W-Lg bis New- York 2%. 14h; zusammen 8% 1%, 
Für Gruppe C: 
Schnittpunkte in 43!/2° N-Br und nördlich davon: 
bis 50° W-Lg 6% 3; von 50° W-Lg bis New-York 2% 22; zusammen 9% 1%, 
; Schnittpunkte südlich von 43'/2° N-Br: 
bis 50° W-Lg 5% 183"; von 50° W-Lg bis New-York 2% 23"; zusammen 8% 12%. 
Hieraus ist ersichtlich, dafs ein Schneiden des Meridians von 30° West 
zwischen 47!2° und 50° N-Br am vortheilhaftesten ist, wenn auch der Unter: