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Eingänge von meteorologischen Journalen etc, Oktober 1883, 
In nördlicher Breite begleitete der SE-Passat das Schiff bis nach 5° N-Br 
in 27,5° W-Lg. Nachdem die in der Nähe dieses Punktes am 3. September 
herrschende Windstille ein Ende genommen hatte, folgte südwestlicher Monsun, 
der den „Johann Hinrich“ bis zum 8, September nach 12,5° N-Br in 27° W-Lg 
führte. Unweit dieses Punktes veränderte sich der schwache Wind durch S 
nach SE und nahm dann beinahe bis zur Stille ab. Aus leisem südlichem 
Zuge entwickelte sich endlich am 9. September, in etwa 13,7° N-Br und 26,5° 
W-Lg, der später zwischen 15,5° und 28° N-Br am kKräftigsten wehende 
NE-Passat, dessen Gebiet sich nordwärts bis nach 28,5° N-Br in 31,7° W-Lg 
ausdehnte. In geringer Entfernung von diesem letzteren Punkte veränderte 
sich am 15. September, in ebenfalls ganz ungewöhnlicher Weise, der schwach 
gewordene Wind von E durch S nach SW, worauf man dann den letzten Theil 
der Reise bei ununterbrochen aus günstiger Richtung wehendem Winde vollenden 
konnte. Am 27, September führte kräftiger Westwind das Schiff zur Mündung 
des Kanals. Es waren bis dahin 87 Tage nach dem Antritt der Reise ver- 
flossen. Im Nordatlantischen Ocean, wo 10° N-Br in 26,8° W-Lg am 7. Sep- 
tember, 20° N-Br in 30° W-Lg am 12. September, 30° N-Br in 30,8° W-Lg 
am 16. September und 40° N-Br in 21° W-Lg am 22, September gekreuzt 
worden war, hatte das Schiff 26 Tage zugebracht. 
14. Reise der Hamburger Bark „Adolph“, Kapt. R. Mohr. 
Die auf einer Reise von Hamburg nach Hongkong begriffene Bark „Adolph“ 
vorliefs am 27. Oktober 1882 den Kanal. Der dort damals wehende stürmische 
NE-Wind veränderte sich am nächsten Tage durch N nach NW, und indem der 
Wind bald darauf zum ganz leisen Zuge herabsank, lief er nach SW. Der 
Fortgang der Reise erlitt dann an mohreren Tagen eine Verzögerung. Am 
1. November nahm der Westwind jedoch wieder eine raumere Richtung an, und 
als die Bark von ihm dann bis zum 3. November nach 38° N-Br in 14° W-Lg 
geführt worden war, drehte er bei einem höchsten Barometerstande von 771,6 mm 
von NNW durch N nach NNE und wurde Passat. Nach dem Einsetzen desselben 
nahm die Reise für längere Zeit einen aufserordentlich günstigen Verlauf, und 
da auch bei dem anscheinend in der Nähe von 6,5° N-Br stattfindenden Ueber- 
gange des Schiffes vom Gebiete des NE- in das des SE-Passats keine Störung 
auftrat, gelang es in ununterbrochener Fahrt bis zum 18. November zu dem in 
28,5° W.Lg überschrittenen Aequator zu gelangen. Es waren bis dahin nur 
22 Tage seit der Zeit der Abreise vom Kanal vergangen. Die zwischen 30° 
N-Br und Linie liegende Strecke hatte die Bark sogar in der kurzen Zeit von 
11 Tagen vollenden können. 40° N-Br war in 13,3° W-Lg am 2. November, 
30° N-Br in 20,5° W-Lg am 7. November, 20° N-Br in 26,5° W-Lg am 
10. November und 10° N-Br in 26,8° W-Lg am 14. November gekreuzt worden. 
Am 22. November war in 28,5° W-Lg das eiserne, von Hamburg nach Rangoon 
bestimmte, Vollschiff „Melpomene“ von der nördlichen zur südlichen Halbkugel 
übergegangen. Dasselbe hatte sich am 26. Oktober in Sicht von Lizard be- 
Funden. Am 7. November Mittags, als „Melpomene’s“ Schiffsort 29,1° N-Br in 
20,5° W-Lg war, war derjenige von „Adolph“ 29,2° N-Br in 21,2° W-Lg, und 
hatte in der Folge die sehr segelfähige Bark noch weiteren Vorsprung gegen 
das Vollschiff gewonnen. 
In südlicher Breite wurde „Adolph“ bis nach 26,3° S-Br in 27,5° W-Lg 
vom SE-Passat begleitet. Unweit dieses Punktes veränderte sich am 27. No- 
vember der schwach gewordene Wind bei einem Barometerstande von 764,0 mm 
nach NE, und indem er nun wieder kräftiger wurde, durch N nach W. Der 
Wind vollendete später noch eine unregelmäfsig verlaufende Drehung nach links, 
in welcher er sich jedoch nur für kurze Zeit im östlichen Halbkreise hielt. 
Westliche Winde blieben überhaupt vorherrschend, und führten dieselben die 
Bark bis zum 10. Dezember zu dem in 39,7° S-Br überschrittenen Meridian von 
Greenwich. Der 10. Dezember war der 22. bis dahin in südlicher Breite zu- 
gebrachte Tag. Während dieser Zeit war: 10° S-Br in 30,8° W-Lg am 
21. November, 20° S-Br in 29,3° W-Lg am 24. November und 30° S-Br in 
23,8° W-Lg am 29. November gekreuzt worden. Der Mitsegler „Melpomene“ 
ging am 19. Dezember in 44,6° S-Br von westlicher in östliche Länge über.