Eingänge yon meteorologischen Journalen etc., August 1883. 
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am 8. Juni erreicht. Das orstere Schiff beobachtete dort einen Barometerstand 
von 768,1 mm, und das letztere einen von 769,0 mm. Am 22. Juni, 24 Tage 
später als 30® S-Br im Atlantischen Ocean verlassen worden war, ging „Undine“ 
in 25,1° W-Lg von der südlichen zur nördlichen Halbkugel über. Vorher war: 
20° S-Br iu 2,8° O-Lg am 9. Juni und 10° S-Br in 13,3° O-Lg am 16. Juni 
gekreuzt worden. Der Mitsegler „Erwin Rickmers“ passirte den Aequator in 
22,5° W-Lg am 21. Juni, und „Joseph Haydn“ that es in 25° W-Lg am 23. Juni. 
Am 19. Juni hatte dies letztere Schiff in der Nähe von 5,5° S-Br und 18,5° W-Lg 
Signale mit „Undine“ gewechselt. 
Den Stillengürtel traf „ Undine* auf der zwischen 8,1° N-Br in 27° W-Lg 
und 9,8° N-Br in 28,7° W-Lg liegenden Strecke an. Nachdem dieselbe bei 
leichter östlicher Mallung in 2 Tagen vollendet worden war, gelang es, in der 
Nähe dieses letzteren Punktes am 30, Juni den NB-Passat wieder zu erreichen, 
dessen Gebiet sich bis nach 27,8° N-Br in 41,3° W-Lg ausdelmto. In der 
Nähe dieser am 11. Juli innegehabten Position beobachtete „Undine“ einen 
höchsten Barometerstand vou 772,0 mm. „Erwin Rickmers“, der das Passat- 
gebict am 30. Juni unweit 9° N-Br in 25,5° W-Lg betreten hatte, fand die 
polare Passatgrenze am 11. Juli in etwa 28° N-Br und 39,3° W-Lg. In ihrer 
Nähe wurde ein höchster Barometerstand, von 771,2 mm abgelesen. Der Mit 
segler „Joseph Haydn“ endlich überschritt die für ihn in 10,5° N-Br und 
29,4° W-Lg liegende acquatoriale Passatgrenzc am 3. Juli und die, am 14. Juli 
unweit 30° N-Br in 40,4° W-Lg au getroffene, polare Grenze am 14. Juli. Der 
selbe beobachtete dort ‘einen höchsten Barometerstand von 771,0 mm. Den 
letzten Theil der Reise legte „ Undine“ dann schliefslich unter ähnlichen Ver 
hältnissen, wie sie schon im Reiscauszuge des „Erwin Rickmers* erwähnt 
wurden, zurück. „Undine“ erreichte die Kanalmündung am 1. August, „Erwin 
Rickmers“ am 30. Juli und „Joseph Haydn“ am 3. August. „Undine“, die sich 
sehr gut gegen ihre beiden hölzernen Mitsegler gehalten, hatte die ganze Reise 
in 143 Tagen vollendet. Im Nordatlantischen Ocean, in dem man 40 Tage 
zugebraeht hatte, waren: 10° N-Br in 29,7° W-Lg am 1. Juli, 20° N-Br in 
36° W-Lg am 6. Juli, 30° N-Br in 41,5° W-Lg am 13. Juli und 40° N-Br in 
37° W-Lg am 20. Juli überschritten worden. 
13. Reise des Bremer Vollsehiffes „Wilhelm“, Kapt. M. Wilmsen. 
Das auf einer Reise von London nach Rangoon begriffene Vollschiff 
„ Wilhelm“ befand sich am 18. September 1882 in der Nähe von Lizard. Das 
selbe segelte von dort in Begleitung verschiedener deutscher, in Verbindung 
mit der Seewarte stehender Schiffe südwärts und traf dort angenähert dioselben 
Verhältnisse, wie solche an anderer Stelle schon angegeben worden sind. 
„ Wilhelm“ kreuzte: 40° N-Br in 15,3° W-Lg am 22. September, 30° N-Br in 
20,3° W-Lg am 27, September, 20° N-Br in 24,4° W-Lg am 1. October und 
10° N-Br in 25,8° W-Lg am 6. October. Am 20. October, 32 Tage nach der 
Abfahrt vom Kanal, passirte „ Wilhelm“ in 22,8° W-Lg den Kanal. Zur selben 
Zeit, und wahrscheinlich in Sicht vom „ Wilhelm“, verliefs das eiserne, von 
Hamburg nach Rangoon bestimmte Vollsehiff „Urania“ die nördliche Halbkugel. 
Dasselbe hatte deu Kanal am 19. September verlassen. Noch ein anderer 
Mitsegler, das eiserne, auf einer Reise vou Cardiff nach Singapore begriffene 
Vollsehiff „Undine“, welches 50° N-Br am 19. September überschritten hatte, 
erreichte südliche Breite iu 25,4° W-Lg am 19. October. 
In südlicher Breite, wo „ Wilhelm“ bis nach 30° S-Br hin, vom frischen 
Passate begünstigt wurde, kreuzte inan: 10° S-Br in 28,5° W-Lg am 24. Oktober, 
20° S-Br in 29,2° W-Lg am 26. Oktober und 30° S-Br in 26° W-Lg am 
30. Oktober. Am 7. November, fast genau zu derselben Zeit, wie es vom 
Mitsegler „Urania“ in 37,5° S-Br geschah, überschritt „ Wilhelm“ in 37,2° S-Br 
den Meridian von Greenwich. Nachdem diese beiden Mitsegler eine Woche 
hindurch in Sicht von einander gewesen waren, hatten dieselben am 24. Oktober 
in der Nähe von 11,5° S-Br und 29,2° W-Lg Sigualo mit einander gewechselt. 
Das Vollschiff „Undine“ verliefs westliche Länge in 41,4° S-Br am 8. November. 
„ Wilhelm“, der sieh später während der Zeit, in welcher die erforderliche Länge 
zurüekgelegt wurde, in der Nähe von 43° S-Br hielt, gelangte bei der zunächst 
für längere Zeit recht günstigen Gelegenheit bis zum 23. November nach