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Eingänge von meteorologischen Journalen etc., Januar 1883. 
1. Reise des Geestemimder Vollschiffes „Amelia“, Kapt. M. Ilohorst. 
Am 26. Juli 1882 ging das nach New- York bestimmte Vollschiff „Amelia“ 
von der Mündung aus in See. Dasselbe schlug die Nord um Schottland 
führende Route eiu uud gelangte auf derselbeu bis zum 2. August nach 59° N-Br 
in 0,5° O-Lg. Da au diesem Tage aber stürmische NW-Winde einsetzten, ver 
ging noch eine volle Woche, bevor man Fair Island passiven konnte. Am 
9. August befand sich „Amelia“ in Sicht von dieser Insel. Da bei dem während 
der nächsten Tage herrschenden südwestlichen Winde noch ein nördlicher Kurs 
cingehalten werden inufstc, gelangte das Schiff bis zum 13. August iu Sicht 
von den /'Vwwr-Insdn. Hier ondlich stellte sich, folgend auf kurze Stille, öst 
licher Wind ein, bei dem die Reise einen rascheren Vei’lauf nahm. Nachdem 
„Amelia* am 18. August 59° N-ßr iu 26° W-Lg erreicht hatte, veränderte sieh 
der Wind nach NW, um sich dann für längere Zeit im westlichen Halbkreise 
zu halten. Man konnte auch dann, da die Windstärke nur eine mäfsäge war 
und später auch noch wieder Ostwinde auftraten, in ziemlich befriedigender 
Weise nach Westen fortschreiten. Am 12. September, nach 34tägiger Roise 
von der Nordspitze Schottlands ab, ankerte „Amelia* im Hafen von New-York. 
Auf dem Wege zu demselben war: 30° W-Lg in 56,5° N-Br am 21. August, 
50° W-Lg in 48,8° N-Br am 29.'August, 60° W-Lg in 44,6° N-Br am 5. Sep 
tember und 70° W-Lg in 40,5° N-Br am 11. September gekreuzt worden. 
Am 7. Oktober verliefs „Amelia* New-York wieder 1 , um eine Reise nach 
Triest anzutreten. Sie traf während dos ersten Theiles derselben häufige Ost 
winde au, bei denen sich nur ein langsamer Fortgang erzielen liefs. Derselbe 
wurde erst dann ein rascherer, nachdem östlich von 57° W-Lg vorherrschende 
Westwinde angetroffen worden waren. Die durch Stürme nicht sehr erschwerte 
Reise nahm dann für längere Zeit einen ruhigen Verlauf. Nachdem das Schiß' 
am 2. November 18° W-Lg überschritten hatte, herrschten wieder anhaltende 
östliche Winde vor, und verzögerten dieselben die Reise hier in solcher Weise, 
dafs erst am 14. November die Strafse von Gibraltar passirt werden konnte. 
Die Fahrt hatte bis dahin eine Dauer von 38 Tagen. 70° W-Lg war in 40,5°N-Br 
am 8. Oktober, 60° W-Lg in 39° N-Br am 15. Oktober, 50° W-Lg iu 40,5° N-Br 
am 20. Oktober und 30° W-Lg iu 40,5° N-Br am 29. Oktober geschnitten 
worden. Der einzige während der Reise beobachtete Sturm ereignete sich am 
30. Oktober in der Nähe von 40,5° N-Br und 25° W-Lg. Derselbe wehte aus 
westlicher Richtung zwar nur für kurzo Zeit, aber dann in fast orkanartiger 
Stärke. Das Barometer erreichte während desselben einen niedrigsten Stand 
von 754,2 mm. Auf der Rhede von Tuest ankerte „Amelta* am 3. Dezember. 
Während der nächsten Reise des Schiffes von Triest nach New-York wurde 
Kapt. Iiohorsfc während eines im Mittelmeer herrschenden Sturmes durch 
eine Sturzsee über Bord gerissen. 
3. Reise der Hamburger Bark „Guaymas“, Kapt. II. Breekwoldt. 
Am 5. Dezember 1881, als sich die auf einer Roise von Havre naeh 
Valparaiso begriffene Bark „Guaymas* in der Nähe von 47° N-Br und 10° W-Lg 
befand, wurde an Bord derselben mit der Führung des meteorologischen Journals 
begonnen. Man segelte von dort bei westlichem und nördlichem Winde süd 
wärts und erreichte schon am 11. Dezember unweit 35° N-Br in 17,5° W-Lg 
das Passatgebiet. Der frische Wind veränderte sieh, ohne dafs dabei eine 
Störung auftrat, von NNW durch N nach NNE. Das dort auf 7(57,5 mm zeigende 
Barometer stieg später bis zu einem, unweit 32° N-ßr beobachteten Maximum 
von 770,7 mm. Im Passatgebiete selbst wurde „Guaymas* von recht kräftigem 
Winde begünstigt, der erst schwächer wurde, nachdem die Bark südlich von 
7° N-Br gekommen war. Unweit 4,4° N-Br in 26° W-Lg endete der Passat 
am 22. Dezember, und nachdem darauf ein Tag im Stillengürtel zugebracht 
worden war, gelang es den SE-Passat wieder anzutreffen. Derselbe, welcher 
in der Nähe von 4° N-Br in 26,3° W-Lg einsetzte, führte „Guaymas* bis zum 
26. Dezember zu der in 31,5° W-Lg überschrittenen Linie. Auf dem Wege zu 
diesem Punkte war: 40° N-Br iu 15,7° W-Lg am 10. Dezember, 30° N-Br in 
21,3° W-Lg am 13. Dezember, 20° N-Br iu 25° W-Lg am 16. Dezember und 
10° N-Br in 26,5° W-Lg am 19. Dezember gekreuzt worden.