VIII 
V. Tabellen. 
Mittel, Summen und Extreme nach den meteorologischen Aufzeichnungen der Normal-Beobachtungs- 
Stationen der Deutschen Seewarte zu Hamburg von Dezember 1881 bis November 1882 
zu den Heften I—XII. 
Meteorologische und magnetische Beobachtungen, angestellt auf dem Kaiserlichen Observatorium zu 
Wilhelmshaven, Dezember 1881 bis November 1882, Heft I—XII. 
Verschiedene Tabellen nautischen, meteorologischen und physisch-geographischen Inhalts s. sub I, 
II und III. 
71. Karten, Skizzen und Pläne. 
Heft 
No. 1 und 2. Zwei Tafeln zu dem Artikel: Bemerkenswerthe Sturme. III. Sturm vom 
14./15. Oktober 1881 (s. pag. 6) I 
No. 8. Karte des Hafens von Säo Francisco. Brasilien (s. pag. 30) I 
No. 4. Tafel zu dem Artikel: Die Ebbe- und Flutherscheinungen im Golf von Tongkin 
etc. (pag. 61) II 
No. 5. Tafel zu dem Artikel: Die Bahnbestimmung der Wirbelstiirme durch Normal 
örter (pag. 71) II 
No. 6. Skizze von Port Arthur. Gelbes Meer. China. Vermessen von S. M. Kbt. „Ulis*, 
Kapt.-Lieut. Klausa, durch Lieut. z. See Wentzel, 1881 II 
No. 7. Tafel zu dem Artikel: Normalörter für die Taifune des Jahres 1881 etc. (pag. 135) HI 
No. 8. Zwei Skizzen der Einfahrten in das Mille- und Majuro-Atoll (pag. 151 und 153) III 
No. 9, 10 und 11. Drei Tafeln zu dem Artikel: Der Verlauf der Witterung auf dem 
Nordatlantischen Ocean im Jahre 1880 (pag. 201) IV 
No. 12. Tafel zu dem Artikel: Beziehungen zwischen dem Ober- und Unterwinde einer 
Depression und den Wolkenformen (pag. 212) IV 
No. 13. Skizze der NW-Kiiste von Neu-Irland. Nach Aufnahmen von S. M. Aviso 
„Habicht*, Korv.-Kapt. Kuhn, 1881 (pag. 227) IV 
No. 14 und 15. Zwei Tafeln zu dem Artikel: Monatliche Barometerschwankungen etc. 
(pag. 275) V 
No. 16. Karte der Häufigkeit und mittleren Zugstrafsen barometrischer Minima zwischen 
dem Felsengebirge und dem Ural (pag. 336) VI 
No. 17. Tafel zu dem Artikel: Normalörter für die Taifune des Jahres 1880 etc. (pag. 524) IX 
No. 18 und 19. Zwei Tafeln zu dem Artikel: Konstruktion zu einer Küstenaufnahme im 
Vorbeifahren etc. (pag. 534) IX 
No. 20, 21 und 22. Drei Tafeln zu dem Artikel: Der Gewittersturm vom 9. August 1881 
(pag. 595) X 
No. 23. Tafel zu dem Artikel: Ueber den Ein Hufs der Temperaturvertheilung auf die 
oberen Luftströme etc. (pag. 657) XI 
No. 24. Lothungen S. M. Kbt. „ Wolf“, Korv.-Kapt. Strauch, zwischen Round-Insel 
und North Watcher. Westküste von Korea XI 
No. 25. Tafel zu dem Artikel: Der Gewittersturm vom 9. August 1881 (pag. 714) . . XII 
No. 26. Routenkarte S. M. Schiffe „Habicht“, „Hertha% „Möwe“, „Victoria“ 1880/82 XII 
Holzschnitte im Text. 
Seite 
Richtungslinien des Taifuns vom 1. August 1879 73 
Windstrahlen des Oberwindes in einem aufsteigenden Luftstrom 221 
Veranschaulichung der verschiedenen durchschnittlichen Höhe des Barometerstandes bei 
verschiedenen Winden und an verschiedenen Orten 287 
Geometrische Bedeutung der drei Hülfswinkcl für die Berechnung der Polhöhe aus zwei 
gemessenen Sonnenhöhen 404 
Veranschaulichung der Formel für die Berechnung der Entfernung eines Küstenpunktes 
aus der gemessenen Zenithdistanz desselben und aus der bekannten Höhe 
des Beobachtungsortes 465 
Veranschaulichung der Bedeutung zu kurzer Normalörter für die Berechnung der Bahn 
eines Taifuns 532 
Veranschaulichungen zu der Lösung der Aufgabe: „Aus den Peilungen von 3 unbekannten 
Küstenpnnkten an 3 unbekannten Schiffsstationen die gegenseitige Lage 
dieser 6 Punkte zu bestimmen* 535. 536 
Figuren zur Geschichte der verschiedenen geometrischen Auflösungen der Pothenot’schen 
Aufgabe 538. 539. 541. 542. 548 
Drei Holzschnitte zu dem Artikel: Der Gewittersturm vom 9. August 1881 .... 724. 730. 731