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Wind von NW durch Nord nach NE. Nachdem der Wind in seiner Drehung
den letzteren Strich erreicht hatte, frischte er auf, doch wehte im Ganzen der
Passat auf der kurzen Strecke, auf der man ihn überhaupt antraf, nur flau und
unbeständig, und schon unweit 9° N-Br in 24° W-Lg endete er ganz. In dem
sich bis nach 3,8° N-ßr in 25,7° W-Lg ausdehnenden Stillengürtel herrschte
bis 4° N-Br nordöstliche und später südöstliche Mallung, dagegen wurde Stille
in ihm kaum angetroffen. Am 16. Januar, sieben Tage später als man den
NE-Passat verloren hatte, erreichte „Lima“ in 3,8° N-Br und 25,7° W-Lg das
Gebiet des SE-Passats. Am 19. Januar wurde in 29,1° W-Lg der Aequator
überschritten. Es waren dann 41 Tage verflossen, seit man 50° N-Br verlassen
hatte. Während dieser Zeit hatte man 40° N-Br in 15,4° W-Lg am 16. Dezember,
30“ N-Br in 22,5° W-Lg am 27. Dezember, 20° N-Br in 22,2° W-Lg
am 3. Januar und 10° N-Br in 23.9° W-Lg am 9. Januar gekreuzt.
Das Gebiet des beständig und frisch auftretenden SE-Passats dehnte sich
für „Lima“ aus bis nach 23,7° S-Br in 32,1° W-Lg. In der Nähe dieses
Punktes lief am 28. Januar, bei einem Barometerstände von 766,1mm, der
mäfsige Wind um nach NE und später in ganz langsamer Drehung durch Nord
nach NW, Einen Rundlauf durch alle Kompafsstriche führte der Wind in
diesem Falle nicht aus, sondern derselbe hielt sich für lange Zeit in einer hoch
nördlichen Richtung. Am 12. Februar ging „Lima“ in 40° S-Br von westlicher
in östliche Länge über. Man hatte bis dahin 24 Tage in südlicher Breite zugebracht
und dort 10° S-Br in 33,4° W-Lg am 23. Januar, 20° S-Br iu 32,8° W-Lg
am 27. Januar und 30° S-Br in 30,6° W-Lg am 1. Februar geschnitten.
Beim Ablaufen der Länge wurde als südlichster Punkt 44° S-Br in
30° W-Lg am 19. Februar berührt. Man führte dasselbe aus bei Winden, die
auffallend häufig aus einer sehr nördlichen oder sehr südlichen Richtung wehten.
Anhaltende Westwinde waren seltener und herrschten erst vor, nachdem man
östlich von 63° O-Lg gelangt war. Durch Stürme wurde die Fahrt gar nicht
beunruhigt. Am 5. März, 21 Tage später als der Meridian von Greenwich
überschritten worden war, kreuzte „Lima“ in 38° S-Br die Länge von 80° Ost.
Eine recht ungünstige Gelegenheit fand „Lima“ auf dem Wege zum Gebiete
des Passats. Günstig waren nur die anfänglich wehenden NW-Winde,
dagegen konnte bei den nördlich von 34,5° S-Br herrschenden leichten NE-Winden
kein befriedigender Fortschritt erzielt werden. Als 33,5° S-Br überschritten
worden war, nahm der Wind eine östlichere Richtung an, doch blieb
er dabei unbeständig und schwach, und erreichte „Lima“ nicht eher als am
20. März in der Nähe von 23° S-Br und 97,3° O-Lg das Gebiet des SE-Passats.
Bei einem Barometerstände von 763,3mm drehte dort der flaue, vorher mehrere
Tage aus südwestlicher Richtung wehende Wind durch Süd nach SE. Die
zwischen 22° und 11° S-Br liegende Strecke legte „Lima“ dann, von frischem
Winde begünstigt, in rascher Fahrt zurück. Nachdem der letztere Parallel
jedoch überschritten worden war, sank der Wind abermals zur flauen Briese
herab, und der von 9° S-Br ab bis zur Swmfa-Strafse liegende Reiseabschnitt
mufste bei ganz flauer Mallung zurückgelegt werden. Am 31. März befand
„Lima“ sich in Sicht des Feuers von Java Ifead. Die Reisedauer betrug damals
112 Tage. Oestlich von 80° O-Lg hatte die Bark 30° S-Br in 91,4° O-Lg am
13. März, 20° S-Br in 100° O-Lg am 21. März und 10° S-Br in 104,4° O-Lg
am 25. März geschnitten.
Am 1. April erreichte „Lima“ die Sunda-See, und nachdem auch diese
und die Banka - Strafse durchsegelt worden war, überschritt die Bark am
14. April den Aequator in 107,4° O-Lg. In der China-See, wo leichter NE-Monsun
herrschte, kreuzte die Bark 5° N-Br in 108,5“ O-Lg am 25. April und
10° N-Br in 109,8° O-Lg am 29. April. Am 13. Mai ankerte „Lima“ im Hafen
von Manila. Die Dauer der ganzen Reise war 155 Tage.
Nachdem „Lima“ in Manila mit Zucker beladen worden war, wurde am
14. Juni die Heimreise nach dem Kanal angetreten. Der erste Theil derselben
führte durch Mindoro-, Basilan-, Makassar- und Swwda-Strafse. Nachdem diese
durchsegelt worden waren, befand sich das Schiff am 18. Juli nach 34tägiger
Reise in der Nähe von Anjer. Am 19. Juli wurde der offene Indische Ocean
erreicht, wo frischer SE-Passat angetroffen wurde. Das Gebiet dieses Wiudes
dehnte sich bis nach 21,4° S-Br in 64° O-Lg aus. Hier, wo der Luftdruck bis
