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war die Publikation des damaligen Direktors der Abtheilung „Zeevaart“, Herrn 
S. E. Cornelissen,') mehr eine theoretisch aufgestellte Route zu nennen, als 
das praktische Resultat von bisher angestellten Beobachtungen, mit Ausnahme der 
Windtabelle, welche aus 366 Journalen von Segelschiffen abgeleitet war. Diese 
Publikation von Cornelissen wurde von den Kapitänen der holländischen 
Dampfschiffe im Allgemeinen als leitende Anweisung für die von ihnen einzu- 
achlagenden Routen angenommen, obgleich einige Kapitäne bei ihren Fahrten 
häufig und nicht unbedeutend von diesen i. J. 1871 vorgeschriebenen Routen 
abwichen. Dieser Umstand ermöglichte eine Vergleichung dieser Route mit 
den einzelnen seit dieser Zeit ausgeführten Reisen, 
Einige Bemerkungen über die im Monat April einzuschlagende Route, 
welche wir von Herrn Berkelbach van den Sprenkel, Kapitän des hollän- 
dischen Dampfers „Prins van Oranje“, erhielten, regte bei uns die Idee an, aus 
den in unserem Institute erhaltenen holländischen Schiffsjournalen die vortheil- 
hafteste Route für Dampfer zwischen Aden und der Sunda-Strafse abzuleiten, 
Obgleich die Anzahl dieser Schiffsjournale noch zu gering ist, um diese 
Route nach der Methode, welche wir i. J. 1876 bei Aufstellung der allgemeinen 
Routen vom Kanal nach Java befolgt haben,?) in ähnlicher Weise festzustellen, 
glauben wir doch, dafs das Ergebnifs ein hinreichend befriedigendes ist. 
Es wäre allerdings sehr wünschenswerth gewesen, diese Untersuchung 
für jeden Monat besonders vornehmen zu können, um später diejenigen Monate 
zusammenzufassen, in welchen ein und dieselben Routen eingeschlagen werden 
können; dies war aber leider nicht möglich wegen der, für jeden Monat uns zu 
Gebot stehenden geringen Anzahl der Reisen; wir mußten also nothwendiger- 
weise diejenigen Monate zusammenfassen, in denen derselbe Monsun weht, Aus 
diesem selben Grunde haben wir auch noch den Monat März, in welchem der 
Monsun kentert, den Wintermonaten beigefügt, während bei der Publikation 
von 1871 dieser Monat für sich besonders behandelt ist. 
Das Ergebnifs unserer Untersuchungen ist, dafs die i.J. 1871 angegebene 
Route von der Sunda-Strafse nach Adern für die Monate Juli, August, September 
and Oktober in der That zu empfehlen ist, dafs man dagegen in den Monaten 
April, Mai und Juni besser thut, den Kurs nördlich von den Chagos-Inseln zu 
nehmen und den Aequator zwischen 60°—65° O-Lg zu schneiden.®) Für die 
Monate November bis März (inkl.) haben wir gefunden, dafs die beinahe direkte 
Route von der Sunda-Strafse nach Aden die günstigste ist; soweit es die 
verhältnifsmäfsig geringe Anzahl von Reisen gestattet, Schlüsse aus denselben 
zu ziehen, glauben wir, dafs der Kurs nach NW längs der Küste von Sumatra 
bis 5° N-Br während des NE-Monsuns eine unnöthige Verzögerung der Reise 
herbeiführen würde.) 
Obgleich die Anzahl der Reisen für den Monat März zu gering war, um 
sie besonders zu behandeln, so zeigen doch die von ihnen gelieferten Angaben, 
dafs in diesem Monate, wie in den vorhergehenden Wintermonaten, der beinahe 
direkte Kurs der bessere sei; aus diesem Grunde haben wir den Monat März 
mit denen von November bis Februar für die Routenkarte verbunden, 
Für die Ausreise ist Pulo Padang als Bestimmungsort angenommen 
worden, ‚weil fast alle niederländischen Schiffe zuerst diesen Hafen anlaufen, 
ehe sie nach Batavia gehen. Die Prüfung dieser Ausreisen wurde dadurch 
erschwert, dals fast alle Schiffe den in den Segelrouten von 1871 gegebenen 
Anweisungen folgten. KEinige Schiffe haben indessen in den Monaten November 
bis April eine Ausnahme von dieser Regel gemacht, indem sie eine mehr nörd- 
liche Route verfolgten und südlich von den Malediven, fast dicht bei diesen, 
?) „Route voor Stoomschepen ete.“, Utrecht 1871, mit 5 Karten; vgl. englische Uebersetzung 
„Routes for steamers from Aden to the Straits of Sunda and back“, (with 5 charts). Publ. by the 
autority of the Met. Comm. Non Official No. 4, London 1872. 
2) Vgl. über diese Methode „Ann. d. Hydr, ete,“, 1877, pag. 525. A. d. R. 
3) In der Ausgabe dieser Segelrouten v. J. 1871 heifst es bei Erläuterung zur Karte I.: 
„Ein von der Sunda-Strafse nach Adern bestimmter Dampfer wird in den Monaten April, Mai und 
Juni, in welchen der SE-Passat zwischen 5° und 10° S-Br angetroffen wird, am besten thun, seinen 
Kurs längs des Parallels von 8° oder 9° Süd, also südlich von den Chogos-Inseln, zu nehmen und 
dann langsam nach dem Aequator hin zu steuern, welchen er ungefähr in 60° O-Lg schneiden kann.“ 
A. d, R. 
W Vgl. Erläuterungen zu Karte IV und V und diese selbst in der Ausgabe von 1871. 
A. d. R.