469

Datum
1880 ”

Sept.25 |
.

7

28

29

+)

Okt 1

“runde

Ort
N-Br | O-Lg

h

Sp |
3
48 |
8
Mittag
4p
12 |
Mittag | 27° 00* | 188° 20
41p
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Mittag | 27° 48’
+p
8
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Mittag
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Mittag
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10
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Wind-Richtung
 [Stärke

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7004

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d. Luft
Mm

ENE
» |
SE

10
10
10

47,0
47,5
50,8
52,6
55,6
57,4

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E
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3

58,9 I

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58,4 |

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48,5
46.0

27,8
27.8

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1
12
{9

43,4
42,2
38,6
34.6

27,8
27,8
27,8
28.3

12
12

130.7 |

98,3

12

959 | 983

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12
12

23,4
19,1
15,8
13.2

28,8
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28.3

12
in
12
12

10,2

98.3

8,1
3.4

28,3
298,3

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12

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28.3

2
‘2
11

12,0
14.5

28,3
928,3

NW

Bemerkungen

q Verloren die Vorsegel.

Schön.

. schwere NE-Dünung,

Schön,
2
P
P
Bewölkt.

Schwere Dünung von E.
Bewölkt,

Schwere See von E.,
Halsten,

Schwere See von SE.

Sehr schwere Kreuzsee,
Vorstengenstagsegel zerrifs,
2
qr Himmel dick und
== senkte sich.
ar
q r Vor- und Grofs-Unter-==
 —marssegel gingen;
nichts zu sehen.
Kreuzstengenstag brach; vor
Top und Takel. Dicke
Finsternifs. qr
Steuerbordseite fortwährend
unter Wasser. — 7 30
Steuerapparat brach,

Die See machte vollständig
klar Deck.
ı Grofse Luke offen geschlagen;
 kappten Vorund
 Kreuzstenge, Grofsbramstenge,
 — 5 p beide
Grofsmarsraaen kamen
herunter,

q
Berghohe See, Schiff bisweilen
 ganz in Wasser
begraben.

2
+
&

etwas weniger starke
Böen; Wind ging plötzlich
 nach NW.
20a. Fanden Steward im
Salon ertrunken.

7