161
Datum
1880
Stunde
h |
Okt. 2. 8p
8] 48a
8 p
Ag
Sp
Ort
N-Br | O-Lg
Wind-
Richtung ! Stärke
4%
mm
(004
emp.
1. Luft
°C
NNE 53,4 23,3
NW > O1 | 217
, 6 528 | 217
sw. 2 |600 | 233
1 1615 | >14
Bemerkungen
Bewölkt
Starker Sturm, q
» n q
b
hb
12. Japanischer Mitsu-Bishi-Dampfer „Tamaura Maru“, Kapt. H. J. Carrcw.
Yokohama— Hakodate.
Okt. 3
p
ya
3
3 30
30 al
34° 57
34° 56°
(35° 13°
139° 429)
40° 07%
40° 16%) ,
SE
N
56,4 1 922,2
34.6 ?28
51.6 256
478 | 244
40,9 | 211
30,7
28,9 |
SE
9
il
12
i2
4 15
4 30
5
8 |
Vüittag |
1p
i2
MLittag
Ss
NW
N
NNW
NNE
SE
NW
9—7
12
6 |
6
5—4
49,8
54,9
37,4
59,2
30,0
31,2
205
16,7
17,2
18,9
21,1
20,6
20,0
17,8
35° 56
141° 05‘
141° 30°
141° SD
5
3
>
37° 283
3880 4.7°
x
12 p |40°22'
4a | (40° 53
Mittag | 41° 40°
8» 41° 46’
‚41° 55°)
41° 48%,
1° 0°
140° 45‘
‘|
65,0 | 11,1
65,8 | 10,0
69,6 | 12,2
711 6,7
»
veränderl.
13. Britische Bark „Scottish Fairy“, Kapt.
Hiogo— Portland (Maine, U. St.).
1
Sept.30 | 4p
Okt. 1 | Mittag |
33° 40' | 135° 08
NNE
63 .31°
18,3
4p |
R
»
NE
d
3
38,2 |
50,6
18,3
9
12
4a
NE
‚0
&
49,3
18,3
53,1
58,2 !
59,5 |
62,0
64,5 |
x
ENE
Mittag
4p
8
12
42a
3
390 51°
136° 02‘
E
SE
SE
21.1
3
A
Mittag
4p
3
33° 02’
138° 24’
36
5
139° 27°
139° 34“
3
3
0
61,2
60,7 !
58,2
55,6
53,1 |
50,6
48.0
21,1
21,7
x
3
33° 33°
3930 46°
10
11
21,1
(2
1
1 | 405 |
2 1417
39,1 |
42,9
48.0
HI}
33°
50
139° 54‘
' Verlielsen Yokohama
T NALS
Tr
r
Orkan; starker bitterer Ge-
schmack in dem Gischt,
der alles blanke Eisen
und Stahl stark angriff.
Da alle Lampen verlöscht
waren, konnte der tiefste
Barometerstand nicht
beobachtet werden; aber
wahrscheinlich betruger
725,.7mm. Um4hj1i5öma.
liefs der Windetwas nach
und ging bald darauf
nach S herum; um 4b
30 a, fuhr er plötzlich
nach NW herum und
wehte eine kurze Zeit
lang mit gröfster Stärke;
dann nahm er äußerst
schnell ab.
b 4 p. ankerten in Hakodate
Toozes,
Abreise von Hiogo (Kobe)
gorm über Land, hohe
Dünung von S
r l) A. IS.
rg Wind nahm plötzlich
an Stärke zu
Hohe Dünung von S
2 a. Weniger Wind und r,
hohe Dünung von S
g in S, hohe Dün. von S,
verwirrte See
b
g in SE, hohe Dün. von S
Schwere tintenschwarze
Wolken in S
b Schwere Wolken in S,
hohe Dünung von S
Zunehmende See
»„ gin SE
‚gg * hohe See
r 11% 30m p. Ballast ging
nach Backbord über
q * Untermarssegel gingen
q r Leeverschanzung unter
== Wasser
q r Segel aus den Beschlä-
= gen von den Raaen ge-
rissen; Schiff vollstän-
dig auf der Seite, kapp-
ten Vor- u. Grofsmast.
uin8