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Eingänge von meteorologischen Journalen bei der Deutschen Seewarte 
im Monat April 1881. ©) 
No.l Name des Schiffes 
l 
„Britannia“ 
„Leonore“ 
„Werra“ 
„G. F. Händel“ 
„Saturnus“ 
„Niagara“ 
„Fulda“ 
„Hereules“ 
„Arecturus“ 
„Wega“ 
„Hans“ 
„Godeffroy“ 
z 
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3 
1 
3 
B 
7 
3 
|) 
10. 
1 
2, 
„Rossini“ 
„Deutschland“ 
D. „Frisia“ 
16} D. „Habsburg“ 
D, „Amerika“ 
18 | D. „Ibis“ 
19| D. „Argentina“ 
20] D. „Sakkarah“ 
211 D. „Hohenstaufen“ 
Kapitän 
H. Gräfing 
A. Held 
J. Seedorf 
G. Schröck 
C. Schade 
J. Kuhlmann 
V. Basson 
H. Johannsen 
A. Samme 
A. Leopold 
C. H. Le Moult 
W. A. Thielemann 
C. H, Albers 
R. Meyer 
J. Meyer 
R. Ringk 
H. Hellmers 
C. Carlsen 
C. C. W. Boie 
B. H, W. Danielsen 
Fr. Himbeck 
Rheder 
D. H. Wätjen& Co, 
J. Cassens & Cons. 
D. MH, Wätjen & Co, 
H, Hackfeld & Co. 
M. C. Amsinck 
D. H. Wätjen & Co. 
D. H, Wätjen & Co. 
C. Paulsen & Co. 
W. A. Fritze & Co. 
W. A. Fritze & Co. 
J. C. Jul. Möller 
J. C. Godeffroy & 
Sohn 
Fr. Tecklenborg 
J. H. Stindt 
Hamburg - Amerik, 
Packet-Ges, 
Nordd, Lloyd 
Nordd. Lloyd 
Gesellsch, Kosmos 
Hamb.-Südamerik. 
Dampfer-Ges, 
Gesellsch. Kosmos 
Nordd, Lloyd 
Heimaths- 
hafen 
Bremen 
Brake 
Bremen 
‚ Bremen 
Hamburg 
Bremen 
. Bremen 
Elsfleth 
Bremen 
Bremen 
Hamburg 
Hamburg 
Bremen 
Elsfleth 
Hamburg 
Bremen 
Bremen 
Hamburg 
Hamburg 
Hamburg 
Bremen 
Reise 
Ardrossan, San Francisco, Queens- 
town 
Liverpool, Addah, Rotterdam, Penedo 
San Francisco, Queenstown 
Bremen, Falkland-Inseln 
Hamburg, Manila, London 
Hamburg, Hongkong, Manila, Kanal) 
San Francisco, Queenstown 
Hamburg, San Francisco 
Cardiff, Singapore, Java, England, 
Marseille, Saigon, New-York 
Cardiff, Hongkong, Bangkok, Bremen 
Hamburg, Valparaiso, Montevideo, 
Falkland-Inseln, London 
Hamburg, Apia, Duke of York-Inseln, 
Jaluit, Apia, "Tonga - Inseln, 
Queenstown 
Cardiff, Hongkong, Manila, London 
Liverpool, Rangoon, Falmouth 
Nord-Amerika 
Süd-Amerika 
Süd-Amerika 
Westküste von Süd-Amerika 
Süd-Amerika 
Westküste von Süd-Amerika 
Nord-Amerika 
Dauer der 
Beobachtung 
| 8Mon. 24 Tg. 
4, 8, 
4», U, 
2. 6%, 
8, 2%, 
9, 235, 
5. 7. 
4 
7 
16 
14. 
9 
8 
A 
11 
5 
10. 3, 
7 + — 
— ., 29, 
1. 29. 
2. 12, 
3 , 6. 
1, 1%, 
183 „ B, 
:— . 2. 
l. Reise der eisernen Bremer Bark „Britannia“, Kapt. H. Gräfng. 
Die Bremer Bark „Britannia“, welche am 19. Mai 1880 eine Reise von 
Ardrossan nach San Francisco angetreten hatte, überschritt am 21. Mai den 
Parallel von 50° Nord. Kräftiger, beständiger Westwind führte von hier aus 
während der nächsten Tage das Schiff in befriedigender Weise südwärts, und 
ebenso erlaubten die südlich von 45° N-Br angetroffenen südöstlichen und süd- 
westlichen Winde einen ziemlich befriedigenden Fortgang. In der Nähe von 
40° N-Br in 14,2° W-Lg lief der Wind bei einem Barometerstande von 772,0 mm 
ziemlich rasch von West durch Nord nach NE und wehte dann aus letzterer 
Richtung kräftig und beständig. Zwischen 31,5° und 29° N-Br wurde der 
NE-Wind nur in geringer Stärke angetroffen, und schien in letzterer Breite und 
20,3° W-Lg der eigentliche Passat erst einzusetzen, Der Luftdruck betrug dort 
767,4 mm. Im Passatgebiete, welches sich bis nach 7,5° N-Br in 23,5° W-Lg 
erstreckte, wurde zwischen 26° und 8° N-Br sehr frischer, beständiger Wind 
beobachtet. Drei Tage waren erforderlich, um den Stillengürtel zu überschreiten. 
) Die Nummern der hier mitgetheilten Berichte sind durch fette Zahlen bezeichnet,