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Eingänge von meteorologischen Journalen bei der Deutschen Seewarte 
im Monat Mai 1877. 
Name 
No. des Schiffes. 
Capitain. 
Rheder. 
Heimaths- 
hafen. 
Reise, 
Dauer der 
Beobachtung. 
a m 
1 
„R. C. Wylie“ *) 
2 
„Marie Heydorn II.“ 
3 
„Aline“ 
„Fritz Reuter“ 
„Martha“ 
„Joe Rauers“ 
Ze 
m 
8} 
7 
„Merkur“ 
„Eintracht“ 
„Melpomene“ 
8 
3 
10] „Libertas“ 
111] „Japan“ 
12 | D. „Montevideo“ 
X) Segelt unter 
H, Wolters 
A.J.Mählmann 
O. J. Mehlhose 
C. J. N, Peyn 
W. Lange 
E. Krause 
Y. M. de Haan 
J. Bartels 
R. C. Molsen 
A. Todt 
HE. Walter 
AH, E. Kier 
hawaischer Flagge 
IH, Hackfeld & Co. 
Claus Heydorn 
‚C. Woermann 
Rob. Miles Slomann & Co. 
.C. Graedener 
Siedenburg, Wendt & Co. 
Joh. Lange Sohns Wwe. & Co 
| Gottfried Bagelmann 
B. Wencke Söhne 
| Alexander Gihsone 
M. & F. A. Gildemeister 
Hamb, - Südamerik. Dampf. 
schiff- Gesellschaft 
Honolulu 
Hamburg 
| Hamburg 
Hamburg 
] Greifswalde 
Bremen 
Bremen 
Bremen 
Hamburg 
Danzig 
ı Bremen 
] Hamburg 
Bremen, Honolulu, St. Fran 
| cisco, Honolulu, Bremen 
8 Mon. 27 Tg 
| Hamburg, Wladivostock 
Chinareisen, London 
Hamburg, Cameroons, Ham- 
| burg 
Wellington N.-Seel., Callao, 
| PabellondePica, Hamburg 
‚13. 26, 
4 
6. 
|5 
97 
Archangel, Newcastle, Lissa- 
bon, Wilmington, England 
| Bremen, Savannah, Cartha- 
gena, Philadelphia 
4 
10. 
3 
24 
| Bremen, Delaware- Fluss 
Savannah, Bremen 
| Bremen, Accra, Bremen 
| Sunderland, Singapore, 
Rangoon, Hamburg 
ı Dublin, Delaware-Fluss 
3 
23 
4 
18 
ß 
LA 
6 
8 u 
| Bremen, Buenos Ayres, Mau 
ritius, Reisen im indischen 
Ocean 
Hamburg, Süd - Amerika, 
Hamburg 
1:1 
0, 
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} 
il. Reise der hawaischen Bark „R. C. Wylie‘“, Capt. H. Wolters. 
Capt. H. Wolters, von der zur Rhederei der Herren H. Hackfeld & Co. 
in Bremen gehörigen, jedoch unter hawaischer Flagge segelnden Bark „R.C. Wylie“, 
beginnt auf einer Reise von Bremen nach Honolulu das meteorologische Journal 
am 26. Mai 1876. Das Schiff befand sich am Mittage dieses Tages in 47.7° 
Nord-Br. und 8.1° West-Lg., von wo es mit frischem, nordwestlichem Winde, der 
schon in dem nächsten Etmale durch Nord nach NE umlief, schnell nach Süden 
gelangte. 40° Nord-Br. wurde in 15.7° West-Lg. am 29, Mai, 30° Nord-Br. in 
21° West-Lg. am 3. Juni gekreuzt. Der nördliche Wind ging ohne Unter- 
brechung in den Passat über, dessen Grenze sich deshalb hier nicht genau an- 
geben lässt. Das Schiff verfolgte nun die Route östlich von den Cap Verde’schen 
Inseln und erreichte auf diesem Wege bereits am 18, Juni in 27° West-Lg. den 
Aequator, 
Zu gleicher Zeit segelte die deutsche Bark „Melusine“, deren Journal 
der Seewarte im April eingeliefert wurde, auf der westlichen Route der Linie 
zu. Eine Vergleichung beider Reisen ergiebt, dass das östlichere Schiff auf der 
Strecke von circa 40° bis 15° Nord-Br. gegen das westlicher stehende gewann, 
während es von 15° Nord-Br. bis zur Linie entschieden wieder hinter dem- 
selben zurückblieb (s. pag. 262 ff.). 
Eine genauere Zusammenstellung und Vergleichung beider Reisen, welche 
für die Beantwortung der Frage, welcher von beiden Routen in den Sommer- 
monaten der Vorzug gebührt, von Interesse sein wird, wird in einer besonderen 
Abhandlung später zur Veröffentlichung kommen.