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West-Lg. herankommt. Der „Carl August“ dagegen hält bei denselben Wind-
verhältnissen fast nordöstlich weg, von vornherein gleich die östliche Route in
Aussicht nehmend, und gebraucht zu diesem längeren Wege bis 15° Nord-Br.
etwa 8 Tage, während „von Werder“ bis zur selben Breite, aber circa 8° west-
licher, 12 Tage nöthig hatte. „Carl August“ fand den NE-Passat erst in 19°
Nord-Br. und 20° West-Lg., und kam mit demselben nicht ganz an 36° West-Lg.
heran. Am 27. August sind beide Schiffe wieder nahe zusammen und gebrauchen
von hier noch 11 resp. 10 Tage zum Kanal. Die ganze Reisedauer betrug für
„von Werder“ 42.3 Tage auf der westlichen, gegen 40.1 Tage für „Carl August“
auf der östlichen Route. In dieser Zeit durchlief „von Werder“ 4279 Seem.,
also etwa 4.2 Knoten, und „Carl August“ 4227 Seem. oder 4.4 Knoten die Stunde.
Den Gewinn von 2.7 Tagen errang der „Carl August“ nur auf der Strecke
von der Linie bis zu den Cap Verden.
Der Werth der aus diesen Vergleichungen abgeleiteten Resultate Hegt
hauptsächlich darin, dass in beiden Beispielen Reisen, die zu gleicher Zeit, statt-
fanden, sich gegenüberstehen und auch in dem Umstande, dass einmal drei sehr
gut segelnde Schiffe, und im zweiten Falle zwei nur mittelmässig gut segelnde
Schiffe die Daten in ihren Journalen lieferten, weshalb das Endresultat für die
Wahl der östlichen Route kein ungünstiges zu nennen ist,
In wiefern nun diese Route östlich der Cap Verden, wie schon an anderer
Stelle hervorgehoben wurde, für die im Monat August von der Guinea-Küste
zum Kanal bestimmten Schiffe von Bedeutung ist, mag folgende Berechnung einer
wahrscheinlichen Reisedauer darlegen.
Aus den auf der Seewarte befindlichen Journalen der Reisen von Lagos
und Accra zum Kanal ergiebt sich für August eine mittlere Reisedauer von rund
69 Tagen, offenbar zu lange für die zu durchsegelnde Distanz von etwa 5200
Secm., westlich der Cap Verden.
Diese Schiffe gebrauchen von ihren Abgangshäfen bis 15° West-Lg.
in 0—1° Nord-Br. im Mittel rund. . 00.0.0...
rechnet man hierzu die Reisedauer vom „Carl August“ von 0° Breite
bis zu den Cap Verden mit. 200
und ferner für die Strecke bis zum Kanal die mittlere Reisedauer
der „Capella“ und des „Carl August“ mit . ...... 28
so würde im Ganzen eine Dauer von... . ...... 7 50 Tagen
herauskommen, in welcher Zeit eine solche Reise auch bequem gemacht werden
kann, bei einer Durchschnittsfahrt von etwas über 4.2 Knoten die Stunde.
Vermeintlich neu entdeckte Inseln und Riffe in der Java-See.
(Mittheilung von der Deutschen Seewarte.)
Unter dem Titel „Hamburg to Hongkong“ veröffentlicht das December-
Heft der englischen Zeitschrift „The Nautical Magazine“ folgenden Bericht des
Capitains der dänischen Brigg „Jylland“.
„Am 16. März 1876 befanden wir uns in der Java-See auf der Reise
nach Hongkong. Gegen 6* Nachmittags peilte die Südspitze der Insel Sibaroe
NEzN, 6 Seem. entfernt, als wir plötzlich Boden unter dem Schiffe sahen; wir
warfen das Loth und fanden in 9, 7 und 6 Faden (16.s, 12.8 und 11 Met.)
Korallengrund. Beim Ueberstaggehen fanden wir in 20 Faden (36.6 Met.) keinen
Grund, kurz nachher lotheten wir 10, 8 und 6!/2a Faden (18.3, 14.6 und 11.9 Met.).
Die letztere Tiefe blieb unverändert, während wir auf SZW1!/2W-Kurs 21/2 Seem.
/urücklegten, alsdann fanden wir auf 10 Faden (18.3 Met.) und 30 Faden (54.9 Met.)
keinen Grund, Wir setzten den genannten Kurs 15 Seem. fort, gingen über
Stag und segelten bis Mitternacht 9'% Seem. auf NzW!/4W - Kurs, alsdann
lotheten wir 30 Faden und 10 Faden (54.9 und 18.3 Met.) Korallengrund und
30 Faden (54.3 Met.) keinen Grund bis 1* Morgens. Wir steuerten denselben
Kurs 14 Seem. und sichteten wieder Sıbaroe, welches jetzt in einer Entfernung
ron 10 bis 12 Seem. NEN peilte.
