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Im Norden von Nasabi liegt die kleine Insel Chikirisima. Auf der NW-
Spitze von /tsuku erblickt man eine kleine Kapelle und zwischen dieser und der
1ördlich davon gelegenen Spitze befindet sich eine Bucht, in‘ welcher ein guter
Ankerplatz zu finden sein soll.
Von der Insel Chikirisima muss man dicht an der Westseite eines kleinen
Inselchens steuern, welches in der Mitte der Tsukunesima Bucht liegt. Auf
dem Gipfel desselben steht ein einzelner Baum und einiges Gestrüpp. Von
diesem Inselchen, dicht bei welchem 14.6 Met. Wasser sind, muss man NNE'4AE
auf das Ende, aber nicht auf den NW-Abhang eines kahlen Hügels zu steuern,
ınd sobald das Schiff bei Kusatsu-no-mura, dem östlichsten der beiden Dörfer,
angelangt ist, in folgender Peilung ankern: Ein kleiner Baum am NW-Abhang
in Linie mit einer kleinen Bergspitze in einem Einschnitte zwischen entfernt
liegenden Bergen.
Vor dem Dorfe Kusatsu-no-mura ist ein guter Wellenbrecher, hinter wel-
chem die Dschunken Schutz finden; aber bei Niedrigwasser Springzeit fällt der
Wellenbrecher ganz trocken. Die Wassertiefe nimmt sehr allmälig ab und hätte
die „Frolic“ dichter an Land auf 5.9 bis 7,3 Met. Tiefe bei Niedrigwasser und
zut haltbarem Ankergrund ankern können. Ihr Aukerplatz war: Bergabhang
in S83° W und Tsukunesima in Süd.
Bemerkungen über einige Buchten und Fahrwasser an der West-
küste von Patagonien,
Das Hydrographische Amt zu Santiago hat unter dem 29. März d. J.
in No. 10 der „Noticias hidrograficas“ Nachstehendes aus dem Bericht des
Capitain B. Bossi, Führer des Dampfers „Charrua“, welcher Bemerkungen
über einige Buchten und Fahrwasser an der Westküste von Patagonien enthält,
veröffentlicht. Die dabei vorkommenden Peilungen sind missweisend; die
Variation beträgt 22° 5‘ Ost im Jahre 1876.
Bucht Puerto Horacio im Wide Channel‘). Messier Kanal. Als der
Capitain in dem Wide Channel nach Süden zu steuerte, fand er in 49° 20‘ Süd-Br.
lie 25 Seem. südlich der Insel Crossover gelegene grosse Insel in der Richtung
Nord—$Süd bedeutend länger, als solche in den neuesten Karten angegeben ist.
Diese Insel erhielt im Jahre 1843 den Namen Horacio von dem Capitain des
chilenischen Schiffes „Ancud“. An der Südseite dieser Insel ist auf 49° 20‘ 20“
Süd-Br. und 74° 24‘ 15“ West-Lg. eine Bucht, Puerto Horacio benannt, in wel-
cher man einen guten Ankerplatz findet; jedoch ist bei Benutzung desselben
darauf zu achten, dass !/« Seem. von der Südspitze der Insel eine Klippe liegt,
welche bei Niedrigwasser und ruhiger See sichtbar ist. Dieser Ankerplatz, so-
wie die Klippe, ist auf keiner Karte angegeben.
Bucht Puerto Charrua im Trinidad Kanal. Wenn man von Norden
kommend aus dem Wide Channel, nördlich der Insel Topar, in den Trinidad
Kanal einläuft, so bemerkt man an der nördlichen Küste eine Bucht oder ein
Fahrwasser, dessen Ende nicht zu erkennen ist. Ungefähr 1 Seem. westlich
davon liegt noch eine Bucht, in welcher sich auf der linken Seite, ungefähr
5 Kblg. von der Einfahrt, ein sehr guter, gegen alle Winde geschützter AÄnker-
platz auf 18 Met. Wasser befindet. Derselbe liegt auf 50° 3’ Süd-Br. und 74°
45’ 30“ West-Lg. und ist Puerto Charrua benannt worden.
Bucht Windward?), Die in den Karten unter dem Namen Windward
Bay mit 7 Met. Wassertiefe bezeichnete Bucht hat bei Winden aus dem 3. und
4. Quadranten einen sehr schlechten Ankerplatz. Da der Grund derselben felsig
ist, so setzen sich ausserdem die Schiffe auch noch der Gefahr aus,‘ die Anker
zu verlieren.
Concepeion Kanal®). In dem Theile dieses Fahrwassers, welchen man
passirt, ehe man nach Puertö Henry an der Südküste desselben gelangt, ist auf
) S. „The South America Pilot“ Part. II, London 1875, pag. 150.
7 S. a. a. O. pag. 168.
5 S. a. a. O. pag. 148,
