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Der Hafen von Adza soll sehr schmal und die Einsegelung in den-
selben sehr gefährlich sein.
Die Nishi‘'do Mara oder Adziro Bucht soll nach einer japanischen
Vermessung zu jeder Zeit sichere und gute Ankerplätze darbieten; den besten
Schutz findet man daselbst auf 16.5 bis 20 Met. Wasser, Schlammgrund, im
Westen von zwei kleinen Inseln. Im Norden dieser Inseln ist eine 9 Met.-Stelle
mit Schlammgrund und einem felsigen Untergrund. Dieser Grund ist nicht
besonders haltbar.
Süd-Küste von Nipon.
Kada Bucht. Man findet im Innern des südlichen Armes dieser Bucht
einen guten, von Land eingeschlossenen, Ankerplatz, mit 23.8 Met. Wassertiefe,
die allmälig bis auf 5.5 Met. abnimmt. Dieser Ankerplatz soll ganz frei von
Untiefen sein. Die Einfahrt der Bucht ist durch einen Felsen gekennzeichnet;
derselbe liegt ungefähr !/4 Seem. von der Küste bei der nördlichen Einfahrts-
spitze.
Owarri Bucht. Wenn man in diese Bucht einsegeln will, so muss man
Kami Sima an. Backbord lassen; in der südlichen Einfahrt sind viele Untiefen
— sie ist daher nicht zu empfehlen. Bei Irako Sakı liegen einige vereinzelte
Klippen und darf man deshalb, wenn man sich demselben von Osten her nähert,
nicht zu nahe herangehen.
Innerhalb und nördlich von Irako Sima fand I. Br. M. S. „Frolic“ einen
sicheren Ankerplatz auf 12,8 bis 14.6 Met. Wasser, Schlammgrund; auf dem-
selben war das Wasser ganz ruhig, obgleich ausserhalb eine beträchtliche
Dünung stand. ;
Inland See. — Hiro Sima liegt in 34° 24‘ Süd -Br. und 132° 27‘
Ost-Lg. Will man nach Hiro Sima von dem Aogi Seto Fahrwasser aus, 80
muss man auf Numa Sima zu steuern und südlich von den beiden Inseln Tatsıba
sfeuern, die leicht zu erkennen sind. Zwischen den Inseln Tatsiba und Sika-
oder Mugi-Sima befinden sich einige Felsen, welche über. der Meeresfläche
sichtbar sind; dieselben heissen Shiraishi oder ‚Weisse Felsen, Südlich der
[nsel Muga-Sima liegt die kleine Insel Kobayama.
Frolic Fahrwasser. Die beste Fahrstrasse befindet sich zwischen
Kobayama: und Yoko Sima, man muss jedoch, wenn man westlich von Yoko Sima
passirt, gut weit davon abbleiben, da zwischen. Yoko- und Kuro- Sima sich
mehrere Untiefen befinden.
Sobald man frei von Kuro- Sima ist, halte man auf die NE-Spitze der
Insel Atada; dieselbe ist 183 Met. hoch und an dem einzelnen auf ihrem Gipfel
stehenden Baume leicht erkennbar, umsomehr, als es der einzige Baum ist, wel-
chen man auf der Insel ersehen kann, ;
Himiko Sima ist ein kleiner zuckerhutähnlicher Felsen. Misinobi oder
Nomijima ist ungefähr 430 Met. hoch und hat 35 Seem. Umfang.
Wenn man auf die Insel Atada zusteuert und die hohe ‚steile Insel Kuro-
Kami passirt hat, so bekommt man die Shiraishi Felsen in Sicht. Diese soll
man, wie gesagt wird, an beiden Seiten passiren können; die „/rolic“ steuerte
an der Ostseite vorüber und fand daselbst 29 Met. Wasser. Diese Felsen sollen
steil abfallend sein.
Die Longford Klippe. — Eine nur 1,5 Met. über Niedrigwasser liegende
Klippe befindet sich ungefähr 2 Kblg. südlich der NW-Spitze von Kuro-Kami;
man peilt von derselben die Shiratshi Felsen ungefähr WzS. Diese Klippe,
jetzt Longford benannt, ist für die Schiffe, welche die Shiraishi Felsen mit Vor-
sicht umsteuert haben, nicht gefährlich,
Die .Untiefe Plunkett. — Von den Shiraishi Felsen an muss man ‚so
steuern, dass man westlich von Kuro- Kami kommt, da östlich, bei der NW-
Spitze der Insel Misinodi, sich eine felsige Stelle befindet, die Plunkett benannt
ist und der man sich nähern darf. Sobald die Ostspitze von Nasabi und die
Westspitze von Kura- Kami sich anscheinend berühren und ungefähr N 31° E
peilen, liegt die Untiefe Plunkett ungefähr in der Mitte der beiden Inseln,
Das Fahrwasser zieht sich dann zwischen Itsukw und Nasabi weiter hin;
[tsuku ist eine schön bewaldete Insel.
