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Freiherr v. Schleinitz. Als Uebersichtskarte ist. ihnen eine kleine Karte
im Maassstabe von 1: 2,000,000) von NW-Neu-Guinea beigefügt, in welcher
jer östliche Theil der Küste (an der Bai von Geelvink) nach den Vermessungen
von Sr, Od. Beccari im Jahre 1875 verzeichnet ist (vergl. Cosmos di Guido
Cora, Vol. III, 1875, Taf. II).
Den vier Kärtchen lagen folgende Originalkarten zu Grunde:
i. Eine Skizze der Südküste des Golfes von Mac-(Muer (Neu-Cwinea) im
Maassstabe von 1: 500,000, aufgenommen von Cap.- Lieut. Jeschke, den
Unter-Lieuts. z. S. v. Ahlefeld, Credner, Breusing und dem Ober-Steuer-
nann Taube von S. M. S. „Gazelle“,
2, Die Bai von Patippi im Golf von Mac- Cluer, im Maassstabe von
1: 75,000, vermessen durch die Unter-Lieuts, z. S. v. Ahlefeld und Breusing
‚on S. M. S. „Gazelle*,
3. Die Bai von Segaar mit dem Gazelle-Hafen (im Golf von Mac-Cluer),
m Maassstabe von 1: 40,000, aufgenommen durch Ober - Steuermann Taube
on S. M, S. „Gazelle“, Der Observationspunkt liegt in 2° 40' 55“ Süd-Br.
ınd 132° 24‘ 20“ West-Le.
4. Kine Skizze der Galewo-Strasse im Masassstabe von 1:200,000, auf-
genommen durch Capt.- Lieut, Jeschke, Unter - Lieuts. z. S. Credner und
Breusing und Ober-Steuermann Taube.
Bei der Bearbeitung dieses. letzteren Kärtchens Seitens des Hydrogra-
phischen Bureaus ist die auf Taf. II, Vol. III, 1875, des Cosmos von Guido
Cora gegebene Karte von NW-Neu-Cuinea und der Inseln Salwatti, Batanta etc.
mit benutzt worden. Von den von Cora neu eingeführten und hier wieder-
gegebenen Namen erwähnen wir u, a. die der Neumayer - Inseln zwischen der
zweiten und dritten Weg-Insel und der Petermann-Insel,
2. Tiefseeforschungen S. M. S. „Gazelle“ in dem Südlichen Stillen
Deean zwischen Neu-Seeland über: die Fiji-, Samoa- und Tonga:
Gruppe bis zur, Magellan-Strasse,. -
Von Capitain z. See Freiherr v. Schleinitz. .
Mit fünf Diagrammen und einer Kurskarte. 5
A. Von Auckland auf Neu-Seeland bis zu den Fiji-Inseln.
i. Die zwischen Auckland und den Fiji-Inseln genommenen Lothungen
nebst den Bodentemperaturen, Beschaffenheit des Grundes, dem specifischen
Gewichte und den‘ gemessenen Strömungen an der Oberfläche, sowie in 91.6 und
183 Met. (50 und 100 Faden) Tiefe, sind in Tabelle I. und III. (s. pag. 232
und 233 sub No. 123—128 registrirt.
Das in Diagramm I veranschaulichte Profil kann als ein meridionaler
Schnitt der Betrachtung unterzogen werden, da die Längendifferenz unerheblich
ist im Vergleich zur Breitendifferenz.
In Tabelle IL. (s. pag. 232) sub AI bis A VI (No. 123-—128) sind die
Tiefen-Reihentemperaturen (nach den eingesendeten -Temperatur-Kurven) dieses
Schnittes für einen Vergleich untereinander zusammengestellt. i
‘) Ausser den fünf Diagrammen, deren Erläuterung im Texte gegeben ist, bringen wir hier
noch als Fortsetzung zu den Kurskarten S. M. S. „Gazelle“ von Plymouth bis Auckland auf New-
Seeland (vgl. „Hydr. Mitth.“ 1874 No. 25, „Annal. d. Hydr. etc.“ 1875 No. 21 u. 22 (Novbr.) und
1876 Heft IV) die Kurskarte der „Gazelle“ von Neu-Seeland bis zur Magellan-Strasse. Bei den
Lothungsstellen sind die gelotheten Tiefen in Metern angegeben. A. d. R.
