Walter Georgii und Heinrich Seilkopf: Ergebnisse einer llugwissenschaftlichen Forschungsreise nach Columbia (S. A.) 53 
Zu Tabelle 5. Flugzeugaufstieg Nr. 2. 19. Juni 1925, 2“-3 40 pra. 
Flugzeug: Dornier-Wal N r. 34 (Atlanlico). Führer: v. Buddenbr ock, Munter. 
Backbord Steuerbord 
Instrument: Großes Aspirations-Psychrometer Kleines Aspirations-Psychrometer 
Beobachter : Seilkopf Georgii 
h 
tr.° 
f. ° 
re). F. »/О 
h 
tr.° 
f. 0 
rei. P. % 
Boden 
28.0 
25.6 
83 
Boden 
28.0 
25.6 
83 
180 
26.9 
24.3 
81 
120 
27.2 
24.5 
80 
Rio Magdalena abwärts 
240 
26.2 
22.5 
73 
350 
26.5 
23.3 
76 
380 
26.0 
21.8 
69 
550 
26.4 
22.5 
72 
540 
25.0 
21.4 
73 
680 
25.0 
22.1 
78 
700 
23.5 
21.8 
86 
800 
23.1 
21.8 
89 
820 
22.5 
21.0 
88 
Nahe der Küste 
950 
22.8 
20.5 
82 
940 
22.5 
19.0 
72 
Über dem Strand 
1100 
21.8 
16.5 
58 
1120 
21.8 
16.8 
61 
Nahe oc-Grenze 
1280 
20.5 
16.0 
63 
1360 
19.8 
15.5 
64 
1380 
19.6 
15.5 
65 
1450 
19.6 
15.3 
64 
1480 
19.4 
15.0 
63 
3 0S pm 
1540 
19.3 
14.1 
56 
1560 
19.0 
14.4 
61 
Wir wenden querab l’to. Cotombia nach E. 
1630 
18.6 
13.2 
54 
1670 
18.3 
13.2 
56 
1770 
18.0 
13.0 
56 
1770 
17.6 
12.8 
58 
1820 
17.1 
12.7 
60 
1820 
17.0 
13.0 
64 
Über Boca de Ceniza 
1880 
16.3 
12.8 
67 
1880 
16.3 
12.8 
67 
Gehen über Sec 
1790 
16.5 
13.0 
67 
1680 
17.3 
13.4 
65 
1660 
17.6 
14.0 
68 
Wieder Rio Magdalena stromauf 
1570 
18.6 
14.1 
61 
1580 
18.5 
14.2 
63 
1460 
19.4 
14.8 
61 
1460 
19.4 
15.0 
63 
1340 
20.3 
15.8 
63 
1360 
20.0 
15.8 
65 
1200 
20.6 
16.4 
65 
1250 
20.5 
16.2 
65 
1100 
21.5 
17.6 
68 
1170 
21.0 
17.2 
69 
990 
22.4 
18.5 
69 
980 
22.5 
19.0 
72 
890 
22.9 
20.4 
80 
900 
23.0 
20.5 
80 
800 
23.1 
21.6 
88 
830? 
23.0 
21.5 
88 
620 
23.8 
21.0 
78 
620 
23.5 
21.6 
85 
520 
24.0 
22.8 
90 
460 
24.7 
23.0 
87 
410 
25.0 
22.5 
81 
350 
25.6 
23.7 
85 
320 
25.8 
23.6 
83 
3 81 p m 
230 
25.8 
23.8 
85 
240 
26.0 
23.8 
83 
100 
26.8 
24.7 
84 
70 
27.0 
24.8 
84 
Boden 
28.2 
25.7 
82 
Boden 
28.2 
25.7 
82 
Über Land gana bedeckt, A"St; über See etwas aufklarend. 
Flugzeugaufstieg Nr. 3. 23. Juni 1925, 6 02 —7 SS am. 
Flugzeug: Dornier-Wal Nr.34 (Atlantico). Führer: v. Buddenbrock, Schuster. Ab 6 45 am: Hammer, Schuster- 
Backbord 
Instrument: Großes Aspirations-Psychrometer 
Beobachter: S e i 1 k o p f. 
h 
tr. ° 
f. 0 
rel.F.% 
h 
tr. 0 
f. ° 
rel.F.°/o 
Boden 
26.3 
25.2 
92 
1760 
17.9 
13.7 
63 
6 M a m 
210 
25.4 
23.0 
82 
1840 
17.6 
12.6 
56 
400 
24.3 
22.1 
83 
St-Cu-Fetzen 
1950 
17.1 
12.1 
55 
Kurz vor der Küste, über Lagunen 
510 
24.3 
20.4 
70 
Über 1. oo-Schicht 
1970 
16.5 
12.0 
59 
der Boca di Ciénaga 
620 
23.6 
21.3 
81 
Kurs südlich, Rio Magdalena ström- 
2020 
16.4 
12.3 
62 
780 
23.6 
20.6 
76 
auf, Sonnenseite! 
2020 
16 0 
12.1 
69 
900 
23.1 
20.4 
78 
1900 
17.0 
12.8 
62 
Über Meer an der Boca di Ciénaga 
1040 
22.5 
19.7 
77 
1720 
17.6 
14.2 
69 
1120 
21.7 
18.7 
75 
St-Cu-Bank in etwa 400 m 
1550 
18.6 
15.1 
69 
1260 
21.5 
17.6 
68 
1430 
19.7 
16.1 
69 
1350 
20.9 
16.8 
66 
Cu steigen über Land auf 
1320 
21.0 
16.3 
62 
Uber Lagunen 
1590 
19.1 
14.3 
59 
1290 
21.4 
16.4 
60 
1680 
18.3 
13,7 
60 
1285 
21.2 
16.5 
62 
1720 
17.8 
13.4 
61 
Etwa in Höhe des Dunsthorizontes 
1290 
21.4 
16.4 
60 
Wieder über Land, Kurs Barranquilla 
1860 
17.7 
12.8 
57 
1250 
21.4 
16.8 
63 
1920 
17.4 
12.3 
55 
1230 
21.5 
17.7 
69 
1980 
16.6 
11.9 
57 
1160 
21.7 
17.9 
69 
2030 
16.6 
11.7 
55 
Drehen auf nördl. Kurs, Richtung 
1060 
22.1 
19.3 
77 
1940 
16.7 
12.1 
58 
auf die Bora di Ciénaga 
940 
23.1 
20.2 
77 
1820 
17.3 
12.9 
61 
810 
24.0 
20.4 
72 
1650 
18.0 
13.6 
61 
630 
25.5 
20.9 
66 
1540 
19.8 
14.7 
58 
560 
25.9 
21.2 
66 
1440 
20.4 
15.3 
58 
460? 
25.2 
22.2 
77 
Aneroid hinkt nach 
1490 
20.1 
14.8 
57 
190 
25.3 
23.0 
82 
Aneroid springt 
1630 
18.8 
14.1 
60 
Wir nähern uns der Küste 
Boden 
26.7 
25.1 
88