Datum
Uhr-Stati
on
Position (abgerundet)
Tiefe
Tempara-Chlor-
Gelb-Phosphat
Silikat
Nitrit
1937
zeit
Ur.
N
0
ffl
tur t°C
gehalt
К
stoff
ng P/rr.3
mg Si/m3
mg !l/m3
Bemerkungen
Cl 0/00
К
ад*;
-
11,24
1190
140
33,6
970
11
) Querschnitt i Nordeite
«.ix.)
-
11,24
1220
140
32,6
600
11
) über das I
16JX0
ca.
12
53° 52,5'
08» 43,0'
0
-
11,40
1190
150
32,6
900
11
) Fahrwasser I Kitte
16 л.
10.00
-
11,52
560
140
29,0
470
10
j bei Flut ! I Kitte
16.1x0
-
11,»
530
140
29.0
470
10
) (Abstand: I
16.1X.)
-
11,06
620
160
34,6
670
11
) 0,1 Sm ) 1 Hafeneinfahrt
22.1Х.
13.30
28
530 32,5'
09° 53,0'
0
-
0,00
1570
460
32,8
3250
30
22 Л.
14.00
27
530 34,0'
09° 42,0'
0
-
0,00
2060
420
54.8
3360
52
Z?.IX.
14.40
25
53° 38,0'
ffio 32,0'
0
-
0,00
6070
380
22,2
1670
1
22.iX.
15.15
24
5З0 43,5'
09° 28,5'
0
-
0,00
НОЖ
320
27,6
770
0
22.IX.
15.50
23
53° 47,0'
09° 23,5'
0
«
0,ш
6440
300
34,2
920
0
22.IX.
16.00
22
530 49,5'
09° 22,0'
0
0,41
6440
290
38,5
1340
0
22.IX.
16.15
21
53° 57,0'
09° 20,0'
0
»
0,70
5370
330
47,5
■ 980
»
22.IX.
16.30
20
530 52,5'
09° 16,0'
0
-
1,13
4750
270
48,2
980
0
22.IX
16,45
19
53° 53,0'
090 72,0'
0
-
1,74
3120
270
47,5
980
1
22.IX.
17.20
16
53° 52,0'
09° 00,5'
0
-
4,58
1120
230
49,6
900
9
22.IX.
17.45
13
53° 51,0'
03° 48,0'
0
-
8,38
1010
190
43,6
660
14
25.IX.
20.10
12
53° 52,5'
08° 43,0'
0
14,7
9,60
1250
170
46,6
370
14
25.IX.
21.00
12
53° 52,5'
08° 43,0'
0
-
8,95
1570
210
44,8
400
15
v.Schiffsbesatzgn.geschöpft
25.IX.
20.25
10
53° 55,0'
03° 41,0'
0
15,0
11,71
1090
130
36,5
270
12
25.IX.
20.40
8
53° 57,5'
08° 36,5'
0
14,9
11,76
1220
140
33,0
250
13
25.IX.
20,55
.6
53° 58,0'
080 30,5'
0
15,1
14,22
670
' 90
20,8
' 180
9
25.IX.
21.00
6
530 58,0'
08° 30,5'
0
-
14,28
560
90
22,0
50
9
v.Schiffsbesatzgn.geschöpft
75.IX.
21.10
5
530 59,5'
08° 25,0'
0
15,2
15,38
510
7C
15,2
120
n
l
25.IX.
21,25
4
54° 00,0'
08° 20,0'
0
15,2
15,49
620
70
21,6
0
7
25.IX.
21.45
2
54° 00,5'
080 13,51
0
16,0
16,84
350
40
12,0
0
4
25.ÎX.
■21.00
2
54 g 00.5'
08° 13,5'
0
-
16,79
100
40
9,6
0
4
v.Schiffsbesatzgn.geschöpft
27.1X.
20.05
12
53° 52,5'
08° 43,0'
0
15,2
9,32
840
190
49,3
660
15
27.IX.
21.00
12
530 52,5«
080 ч з р о*
0
-
9,75
1150
200
38,5
640
16
v.Schiffsbesatzgn.geschöpft
27.IX.
20.20
10
530 55,0'
08° 41,0'
0
75,0
10,23
640
160
43,0
530
15
20.40
8
53° 57,5'
08° 35,5'
0
15,1
12,91
400
110
29,8
340
12
ТЛ,
20.55
.6
53° 58,0'
08° 30,5'
0
15,2
12,05-450
120
33,4
420
13
27.IX.
21.00
6
530 58,0'
080 30.51
0
-
12,03
620
130
33,4
440
13
v.Schiffsbesatzgn.geschöpft
2".IX.
21.15
5
53° 59,5'
08° 25,0'
0
15,3
13,86
350
100
23,0
230
10
VÆ
21.30
4
54° 00,0 *
08° 20,0'
0
15,3
14,29
450
90
23,0
290
13
ГЛ.
21.45
2
54° 00,5'
08° 13,5 s
0
15,3
16,15
320
60
13,3
130
7
r.. X.
21,00
2
540 00,5'
080 13 5 5*
0
-
15,64'
240
60
11,6
130
5
v.Schiffsbesatzgn.geschöpft
28.IX.
20,05
12
53° 52,5'
080 43.0'
0
15,0
12,28
780
120
32.0
370
13
28,IX.
20.15
11
53° 53,5'
08° 42,0'
0
14,9
12,01
1220
130
36,5
400
13
28.IX.
20.25
10
53° 55,0'
030 41,0'
0
15,1
14,25
670
90
21,4
240
10
28.IX.
20.30
9
533 56,5'
08° 39,0'
0
15,2
14,19
560
90
22,2
24C
10
28.IX.
20.40
8
53 e 57/v
08° 35,5'
0
15,2
14,38
670
90
21,4
240
10
28.IX.
20.50
7
53° 57,5 s
08° 33,5'
0
15,3
15,31 :
780
70
19,2
150
8
28.''X.
21,00
6
53° 58,0'
08° .30,5'
0
15,3
15,57
690
70
16,3
100
8
•28. IX.
21,15
5
53° 59,5'
08° 25,0'
0
15,4
15,57
780
70
15,?
100
•3
13. X.
11.10
28
53° 32,5'
09° 53,0'
0
12,6
0,00
890
520
59,0
3900
34
13. X.
11,45
27
53° 34,0'
09° 42,0'
0
12,8
0,00
3610
410
-
4Ю0
84
13. X.
12.15
25
53° 38,0'
09° 32,0'
0
12,8
0,00
3650
410
56,5
3450
67
13. X.
12.40
24
53° 43,5'
09° 28,5'
0
12,9
0,00
7690
340
43,0
3330
1
13. X.
13.00
23
53° 47,0'
09° 23,5'
0
12,9
0,00
4500
350
44,3
3470
0
13. X.
13.10
22
53° 49,5'
09° 22,0'
0
13,0
0,00
12710
340
39,?
3140
0
13. X.
13.25
20
53° 52,5'
09° 16,0 s
0
13,0
0,00
10130
320
44,3
2430
0
13. X.
13.55
18
53° 53,0'
09° 09,0'
0
13,1
0,37.
20000
280
4 r , h
2400
0
13. X.
14.15
16
53° 52,0'
09° 00,5'
D
13,2
0,79
9050
230
45,5
2150
0
13. X.
14.40
14
53° 51,0'
08° 53,0'
0
13,1
2,19
3710
230
50,6
1760
5
