Schiffssicherheit 
16 natürliche Personen und 19 juristische Perso 
nen mit 112 benannten Mitarbeitern beauftragt. 
Die nach SOLAS vorgeschriebenen Wieder 
holungsbesichtigungen werden nicht vom BSH, 
sondern von anerkannten Betrieben im Rahmen 
einer Überprüfung der Navigationsausrüstung 
durchgeführt. Zur Zeit sind für diesen Zweck 72 
Betriebe anerkannt. 
Das BSH hat sicherzustellen, daß die Beauf 
tragten und die anerkannten Betriebe ihre Arbeit 
sachgerecht wahrnehmen. 
Soweit die Aufgaben an Bord von Schiffen 
nicht von Beauftragten wahrgenommen werden 
können, werden sie von Außendienstmitarbeitern 
des BSH erledigt. Der Außendienst des BSH ist in 
6 Aufsichtsbereichen (Elbe, Ems/Jade, Ostsee/ 
Nordfriesland, Weser, Rostock/Wismar, Stral 
sund/Ückermünde) entlang der deutschen Küsten 
organisiert. 
Vom BSH und seinen Beauftragten wurden 
1113 Gegenstände der Navigationsausrüstung 
vor Verwendung an Bord geprüft. Magnetkompaß 
und Wendeanzeiger wurden an Land geprüft, die 
andere Navigationsausrüstung an Bord. Beson 
ders zeitaufwendig bei der Prüfung vor Verwen 
dung an Bord sind Bahnführungssysteme, inte 
grierte Navigationssysteme und elektronische 
Seekartensysteme. 1998 wurden vom BSH und 
seinen Beauftragten 854 Magnet-Regel- und Ma 
gnet-Steuerkompasse reguliert und 31 Peilfunk 
anlagen kompensiert. Vom BSH wurden 12 Prü 
fungen, Regulierungen und Kompensierungen 
anerkannt, die im Ausland von den dort zuständi 
gen Stellen durchgeführt wurden. 
Umfang und Ergebnis der Einzelprüfung und 
Überwachung ist in der beigefügten graphischen 
Darstellung (Abb. 2) zusammengestellt. Auf 483 
Schiffen wurde die Wirksamkeit und Betriebs 
sicherheit von 4893 Gegenständen der Navigati 
onsausrüstung im Rahmen einer Einzelprüfung 
oder Überwachung kontrolliert, wobei u. a. 3075 
technische Mängel festgestellt wurden. Eine Viel 
zahl der Mängel bei der Wirksamkeit und Be 
triebssicherheit sind immer wieder offensichtlich 
und hätten von der Schiffsführung selbst erkannt 
werden müssen. 
Für die Bundesmarine wurden 223 Magnet 
kompasse, 56 Winkelmeßinstrumente, 130 Ra 
daranlagen und 47 Peilfunkanlagen geprüft und 
17 Kompaßregulierungen, 150 Deviationsbestim 
mungen und 33 elektrische Regulierungen mit 
161 Komponenten durchgeführt. 
Aufgrund der Binnenschiffs-Untersuchungs 
ordnung wurden auf 28 Binnenschiffen der Ein 
bau von Magnetkompassen geprüft und auf 43 
Schiffen der Magnet-Kompaß reguliert. 
EU-Richtlinie über Schiffsausrüstung - 
Akkreditierung und Qualitätsmanagement 
Ab 1. Januar 1999 ist die Richtlinie der EU 
96/98/EG über Schiffsausrüstung anzuwenden. 
Die Richtlinie regelt und harmonisiert das Inver 
kehrbringen von Schiffsausrüstung, die nach in 
ternationalen Übereinkommen ausrüstungspflichtig 
und zulassungspflichtig ist und von Schiffsaus 
rüstung, die darüber hinaus freiwillig mitgeführt 
wird. Mit der Änderungsrichtlinie 98/85/EG vom 
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