Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte. 53. Band. Nr. 2.
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Es ist jedenfalls als nachgewiesen zu betrachten, daß die Gezeiten der Northumberland-Straße
als durch die Reibung umgestaltete Mitschwingungsgezeiten anzusprechen sind. Die hydrodyna
mische Theorie erklärt also auch hier in einfacher Weise den Gesamtverlauf der Gezeiten dieses
Verbindungskanals recht gut, vor allem den Gang der Tidenhübe und Phasen.
5, Die Haupt welle.
Es sind bis jetzt alle Nebenbuchten und Gebiete behandelt worden, die mit dem offenen Golf
direkt in Zusammenhang stehen und aus ihm ihre Gezeitenenergie beziehen. Wenn sie Energie aus
dem Golf beziehen, so geschieht das physikalisch in der Form, daß durch den Mündungsquerschnitt
während einer halben Gezeitenperiode ein bestimmtes Wasservolumen hindurchfließt. Alle diese
Meeresteile entziehen also dem Golf Teile der Wassermengen, die er selbst durch seine Mündung
aus dem offenen Ozean empfangen hat. Sie müssen daher bei der Berechnung der Gezeiten des
offenen Golfs mit in Betracht gezogen werden. Um die Mitschwingungsform für den offenen St. Lo
renzgolf zu ermitteln, wurde die Reihe von Querschnitten, die im Trichter zur Ermittelung seiner
Gezeiten gedient hatte, weiter entlang dem tiefen Laurentischen Kanal fortgesetzt. Es wurden also
die weiteren Querschnitte 24 bis 44 gelegt, für die die wichtigeren Größen in Tab. 11 mitgeteilt sind.
Der Querschnitt 33 setzt beim Kap Whittle an, während die nun folgenden nicht in den Nordzipfel
hinein durchgelegt sind, sondern beim Querschnitt ^4, dem ersten Querschnitt des Nordzipfels ab
schließen. Ebenso schließen die Querschnitte 27, 28, 29 im Süden an dem Querschnitt 1 der North
umberland-Straße ab. Die Querschnitte 43 und 44 liegen in der Cabot-Straße selbst. Die Quer
schnittsfläche beträgt dort an der Mündung etwa 35 km 2 .
Tabelle 11.
Die Mitschwingungsgezeit des St. Lorenzgolfs mit der Gezeit vor der Cabot-Straße (Hauptwelle).
Querschnitte I
S(x)
km 2
v(x)
kro 3
Qn
km 3
Korrektion
von
Neben
buchten
km 3
2S
m
2
cm
2'/
cm
c ■ 2 //
c = 2,0
cm
c2'i
C — 2,0
m
24
22,78
+ 62,21
+100,0
200,0
25
27,56
3040
+ 65,10
+4,9
- 2362
- 9,54
+ 90,46
180,9
4724
26
31,18
4200
+ 73,60
-2360
- 9,53
+ 80,92
161,8
4720
27
34,72
6750
+ 78,75
+0,9
+0,9
+0,9
-2268
- 9,16
+ 71,76
143,5
4536
28
38,22
6130
+ 83,78
-2192
- 8,86
+ 62,91
125,8
4384
29
40,30
6790
+ 88.65
-2200
- 8,89
+ 54,02
108,0
4400
30
48,56
6770
+ 92,94
-1918
- 7,75
+ 46,27
92,5
3836
31
52,90
6890
+ 95,88
-1812
- 7,32
+ 38,95
77,9
3624
32
58,82
7500
+ 98,55
-1675
- 6,77
+ 32,18
64,4
3350
33
63,14
7810
+ 100,81
+0,7
+0,7
-1597
- 6,45
+ 25,73
51,5
3194
34
63,70
6470
+ 102,96
-1605
- 6,53
+ 19,20
38,4
3210
35
71,98
6020
+ 104,64
+0,7
- 1453
- 5,87
+ 13,33
26,7
2906
36
83,26
6990
+ 106,09
+ 0,7
-1274
- 5,15
+ 8,18
16,4
2548
37
79,80
8970
+ 107,28
+0,7
+0,7
+0,6
-1344
- 5,43
+ 2,75
5,5
2688
38
75,22
8360
+ 107,96
-1435
- 5,80
3,05
6,1
2870
39
63,72
8620
+ 108,10
-1697
- 6,86
- 9,90
19,8
3394
40
55,80
8750
+ 107,50
-1926
- 7,78
- 17,68
35,4
3852
41
49,40
7130
+ 105,93
-2144
- 8,66
- 26,35
52,7
4288
42
50,94
7900
+ 103,52
+0,9
-2030
- 8,20
- 34,55
69,1
4060
43
36,04
8040
+ 101,18
-2808
-11,34
- 45,89
91,8
5616
44
34,10
2130
+ 100,08
-2935
-11,86
- 57,75
115,5
5870