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Volltext : 51, 1932

102

Motorschiff  St  Louis“  Aus  dem  Arclliv  der  Deu t sc h en  Seewarte.  —  Band  51.  Nr.  3.

Höhcnwindmessungen  III.  Folge.

103

Nr.

Zeit

Ort

Wind-Wind

  in  m/sec.

Tag

Std.

<p

\

Komp.

Boden

0—0.5

0.5—1

1-1.5

1.5-2

2-2.5

2.5-3

3—4

4-5

1931

Fahrt  E 12 ,

E 12 17

18.  6.

1935

47°36'N

31=24'W

Res.

202°  6.0

271°  5.0

277=  5.1

296=  3.2

291=4.5

272=  7.8

285=  8.1

287°  10.4

307=  9.9

E

-2.2

-5.0

-5.1

-2.9

-4.2

-7.8

-7.8

-10.0

-7.9

N

-5.6

+0.1

+0.6

+1.4

+  1.6

+0.3

+2.1

+  3.0

+6.0

E 12 18

19.  6.

1845

49°48'N

22=30'W

Res.

337=  6.0

313=  4.3

E

-2.3

-3.1

N

+5.5

+2.9

E 12 19

19.  6.

200®

49=54'N

21=36'W

Res.

337=  7.0

323=  4.2

331=3.8

329“  5.7

352=  9.5

353°  9.7

355=  11.1

E

-2.7

-2.5

-1.8

-2.9

-1.3

-1.2

-  1.0

N

+6.4

+3.4

+3.3

+4.9

+9.4

+9.6

+11.1

E 12 20

20.  6.

gio

50=36'N

17=24'W

Res.

315°  7.0

300°  6.0

329=  6.6

343=  8.5

340=  8.4

360=  7.5

347°  11.1

(344=13.6)

E

-4.9

-5.2

-3.4

-2.5

-2.9

0.0

-  2.5

-  3.8

N

+4.9

+3.0

+5.7

+8.1

+7.9

+7.5

+  10.8

+13.1

Fahrt

E 13 ,

]  uni

E 13  1

30.  6.

600

50°48'N

18=42'W

Res.

315=  4.0

(353=2.5)

.

«

E

-2.8

-0.3

N

+2.8

+2.5

E 13  2

2.  7.

815

48=30'N

33=42  'W

Res.

236=  10.0

(242=6.4)

.

E

-8.3

-5.7

N

-5.6

-3.0

E 13  3

5.  7.

14«

44°30'N

61=12'W

Res.

337°.  4.0

333=  7.5

323°  4.5

285°  1.7

331°  5.0

321=5.3

298°  9.2

E

-1.6

-3.4

-2.7

-1.6

-2.4

-3.3

-8.1

N

+3.7

+6.7

+3.6

+0.4

+4.4

+4.1

+4.3

E 13  4

6.  7.

1045

42°30'N

65=30'W

Res.

157=  2.5

167=  3.1

161=  5.4

211°  3.0

247°  5.0

E

+  1.0

+0.7

+1.8

-1.5

-4.6

N

-2.3

-3.0

-5.1

-2.6

-2.0

E 13  5

12.  7.

2030

42°18'N

69°30'W

Res.

247=  9.0

[282=9.0]

[282=9.0]

285°  9.5

287=  9.2

278°  10.4

268°  8.8

266°  12.6

258=  17.5

E

-8.3

-8.8

-8.8

-9.2

-8.8

-10.3

-8.8

-12.6

-17.1

N

-3.5

+  1.9

+  1.9

+2.5

+2.7

+  1.5

-0.3

-  0.9

-  3.6

E 13  6

13.  7.

940

42=05'N

65=00'W

Res.

258=  8.0

[280=  12.6]

(283=7.8)

[283=5.9]

[283=5.9]

(275=10.0)

261=  15.9

257=  16.5

258=  17.9

E

-7.8

-12.4

-7.6

-5.8

-5.8

-10.0

-15.7

-16.1

-17.5

N

-1.7

+  2.2

+  1.8

+1.3

+1.3

+  0.9

-  2.5

-  3.7

-  3.7

E 13  7

13.  7.

2020

40=30’N

60“30'W

Res.

247=  8.0

240°  9.6

250=  8.0

256=  7.0

250=  10.5

250=  11.0

250=  10.0

255=  13.3

255=  16.8

E

-7.4

-8.3

-7.5

6.8

-9.9

-10.3

-9.4

-12.9

-16.2

N

-3.1

-4.8

-2.7

-1.7

-3.6

-  3.8

-3.4

-  3.4

-  4.4

E 13  8

14.  7.

2000

42=36'N

51=36'W

Res.

247=  5.0

244=  7.7

232=  11.2

238=  12.0

243°  12.6

270=  6.5

E

-4.6

-6.9

-8.8

-10.2

-11.2

-6.5

N

-2.0

-3.4

-6.9

-  6.4

-  5.7

0.0

E 13  9

15.  7.

826

42=54'N

47°12'W

Res.

202°  6.0

226=  8.2

226=  7.8

244=  9.1

245=  9.3

242=  9.4

232=  11.3

(239=12.9)

E

-2.2

-5.9

-5.6

-8.2

-8.4

-8.3

-8.9

-11.1

N

-5.6

-5.7

-5.4

-4.0

-3.9

-4.4

-7.0

-  6.6

E 13 io

15.  7.

1740

44=30’N

43=54'W

Res.

180=  8.0

216°  15.0

226=  17.2

229=  15.1

223=  16.8

222=  14.8

228=  19.9

234°  20.1

230=  19.8

E

0.0

-  8.8

-12.4

-11.4

-11.5

-  9.9

-14.8

-16.3

-15.2

N

-8.0

-12.1

-12.0

-  9.9

-12.3

-11.0

-13.3

-11.8

-12.7

E 13 n

16.  7.

820

46=00'N

39=54'W

Res.

213=  9.0

227°  19.5

237°  22.0

238=  20.9

E

-4.9

-14.3

-18.5

-17.7

N

-7.5

-13.3

-12.0

-11.1

E ,3 12

17.  7.

I486

50=30'N

28=51'W

Res.

225=  5.0

236  =  9.2

248=  12.0

252=  17.2

E

-3.5

-7.6

-11.1

-16.4

N

-3.5

-5.1

-  4.5

-  5.3

E 18 13

18.  7.

1430

52°10'N

19=30'W

Res.

315=  8.0

321“  10.0

(336=11.6)

E

-5.7

-6.3

-  4.7

N

+5.7

+7.8

+  10.6

Fahrt  E 14

lull

E 14  l

29.  7.

1630

52=48'N

12=42'W

Res.

258=  6.0

256=  8.2

E

-5.9

-8.0

N

-1.2

-2.0

E 14  2

30.  7.

730

52=12'N

19=00'W

Res.

292=  4.0

(301=5.0)

E

-3.7

-4.3

N

+  1.5

+2.6

E 14  3

1.  8.

900

47=42'N

38=06'W

Res.

191“  14.0

222=  14.2

E

-  2.7

-  9.5

N

-13.7

-10.6

Höhen  in  km

Wolkenhöhe  in  m
Bemerkungen

5-6

6—7

|  7-8

j  8-9

9—10

10—11

11—12

12-13

13—14

14—15

I  uni

19  3  1  (Fortsetzung)

309°  10.3

316=  10.9

320=  12.9

348°  11.3

(331=13.0)

.

a/10  Ci

-8.0

-7.6

-8.3

-  2.4

-  6.3

+6.5

+7.8

+9.9

+  11.1

+  11.4

•

»/10  Cu,  in  Wolken

4 /io  Cu

1

V10  A-St,  Cu,  in  Wolken

bis  ]

1
uli  19  3  1

I

1

4 /io  Cu-Nb,  a/10  A-St,  in  Wolken

.

•

In  Wolken

241=  19.0

240°  25.2

226°  30.9

220°  35.0

210°  35.0

(202=32.5)

•  1

*

-16.6

-21.8

-22.2

-22.5

-17.5

-12.2

-  9.2

-12.6

-21.5

-26.8

-30.3

-30.1

258=  19.0

252°  21.5

239°  24.5

225°  32.0

-18.6

20.5

-21.0

-22.6

-  4.0

-  6.6

-12.6

-22.6

269=17.6)

(267=20.2)

264=  25.5

255=  29.4

242=  32.8

230=  32.2

®/io  A-Cu

17.6

-20.2

-25.4

-28.4

-29.0

-24.7

-  0.3

-  1.1

-  2.7

-  7.6

-15.4

-20.7

■

10 /io  A-St,  in  Wolken

•

•

10 /io  A-St,  in  Wolken

(228=19.0)

[229=18.7]

(228=18.7)

231=  14.0

242=  16.2

273°  18.3

277=  13.5

266=  14.8

243°  19.2

243=  18.5

s /io  A-St

14.1

-14.1

13.9

-10.9

-14.3

-18.3

-13.4

-  14.8

-17.1

-16.5

-12.7

-12.3

-12.5

-  8.8

-  7.6

+  1.0

+  1.7

-  1.0

-  8.7

-  8.4

7 /w  St,  in  Wolken

*

•

•

10 /io  A-St,  in  Wolken

■

■

•

w/10  A-St,  in  Wolken

bis  A

iugust  1  ¥

»3  1

•

•

•

9 /io  St-Cu,  in  Wolken

•

•

*

w/10  St-Cu,  in  Wolken

■

*

w/10  St,  Dunst
            
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