Dr. Lohr: Flugzeugaufstiege. — Hamburg, Oktober 1927 bis Dezember 1929
9
Nr. 34. 16. Januar 1928, 10*®— ll Uh 1/10 A-Str, Ci-Str. oo ! . S 7 m/sec.
b
mb
H
l»
Y
0
R
e
8
H
B
b
P
mb
t°
Y
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W
m/sec
H
gdm
P
mb
t»
R
P
mb
H
gdm
t"
R
Bemerkungen
753
1004
15
3.3
3.0
86
5.0
4.2
500
712
949
1.6
80
SzW 10
500
947
1.4
80
1000
80
3.0
85
Vorderseite
736
981
230
2.4
3.9
82
4.5
3.9
1000
666
888
—2.3
74
SWzS 13
1000
887
-2.4
74
900
900
—1.5
75
eines Nordsee-720
960
410
2.4
5.8
82
4.5
3.9
1500
626
835
-5.5
70
SW 10
1500
832
-5.7
70
800
1790
— 7.0
65
tiefe.
610
813 1700
— 7.0
9.4
69
1.9
2.0
2000
585
780
-8.4
62
SW 9
2000
779
-8.5
62
700
2790
-14.2
56
0.00
0.74
600
8004830
—7.0
10.8
65
1.7
1.8
2500
547
729
—12.1
57
SW 11
2500
728
-12.4
58
600
3880
—23.3
53
538
717,2640
-13.0
13.2
57
1.0
1.2
3000
515
687
—15.4
55
SW 12
3000
680
-15.8
55
500
5170
-33.9
55
534
712:2710
—13.2
13.7
56
0.9
1.2
4000
448
597
—23.4
53
SW 12
4000
591
— 24.2
54
358
477 5740
-36.5
19.8
55
0.4
0.8
5000
390
520
—31.6
v.Oft
55
SW 14
5000,512
-32.5
55
OO 2
mit Rauch vermischt bis 400 m
(Isothermie). Auflockerung der Dunstoberttäche im Luv
der Stadt. Darüber
weiterer oo
bis 1800
m und bei 4000 m. Ci-Str. A-Str im S- und
SW-Horizont.
Vereinzelt Cu im W und N.
Sehr
schlechte Erdsicht.
Vereisen der Bordinstrumente.
Böig 0
-400 m.
Nr. 35. 17. Januar 1928, 10 13 —ll 31h 6/10 A-Cn, Str-Cu- oo 1 . SE 4 m/sec.
754
1005
15
3.0
2.8
87
5.0
4.2
500711
948
2.9
88
SSE
10
500
947
2.7
88
1000
50
2.9
89
Vorderseite
728
971
300
2.8
5.2
90
5.1
4.4
1000 668
891
—1.1
l\ r^A
88
SzW
9
1000
888
—1.3
88
900
900
-0.5
88
eines Nordsee-726
963
330
3.2
6.9
88
5.0
4.4
1500 628
837
—3.8
82
SzW
10
1500
835
-3.9
81
800
1830
-4.6
75
tiefs.
656
875
1150
-2.0
v.oo
8.6
88
3.5
3.4
2000
590
787
-5.9
75
SzW
10
2000
783
-6.2
75
700
2790
-13.4
68
—0.14
0.94
650
867
1220
—1.9
9.7
89
3.5
3.4
2500
551
735
—10.6
74
S
5
2500
741
—10.0
75
600
3880
-22.0
60
618
824
1620
-4.6
10.7
77
2.5
2.5
3000
515
687
-14.4
64
SzW
5
3000
683
—14.6
63
500
5100
-33.7
60
602
803
1830
-4.4
KJ.Vti
13.2
75
2.5
2.7
4000
446
595
—22.5
60
SzW
9
4000
589
—23.1
60
530
707
2790
—13.4
14.0
75
1.3
1.5
5000
387
516
-31.5
60
SzW
7
5000
508
-32.6
60
524
699
2870
—13.4
15.0
66
1.1
1.4
OO 1 bis
1000 m
mit 2
-5
km Horizontalsicht. Südlich der
Elbe Auflockerung der Dunst-456
608
3860
—21.0
17.8
60
0.5
0.7
Oberfläche. Fr-Str-Bildung auf
Dunstoberfläche.
Cu
rings
am
Horizont,
in 2000 m ein-378
504
5180
—33.2
UtJi)
19.4
60
0.2
0.4
setzend.
A-Cu
aus
W aufziehend, im
Zenith abtrocknend. Böig 0 unter der Isothermie
in 2700
m.
Nr. 36. 18. Januar 19 28, 10 43 —ll 51h - 9/10 Str-Cu, Fr-Str, Fr-Cu. EzN 3—4 m/sec.
768
1024
15
1.0
0.79
0.50
-2.75
0.33
0.81
0.56
-0.62
0.82
-1.0
75
3.7
3.0
702
936
760
-4.9
0.2
88
2.8
2.6
678
904
1060
-6.4
1.6
100
2.8
2.7
670
893
1140
-4.2
4.9
95
3.2
3.0
626
83p
1680
-6.0
8.0
76
2.2
2.2
498
488
664
651
3400
3580
-20.1
—21.1
11.6
12.0
76
76
0.7
0.7
0.9
0.9
482
643
3660
—20.6
13.6
75
0.7
0.9
357
476
5790
-38.0
18.0
70
0.1
0.2
500
726
968
—2.7
84
500 967
—2.8
84
1000
230 - 0.6
79
1000
682
909
—6.1
98
—
1000'907
—6.3
100
900
1070l —5.6
97
1500
640
853
— 5.5
93
—
1500 852
—5.5
82
800
1970| —8.9
77
2000
601
801
—8.6
U.oZ
77
—
2000
799
-9.0
77
700
2970 -17.0
77
0.80
2500
563
751
—12.6
77
—
2500
747
-13.0
77
600
4090—24.8
74
3000
527
703
—16.6
77
—
3000
699
—17.2
77
500
5340 - 35.3
70
4000
461
615
—23.4
74
—
4000
607
—24.0
74
5000
400
533
-31.5
72
—
5000
525
-32.4
72
SMabhang
eines skandinavischen
Hochs.
Sicht 50 km. Dichte, seitlich scharf begrenzte Rauchwand im W der Stadt. 700—800 m Fr-Str.
1000—1300 m Str-Cu. Aufwind Cumuli an der Ostseeküste. Dunstschicht Boden bis 1000 m
und bei 2000 m. A-Str im NE. Böig 3 von 500—800 m, böig 0 3700 m und 4200—4800 m.
Doppelte Aureole um den Flugzeugschatten auf Str-Cu-Decke. Auftreten von Cu-Nb im N.
Nr. 37. 19. Januar 1928, 10 41 —ll 421 ’ 8/10 Ci, Ci-Str, A-Cu, Fr-Str, Sir. E 5—8 m/sec (böig).
762
1016
15
—1.0
0.78
—1.30
0.44
—1.90
-2.2
72
3.1
2.5
7] 6
955
530
—5.0
—1.4
85
2.7
2.4
706
941
630
-3.7
1.1
85
3.0
2.7
674
899
1020
—5.4
3.0
85
2.6
2.5
664
885
1120
—3.5
0.02
0.39
0.74
0.73
6.0
78
2.7
2.5
642
856
1370
-4.0
8.3
70
2.4
2.4
462
616
3960
—14.0
25.0
60
0.9
1.2
368
491
5630
—26.3
30.0
73
0.4
0.8
356
475
5890
— 28.2
—1.60
0.50
30.7
73
0.3
0.6
354
472
5940
—27.4
32.0
74
0.4
0.8
344
459
6140
-28.4
33.1
70
0.3
0.6
500720
960
—4.8
0.10
—0.16
0.38
0.40
0.38
0.41
0.71
0.62
84
ESE
11
500
959
-4.9
85
1000
160
-2.0
75
Teiltief nördl.
1000 675
900
-5.3
84
SE
11
1000
899
—5.4
85
900
980
-5.3
84
Kanaleingang
1500 633
844
-4.5
70
SE
10
1500
843
—4.5
70
800(1890
—6.0
68
2000 594
792
-6.4
68
SSE
8
2000
789
—6.5
68
700
2910
—10.1
65
2500 556
741
-8.4
66
SzE
10
2500
740
-8.5
67
600
4090
-15.4
61
3000; 524
699
-10.3
65
SSE
9
3000
693
-10.4
66
500
5400
-25.3
72
4000,459
612
—14.4
60
NW
3
4000
605
—14.8
61
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-21.5
68
NW
15
5000
528
—22.3
69
6000(351
468
—27.7
73
NW
20
6000
460
—28.4
71
CO» bis 1000 m mit glatter Grenzfläche (Inversion). Fr-Str bei 450 m. 2. Dnnstschicht ab 3000 m.
A-Cu-Decke bei 4500 m nach W und S geschlossen mit Quellform bis 5800 m reichend.
Darüber 4/10 Ci, Ci-Str. Windsprung bei 3700 m.
