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Volltext : 45, 1928

Dr.  Paul  Perlewitz:  Höhenwindmessungen  und  andere  Beobachtungen  zwischen  dem  Kanal  und  dem  La  Plata.  27

9.  Windgeschwindigkeit  in  mps,  von  Minute  zu  Minute  aus  der  vom  Ballon  zurückgelegten  Horizontalentfernung, ­
  aus  der  Zeichnung,  entnommen 14 )  v.
10.  Bemerkungen  über  Wolken  in  der  betreffenden  Höhe  und  Ursache  der  Beendigung  der  Pilotvisierung. ­
  Nach  den  Zeichnungen,  gemäß  B,  sind  dann  die  Endergebnisse  hier  eingetragen.

Tabelle  5.  Niederschrift  beim  Pilotballonaufstieg  (Beispiel).

Nr.  23

Datum

•  X

w

W

k

C

A

S

G

25.  3.  24

23°  26  W

20°  56  N

NO  8m

0/10

207°

11.0  sm

635  g

gut

210  g

Z

H

h

a  '

a

e

R

V

500

m-Stufen

0

4»  51'

0

0

0

9

NO

8

1

400

55.0

55

262

280

D¿

14

MH  10

2

800

40.0

68

275

953

9

3

1200

40.0

73

280

1430

78

8

UJNU  14

4

1600

41.0

82.5

289.5

1850

yo

4

0

9

5
6

2  000
2  400

43.5
46.0

91
101

298
308

2120
2  320

110

4
4

0
OSO

8
4

7

2  800

46.5

104

311

2  630

4

8

3  200

46.3

108

315

3  050

4

0

4

9

3  600

47.0

110

317

3  350

1UU

4

0

4

10

4  000

48.1

112

319

3  580

4

0

4

11

4  400

48.8

112.5

319.5

3  850

/  y

4

o

4

12

4  800

49.3

112

319

4130

ry

4

13

5  200

50.5

115

322

4  280

7y

4

ONO

4

14

5  600

52.0

115

322

4  360

4  o

9

ONO

4

15

6  000

52.8

112

319

4  560

Do

9

NO

4

16

6  400

52.8

110

317

4  800

Do

9

ONO

8

17

6  800

51.9

109

316

5  330

9

18

7  200

51.1

HO

317

5  790

y  /

7

O

9

19

7  600

50.3

111

318

6  320

y/

7

0

9

20

8  000

50.0

110

317

6  710

yu

7

0

8

21

8  400

49.8

110

317

7100

ot

4

0

7

22

8  800

50.0

111

318

7  390

Ot

4

23

9  200

50.1

112

319

7  650

ot

7

0

4

24

9  600

50.4

111

318

7  950

/  y

7

0

4

25

10  000

50.6

110

317

8  220

/  y

5

0

7

26

10  400

50.4

112

319

8  640

11  /

5

o

7

27

10  800

50.3

113

320

8  990

11  /

5

28

11200

50.0

114

321

9  400

11  /

5

OSO

5

29

11600

49.6

115

322

9  860

11  /

5

OSO

5

30

12  000

49.2

116

323

10  300

11/

5

OSO

5

31

12  400

48.7

119

326

10  900

5

nsn

K

32

12  800

49.0

120

327

11  100

11  /

33

13  200

49.6

119

326

11200

U

u

Still

34

13  600

50.0

123

330

11400

U

u

Still

35

14  000

50.6

123

330

11500

U

u

Still

36

14  400

50.8

124

331

11  800

U

u

37

14  800

50.9

125

332

12  050

U

u

38

15  200

51.6

127

334

12  050

300

7

Still

39

15  600

53.2

130

337

11  700

oUU

t

Still

40

16  000

54.5

131

338

11400

oiy

t

WNW

7

41

16  400

55.3

133

340

11400

oiy

NW

7

42

16  800

56.5

135

342

11  100

ol4

1

43

17  200

57.9

137

344

10  800

ol4

o

44

17  600

58.5

140

347

10  800

ol4

11)

NW

o

45

18  000

59.5

141

348

10  650

¿yo

15

WNW  10

46

18  400

60.4

150

357

10  500

¿yo

15

WNW15

47

18  800

61.5

158

5

10  200

¿yo

15

WNW15

48

19  200

62.3

161

8

10  100

olD

13

NW

13

49

9

19  600

63.0

164

11

10  000

10

NW

10

50

20  000

?

?

?

?

DDO

8

NNW

8

51

20  400

64.5

169

16

9  750

8

52
53

20800
21200

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?

171
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18
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9  950
?

ooD
335

4
4

NNW

4

54

21  600

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171

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10  200

335

4

NNW

4

55

22  000

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21

10  400

ooD

4

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4

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5 h  47'

22  400

64.5

174

21

10  700

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4

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4  geplatzt  (?)

14 )  Sicher  erkennbare  Fehler  wurden  ebenfalls  ausgeglichen.
            
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