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Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte. — 1920. Heft 6, 
S. M. S. „Wolf“. 
1902 
Breite 
Länge 
4 h a 
00 
er 
12 h a 
4 h p 
8 h p 
12 h p 
1902 
Breite 
Länge 
4 h a 
8 h a 
12 h a 
4 h p 
8 h p 
12^ p 
9. IV. 
3° 30' N 
9° 30' 0 
30.0 
29.3 
29.0 
17. IV. 
8° 40' S 
13° 0' 0 
25.0 
10, IV. 
1° 30' „ 
9° 0' „ 
29.0 
28.8 
29.2 
29.3 
28.3 
28.2 
29. IV. 
9° 0' „ 
13° 0' „ 
24.0 
11. IV. 
0° 30' S 
9° 0' „ 
28.0 
28.5 
30. IV. 
9° 10' „ 
12° 30' „ 
23.2 
260 
28.0 
27.3 
27.2 
27.0 
12. IV. 
0 6 50' „ 
8° 30' „ 
26.2 
28.1 
27.0 
25.6 
25.5 
1. V. 
11° 0' „ 
12° 10' „ 
27.0 
27.2 
27.6 
27.0 
27.8 
26.9 
13. IV. 
2° 30' „ 
9° 0' „ 
26.0 
25.0 
26.2 
26.8 
26.5 
26.7 
2. V. 
12° 50' „ 
12° 0' „ 
26.0 
26.6 
26.2 
14. IV. 
4° 0' „ 
10° 50' „ 
26.5 
26.7 
26.9 
27.8 
27.7 
26.8 
3. V. 
12° 50' „ 
12° 0' „ 
26.5 
25.9 
23.2 
24.0 
15. IV. 
5° 40' „ 
11° 50' „ 
26.0 
25.5 
26.2 
26.8 
25.5 
25.3 
4. V. 
15° 0' „ 
11° 40' „ 
225 
21.1 
20.0 
180 
17.9 
18.0 
16. IV. 
7° 30' „ 
12° 30' „ 
25.1 
25.3 
26.0 
26.2 
26.1 
26.2 
5. V. 
19° 20' „ 
11° 50' „ 
17.5 
16.9 
18.6 
17.8 
17.4 
Hier seien noch einige starke Temperatursprünge angeführt: 
Dampfer „Hans Menzell“. 
1907 
13. IV. 
Breite 
19° 0' S 
Länge 
12° 0' 0 
4 h a 
8» a 
14.3 
12» a 
20.2 
4»p 
20.9 
8‘p 
20.1 
12»p 
18.9 
Strom 
Wind 
14. IV. 
15. IV. 
15° 30' „ 
13° 10' „ 
11° 40' „ 
11° 30' „ 
18.8 
26.0 
18.9 
18.9 
25.1 
25.6 
24.7 
N9 0 19 
N45 W 14 
Stille 
W 2 
Es treten also Sprünge von 5.9° und 6.2° auf. Von 19° 30' auf 15° 0' Breite steigt die Temperatur 
um 10.8°. 
Die folgende Fahrt zeigt auf demselben Breitenunterschied von rund 4° sogar eine Wärmediffe 
renz von 12.0°: 
S. M. S. „Habicht“. 
1897 
Breite 
Länge 
4 h a 
8* a 
12 h a 
4 h p 
8 H p 
12 h p 
5. IV. 
13° 30' S 
12° 20' 0 
27.1 
27.0 
26.0 
22.0 
22.0 
22.0 
6. IV. 
15° 10' „ 
12° 10' „ 
23.5 
21.5 
7. IV. 
15° 10' „ 
12° 10' „ 
20.7 
20.9 
20.8 
21.0 
8. IV. 
16° 30' „ 
11° 20' „ 
20.0 
19.0 
17.0 
18.0 
17.8 
17.0 
9. IV. 
17° 40' „ 
11° 40' „ 
17.0 
17.1 
15.0 
15.2 
16.3 
15.4 
Mai. Es tritt eine Erkaltung des ganzen Gebietes ein. Die 28°-Fläche ist arg zusammenge 
schrumpft. Das oberguineische Auftriebgebiet hat an Ausdehnung gewonnen. Es ist mit dem Kälte 
streifen der Liberiaküste verbunden. Im Westen unseres Gebietes ist in Nähe des Äquators der schon 
im April angedeutete Kaltwasserfleck entstanden. Bei Kap Frio hat sich ein geschlossenes von der 
16° Isotherme begrenztes Kaltwassergebiet gebildet, in dessen Mitte die Temperatur bis unter 15° sinkt 
Doch hat der Gradient abgenommen, da das Wasser der Hochsee an Wärme verloren hat. Die Wirkung 
der Auftriebzone von Loanda erstreckt sich in einersohmalen Zunge bis in die Breite von Loango. Aucb 
die Loangoküste selbst ist von einem schmalen Kaltwasser streifen eingesäumt. Das kalte Küsten 
wasser beider Gebiete bewirkt ferner, daß sich eine eine große Fläche von Wasser unter 26° in das über 
26° nach Westen einschiebt. In der Nähe des Äquators sind die Wärmelinien jetzt stärker nach Norden 
ausgebuchtet. Man sieht so die Monsuntrift nach der Bucht von Biafra setzen. Zwischen Kap Lopez 
und Kribi wird das Wasser teilweise nach Süden versetzt, so daß die Küste wärmer ist als die hohe See. 
Aus dieser Karte wird klar, daß die Wärmezunge der Niederguineabucht nicht im Zusammen 
hänge mit dem Guineastrom stehen kann; denn kälteres Wasser lagert dazwischen. Das Wasser muß 
sich also an Ort und Stelle erwärmt haben. 
Weiter im Süden sind die Isothermen schärfer gekrümmt als im April. Dies ist aus der Zunahme 
der Stromstärke zu erklären. Der gleiche Grund liegt dafür vor, daß sich auf dem offenen Ozean jetzt 
die Isothermen von der südafrikanischen Kaltwasserzone weiter nach Norden vorbiegen. Außerdem ist 
die Richtung des Benguelastromes jetzt nördlicher.