42 
Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte. 1907, Nr. 1. 
Schiffs- 
fl 
fl 
<D 
S § 
p -+H 
Sh fl 
CD CD 
r-¡ -fi) 
CD 
1.1 
CD 
-fi» 
CO CD 
CD co 
CD 
•p 3? 
Kürzeste, der 
Ankunftsort 
große in 
CD 
ft hö 
fi S’ 
fl CD 
ft N 
fl CD 
Sw 
ft 
ft ^ 
Kürzeste Reise 
Seewarte bekannte 
100 R.T. 
gfi 
ÏH 
CD :Oä 
CD 5 
Sh p 
s 1 
1893-1904 
Reise 
E. =» eisern 
*h 
73 fl 
-fi> TH 
r3 CO 
-fi» fl 
72 00 
jec 
Sch 
1er 
ifls- 
bcòi» 
fl 00 
:<s3 rH 
ca. 1870—1905 
H. = hölzern 
3 
ft 
r o 
gru 
)pe 
fi 
Tage Schiff Jahr 
Tage Schiff Jahr 
Nagasaki < 
10—15 E. 
1 
141.0 
Durch die \ 
15—20 E. 
3 
120.7 
— 
— 
136 
110 
— 
— 
Sunda-Straße 1 
Insgesamt 
4 
125.7 
— 
— 
— 
— 
141 
110 
Renée 
Rickmers 
}°1 
— 
Nagasaki < 
10—15 E. 
1 
207.0 
— 
— 
— 
— 
— 
.—- 
Durch die J 
15—20 E. 
6 
153.7 
— 
— 
186 
132 
— 
östlichen Durch- j 
f ährten ' 
Insgesamt 
7 
161.3 
189.0 
140.7 
— 
— 
207 
H 
Mabel 
Rickmers 
}02 
124 Adolf 92 
Nagasaki , 
5—10 E. 
i 
180.0 
— 
— 
— 
— 
— 
Kund Australien s 
1 
20—25 E. 
2 
148.0 
157 
141 
25—30 E. 
1 
155.0 
— 
— 
Insgesamt 
4 
158.2 
— 
— 
— 
— 
ISO 
141 
Chile 
99 
— 
Iliogo 
10 —15 E. 
1 
129.0 
— 
' 
— 
15—20 E. 
6 
131.3 
— 
— 
142 
117 
— 
Durch die 
20-25 E. 
2 
127.5 
— 
— 
136 
119 
— 
— 
Sunda-Straße 
25-30 E. 
2 
146.0 
• 
— 
153 
139 
— 
— 
Insgesamt 
11 
1331 
145.3 
1L7.7 
153 
117, 
Renée 
Rickmers 
M 
io:)( „ ] i l ® n(5e ¡05 
Christine 
98) 
1 Rickmers J 
Hiogo ( 
15—20 E. 
10 
152.2 
— 
189 
123 
— 
— 
20—25 E. 
3 
177.7 
— 
— 
205 
127 
— 
— 
östlichen Durch- \ 
25—30 E. 
2 
137.5 
148 
127 
— 
fahrten i| 
Insgesamt 
15 
155.3 
198.3 
125.0 
— 
— 
205 
123 
Erik 
Rickmers 
j 9S 
— 
Iliogo r 
10—15 H. 
1 
184.0 
— 
— 
— 
— 
— 
— 
1 
10-15 E. 
1 
139.0 
— 
— 
— 
Kund Australien / 
20-25 E. 
3 
135.3 
— 
— 
146 
126 
— 
— 
25—30 E. 
3 
138.7 
— 
— 
147 
131 
— 
— 
Robert 
}oo 
I 
l 
Total 
8 
143.1 
159.0 
130 3 
— 
— 
184 
126 
Rickmers 
- 
bis Hiño Misak i 
1 
Yokohama 
Durch die 
Sunda-Straße 
20-25 E. 
1 
166.0 
— 
— 
— 
166 
Columbia 
99 
Yokohama 
Rund Australien 
25 —30 E. 
2 
159.0 
— 
— 
163 
155 
163 
155 
Reinbek 
01 
— 
Talcahuano 
5—10 E. 
1 
65.0 
— 
— 
— 
— 
— 
65 
Carl 
98 
— 
Talcahuano 
10-15 E. 
2 
55.0 
62 
48 
_ 
15—20 E. 
3 
44.0 
— 
— 
48 
40 
— 
Insgesamt 
5 
48.0 
— 
— 
— 
— 
62 
40 
Lika 
96 
— 
Taltal 
5—10 E. 
3 
53.7 
58 
50 
,. 
10-15E. 
5 
57.8 
— 
81 
48 
15—20 E. 
3 
53.3 
— 
— 
68 
46 
25—30 E. 
1 
56.0 
— 
— 
— 
— 
— 
Tocopilla 
Insgesamt 
15 —20 E. 
12 
1 
55.5 
43.0 
69.7 
46.7 
— 
— 
81 
./.[ Susanna 931 
’ \Othmarschen95/ 
— 
20—25 E. 
1 
37.0 
— 
— 
— 
— 
Insgesamt 
2 
40.0 
— 
— 
— 
— 
43 
37 
Altair 
99 
— 
Iquique 
0-5 E. 
i 
73.0 
— 
— 
— 
— 
5—10 E. 
2 
60.0 
— 
— 
73 
47 
— 
10—15 E. 
4 
64.2 
— 
77 
56 
— 
15—20 E. 
4 
56.7 
— 
. 
66 
48 
— 
20—25 E. 
1 
44.0 
25-30 E. 
1 
62.0 
— 
— 
— 
— 
— 
. 
Insgesamt 
13 
60.2 
74.3 
46.3 
— 
— 
77 
44 
Altair 
98 
43 Aldebaran 91 
Caleta Bnena 
10—15 E. 
2 
51.5 
63 
40 
— 
15-20 E. 
1 
47.0 
— 
— 
— 
— 
Insgesamt 
3 
50.0 
— 
— 
— 
— 
63 
40 
Dorade 
00 
— 
Pisagua 
10-15 E. 
1 
50.0 
— 
— 
— 
— 
— 
50 
Irene 
95 
Corinto 
5—10 H. 
1 
76.0 
— 
— 
— 
— 
— 
76 
Victoria 
95 
— 
Astoria 
10-15 E. 
1 
113.0 
15-20 E. 
1 
76.0 
— 
— 
— 
— 
— 
Insgesamt 
2 
94.5 
— 
— 
— 
118 
76 
Lika 
00 
— 
T3 
c 
-D 
=¡ 
c3 
fi 
Abgangsort 
327 
328 
329 
330 
331 
332 
333 
334 
335 
336 
337 
338 
339 
340 
341 
342 
343 
Philadelphia 
Philadelphia 
Philadelphia 
Philadelphia 
Philadelphia 
Philadelphia 
Tampa 
Tampa 
Imbetiba 
Rio de Janeiro 
Rio de Janeiro 
Rio de Janeiro 
Rio de Janeiro 
Rio de Janeiro 
Rio de Janeiro 
Rio de Janeiro 
Rio de Janeiro