10

Aus  dem  Archiv  der  Deutschen  Seewarte  —  1898  No.  5

Wenn  der  Beobachter  des  Met.  Office  notirte:

1

2

Ö

4

5

6

7

8

9

[  bei  E  ,

1.3

1.5

2.2

3.1

4.0

4.9

5.9

6.4

7.7

schätzte  der  Wärter  des  1
Leuchtschiffs  1  ”

1.2

2.2

3.0

3.7

5.0

5.6

6.8

l  „  W

1.4

2.2

3.2

4.2

5.1

6.3

7.2

8.0

—

Da  vorauszusetzen  ist,  dass  beim  Beobachter  am  Strande  der  ablandige  Westwind  schwächer  ist,  als
auf  dem  Leuchtschiff,  während  der  Ostwind  sie  wohl  beide  annähernd  gleich  stark  trifft,  so  macht  Hr.  Curtis
die  Annahme,  dass  ersterer  Beobachter  um  so  viel  höher  schätze,  und  für  den  Westwind  nur  zufällig  sich
beide  Differenzen  ausgleichen.  Welcher  von  beiden  Beobachtern  richtiger  schätzt,  ist  fraglich,  doch  nimmt
Hr.  Curtis  nach  dem  Vergleich  mit  Scilly  und  Fleetwood  an,  dass  es  der  Leuchtthurmwärter  sei.  Eine
ebensolche  zufällige  Ausgleichung  zweier  Fehler  nimmt  er  ferner  bei  dem  Vergleich  der  Anemometer-Angaben
  und  Schätzungen  in  östlichen  Winden  an,  insofern  als  in  diesen  auch  das  Anemometer  durch  den
oben  berührten  wahrscheinlichen  Einfluss  des  grossen,  dem  Luftstrom  frei  exponirten  Gebäudes,  auf  dem
es  steht,  zu  grosse  Windgeschwindigkeiten  liefert.  Die  den  einzelnen  Schätzungsgraden  entsprechenden  Geschwindigkeiten ­
  stellen  sich  nach  der  Schrift  von  Curtis  folgendermaassen,  in  „miles  perhour“.

Schätzung:

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

|  N  bis  SE-Winde...

4.2

6.S

10.1

14.S

20.2

25.4

31.2

35.9

45.0

—

\  W-Winde

—

6.1

S.8

12.5

15.7

20.5

27.0

32.3

—

—

Fleetwood

5.1

8.1

11.6

15.9

20.7

26.2

31.5

37.5

46.3

51.8

|  Robinson-Anemometer

4.0

6.8

9.4

13.7

19.9

26.1

31.5

35.6

415

51.7

Scilly  <  Druckrohr-  J  stiindl.

2.9

5.9

8.9

13.8

19.2

24.8

30.9

39.5

44.7

52.0

1  Anemometer  1  10  Min.

2.9

6.0

9.0

13.9

19.2

24.7

30.8

38.6

44.6

55.0

|  Druckrohr-  I  stündl.

5.1

8.6

12.7

17.1

21.2

24.0

27.6

34.0

38.5

Holj  hea  ^ nemo;m  |  |o  3ü n

|  4.9

8.6

13.0

17.2

21.4

24.4

27.8

33.8

39.1

—

Die  Ab-weichung  der  Zahlenreihen  von  Holyhead  glaubt  Hr.  Curtis  darauf  zurückführen  zu  können,  dass
der  Beobachter  die  leichten  Winde  unterschätzte  und  die  starken  überschätzte,  was  ihm,  ohne  Kenntniss  dieses
Resultats,  auch  von  Hrn.  Gaster  aus  der  Erfahrung  an  den  täglichen  Wetterberichten  bestätigt  wurde/
Nach  dem  Vergleich  mit  der  Gesamtheit  der  übrigen  Vergleichungen  zwischen  Beauforts-Skala  und  Windgeschwindigkeiten ­
  werden  wir  aber  dazu  gedrängt,  anzunehmen,  dass  der  Beobachter  von  Scilly  den  entgegengesetzten ­
  Fehler  beim  Schätzen  macht,  also  die  hohen  Grade  zu  niedrig,  die  niedrigen  zu  hoch  schätzt.
Dieser  Annahme  scheint  freilich  der  Vergleich  seiner  Schätzungen  mit  jenen  von  St.  Agnes  im  Wege  zu
stehen;  allein  berücksichtigen  wir,  dass  bei  diesem  Vergleich  die  Schätzungen  von  Scilly  (St.  Mary)  als
Argument  dienten,  so  werden  wir  die  grössere  Höhe  der  Schätzungen  zu  St.  Agnes  bei  niedrigen  Windstärken
vielleicht  der  oben  erwähnten  Abstumpfung  der  Extreme  zuschreiben  dürfen,  während  allerdings  dieselbe
bei  den  hohen  Windstärken  diesem  methodischen  Fehler  zum  Trotz  erscheint  und  also  hier  sicher  auf  einem
niedrigeren  Taxiren  auf  Seite  des  St.  Mary-Beobachtors  beruht.
Curtis  hat  als  Endresultat  seiner  Untersuchung  das  Mittel  aus  Fleetwood,  Yarmouth  bei  östlichen
Winden  und  den  beiden  Anemometern  von  Scilly  genommen.  Stellen  wir  diesem  Mittel  als  gleichberechtigt
ein  zweites  gegenüber,  in  welchem  die  zwiefach  unsichere  Reihe  von  Yarmouth  durch  jene  von  Holyhead
ersetzt  und  Scilly  nur  mit  einfachem  Gewicht  genommen  ist,  so  ergeben  sich  folgende  Zahlenreihen,  die
noch  wegen  der  Methode  zu  korrigiren  sind:

Beauforts  Skala:

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Mittel  «*) :  Scilly,

miles  p.  h.  ..

4.0

6.9

10.0

14.5

20.0

25.6

31.3

37.1

44.4

(51.8)

Fleetwood,  Yarmouth

[  m.  p.  Sek.  ...

1.8

3.1

4.5

6.5

8.9

11.4

14.0

16.5

19.9

23.1

Mittel  b\  Scilly,

[  miles  p.  h.  ...

4.6

7.7

11.2

15.6

20.5

25.2

30.4

36.3

42.7

(51.8)

Fleetwood,  Holyhead

[  m.  p.  Sek.  ..  .

2.1

3.4

5.0

6.9

9.2

11.3

13.4

16.2

19.1

23.1

Mittel  beider  (e)

[  miles  p.  h.  ...

4.3

7.3

10.6

15.0

20.2

25.4

30.7

36.7

43.0

(51.8)

1  m.  p.  Sek

1.9

3.3

4.7

6.7

9.0

11.4

13.7

16.4

19.5

23.1

*)  Die  kleinen  Abweichungen  dieser  Reihe  von  der  Endreihe  von  Curtis  rühren  davon,  dass  Mer  die,  nach  Obigem
ganz  ungenügenden,  Korrektionen  fortgelassen  sind,  die  Curtis  wegen  des  von  ihm  erkannten,  aber  unterschätzten  Fehlers
der  Methode  angebracht  hat.