Schrötter, Frhr. v.: Dei Einfluß der irdischen‘ Strahlenbrechung auf die’ Navigierung. 167 
Erscheinung ” zeigt sich auch an Schiffen, auf ziemlich unruhigem Wasser, 
welches denn blau und dunkel erscheint und ‚sich ‚sehr auffallend von dem 
hellen Streifen unterscheidet, in welchem sich‘ das Schiff spiegelt. Man sieht 
sie ebenso gut nach einem Regen als gleich vor demselben, und selbst im 
Regen verschwinden sie nicht eher, als bis die Undurchsichtigkeit der Luft die 
Aussicht in die Ferne verhindert. Überhaupt ist. die Erscheinung. (wenigstens 
um Cuxhaven) weit häufiger, als man sie mit bloßen Augen. gewahr wird, 
indem an dunkeln Tagen der Luftstreifen, welcher die Gegenstände von der 
Erde zu trennen scheint, nicht so als an hellen Tagen ins Auge fällt. 
2. Der helle Luftstreifen ist vor Gegenständen desto breiter, je ent- 
jegener sie sind, je weniger sie mithin über dem Horizont hervorragen, da- 
vegen desto schmäler, je näher der Gegenstand kömmt oder je höher sich das 
Auge erhebt. Gerade so sieht man, je nachdem der Gegenstand näher liegt 
oder weiter entfernt ist, nur den unteren oder auch den mittleren Theil des- 
selben sich abspiegeln. Thürme und Mühlen müssen mehrere Meilen weit ent- 
fernt, oder das Auge sehr niedrig seyn, wenn sie sich ganz abspiegeln sollen. 
Daraus folgt, daß nur die Strahlen, welche unter ‚sehr kleinen Winkeln auf 
die spiegelnde Fläche fallen, durch die scheinbare Refraktion vom. Objekt in 
das Auge kommen.« 
Die Figur 8, Tafel VI, hat Woltmann in Cuxhaven öfter beobachtet. In 
solchen Fällen erschien das sogenannte Spiegelbild nach unten immer verkürzt, 
meistens halb so hoch wie das Objekt. Hieraus schließt Woltmann mit Recht, 
daß die Erscheinung durch Brechung der vom Objekt ausgehenden, in ungleich 
erwärmten Luftmassen verlaufenden Strahlen und nicht durch Spiegelung zu- 
stande käme; durch Spiegelung, d. h. durch Zurückwerfen der Strahlen von 
einer Fläche, entstände immer ein gleich großes Bild. . 
‚8. :»Mehrentheils gesellt sich zu unserm Phänomene noch die besondere 
Erscheinung, daß alle Objekte eine zitternde Bewegung annehmen,« ; „ 
Dieses Zittern führt Woltmann auf Dünste zurück, a 
‚Eben diese Dünste in aufgelöstem, durchsichtigem Zustande vergrößern 
zuweilen die horizontale Refraktion $o, daß die Meeresfläche, die entlegenen 
Ufer, Küsten und Sandbänke eine ganz außergewöhnliche Gestalt annehmen, 
Die Meeresfläche wird konkav gekrümmt, die näheren: Schiffe erniedrigen 
sich, !) oder vielmehr der entlegene Horizont scheint über ihnen fast hervor; 
entfernte niedrige Ufer erscheinen wie hohe Küsten, und hohe 7 bis 8 Meilen 
antlegene Küsten, die weit unterm Horizont sind, treten wie Gewölk über dem- 
selben hervor, sowie ganze Landschaften, die man sonst wegen‘ der vorliegen: 
den Sandhügel nicht sehen kann, über dieselben hervorscheinen, Die Fälle 
siner so starken Refraktion, auf welche nicht selten ein Gewitter oder statt 
dessen viel Regen oder stürmische Witterung erfolgt (worin- bey uns die 
Gewitter sich auflösen), sind jedoch nicht so häufig als das Phänomen der 
Spiegelung. « 
Die von Woltmann: beobachteten: Spiegelungen eines Hauses auf Hoch- 
sand, das 63 316 hamburger Fuß = 18 144.5 m vom Beobachter entfernt lag 
and 61 hamburger Fuß == 17.5 m über der Elbe stand, sind hier aufgeführt, 
1) Der Schreiber beobachtete als zweiter Offizier zuf dem Schnelldampfer »Columbia« etwa 
ım 4b 45min morgens im Juli 1891 eine solche »Spiegelung«, die wir jetzt richtiger »Hebung der 
Kimm« nennen. Der dritte Offizier meldete einen mitgehenden Dampfer recht voraus. . Mit dem 
‘as konnte man deutlich dessen Takelage, bestehend aus zwei Rahmasten, und seine zwei Schom- 
steine erkennen. »Den haben wir heute mittag«, bemerkte ich. Der Dampfer schien eigentümlicher- 
weise noch innerhalb der Kimm zu sein, ‚d. h., die Kimm war hinter ihm noch zu sehen. Nach 
twa_ einer Stunde verschwand ‚der mitgehende Kollege, und Kapt. Vogelgesang war über die 
Meldung des gesichteten. und unsichtbaren Mitseglers ungehalten. Abends erreichten wir Sandy 
Hook - Feuerschiff; der Dampfer war‘ bereits gleich nachmittags angelangt und hatte die Quarantäne 
jassiert. Als wir ihn auf der Morgenwache beim‘ schönsten ruhigen Wetter sichteten, muß er noch 
reichlich 120 Sm entfernt gewesen sein, sonst hätten wir: den 15 Meilen-Dampfer mittags über- 
holen müssen..."