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Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte — 1891 No. 3 —
Ausdruck für die im NE-Monsun nach S und SW setzende Strömung der westlichen Chinasee; der NE
treibt von dem westlichen Theile der Formosastrasse und auch von den Bashees, Wo meist ein harter NE
steht, und von dem Balintang-Kanal hinweg das Wasser in W-, dann WSW- bis SW-Richtung in die
Chinasee hinein; die westlich der genannten Inseln zahlreich beobachteten westlichen Versetzungen deuten
uns an, dass hier von der aequatorialen Strömung abzweigend ein Theil warmen Wassers weggeführt wird
nach W, etwa parallel der 25°-Isotherme, dieses Wasser erscheint natürlich, in südlichere Breiten gelangend,
relativ kalt.
Auf diese Weise entsteht zwischen der Saigonküste und der von Palawan auf gleicher Breite eine
mittlere Temperatur-Differenz von 4°. Diese Trift nach SW reicht aber viel weiter südlich, und kann ohne
Schwierigkeit bis zur Linie verfolgt werden.
Bemerkt wird ferner, dass diese Strömung den Golf von Siam nicht umkreist, wie es die Isothermen
ganz evident ergeben, wiederum ein gutes Beispiel für unsere oben aufgestellte Behauptung über das Verhalten
der Strömungen gegenüber den Meeresbuchten. Auch der Golf von Tongking scheint unberührt zu
bleiben, und das kühle Wasser nur an der Ostküste von Hainan südwärts zu gehen, - wenigstens deuten die
wenigen Zahlen, die hier zu Gebote standen, daraufhin, es kann aber dies mit Sicherheit nicht gesagt werden.
Mit dem Kreislauf der Gewässer der Chinasee stimmen sehr gut überein die von der Küste Borneos
an bis nach Kap Bojeador hinauf beobachteten höheren Temperaturen: hier drängt von Süden her Wasser
nach Norden, zum Ersatz des auf der Westseite hinabfliessenden Wassers; je näher dem Ursprung der
Triftströmung des NE-Monsuns, desto kräftiger ist die Kompensations-Strömung, daher wird dicht unter der
Küste von Luzon von Manila an nordwärts der Nordstrom meist ziemlich kräftig angetroffen und ist den aufkreuzenden
Schiffen sehr förderlich; weiter nach Süd wird er immer schwächer, zumal da auch der NE-Wind
mehr Seeraum vor sich hat.
Es bestätigt sich hier auch aus dem Isothermen-Verlauf die Segelanweisung, welche besagt, dass man
im Winter nach Norden nur dann Aussicht hat zu gelangen, wenn man dicht an den östlichen Küsten aufarbeitet,
zumal der Wind hier gern sehr östlich ist.
Näher wird hierauf nicht eingegangen, weil die Verhältnisse schon genau untersucht sind von den
erwähnten beiden Autoren; ’) daher werden auch am Ende dieses Abschnittes keine Journal-Auszüge als
Beispiele für diese Gegenden gegeben.
Es erübrigt die Betrachtung der Verhältnisse in der Formosastrasse und im Gelben Meere.
Die Tiefenkarte zeigte uns, dass wir es hier ausschliesslich mit Flachsee zu thun haben, und wir
können nicht umhin, die auffällige Konkordanz der Richtung der Isothermen und des Verlaufes der 100-Fadenlinie
von Formosa an nach den Goto-Inseln hin zu konstatiren.
Die Verhältnisse in der Formosastrasse sind nach unserer Meinung die interessantesten im ganzen
Gebiete. Ein Theil der in ihrer Hauptmasse östlich von Formosa laufenden aequatorialen Strömung wird
in die Chinasee hineingeführt, 2 ) ein dritter Theil aber zweigt an der Südspitze Formosas ab und dringt bis
etwa 24° B. an der Westküste dieser Insel nördlich, was erleichtert wird, weil hier in Lee der Insel der
Monsun nur mässig auftritt. Der übrige Theil der Strasse wird vollständig von einer sehr
kalten Strömung, die parallel der chinesischen Küste nach SW setzt, eingenommen.
Wir erblicken in derselben den Abfluss des Gelben Meeres, der im Winter unter Einfluss
der NW-Winde bis etwa 29° B. und 125° L. nach S und SSO und von da unter dem Einfluss des NE-Monsuns
nach S, SSW und SW setzt.
Es ist unnöthig, anzunehmen, dass die kalten Temperaturen des Wassers auf aufquellendes Tiefenwasser
zurückzuführen seien; die kalten Temperaturen des Wassers des Gelben Meeres reichen vielmehr zu
einer befriedigenden Erklärung des kalten Wassers bis nach Hongkong hinunter vollkommen aus; wir
haben bei der ausserordentlich starken Abkühlung, die der asiatische Kontinent bis dicht an die Küsten
im Winter erleidet, keinen Grund anzunehmen, dass dieses aus dem Gelben Meere kommende Wasser auf
seinem Lauf nach Süd sich mehr erwärmen müsste, als wir es finden; im Gegentheil: die Luft ist bis nach
Hongkong hinunter noch kälter als das Wasser; dies zeigen nicht nur die einzelnen Schiffsjournale, aus
denen unten einige Zahlen mitgetheilt werden sollen, sondern auch die Publikation des Niederländischen
Meteorologischen Institutes 8 ) für das Fünfgradfeld 20°-—25° N. B. und 115°—120° 0. L.
’) Siehe p. 7, Aran, 1 u. 2. 2 ) Siehe oben p. 12. 3 ) Siehe p. 3.
