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Aus dem Archiv der Deutschen Seewarte — 1890 No. 1 
der Schiffe vom Wesergebiet hat demnach um 12 abgenommen, diejenige vom Elbegebiet um 21 zugenommeu. 
Für die Ostseeschiffe ist wieder ein Aufschwung zu verzeichnen, über den Stand von 1888 hinaus, für die 
Emsschiffe ist noch ein weiterer Rückgang vorhanden, während die Anzahl der unter fremder Flagge 
fahrenden nahezu die gleiche geblieben ist. 
Im Ganzen erhielt die Seewarte vollständige meteorologische Journale von 177 Seglern und 80 Dampfern 
— im Ganzen von 257 Schiffen der Handelsflotte. Auf 59 Dampfern wurde nur das Auszugs-Journal geführt. 
Die Gesammtzahl — 316 — ist um 7 grösser als im Jahre 1889. 
Journal-Ausgabe. Mit Formularen zur Führung des vollständigen meteorologischen Journales 
wurden ausgerüstet: 
das Konsulat 
ZU 
Hamburg 
an 
156 
Schiffe für 247 Reisen 
73 
Bremerhaven 
» 
76 
» » 153 „ 
n 
Stettin 
» 
8 
» » 15 „ 
und 
57 
1 
Feuerschiff, 
37 
Neufahrwasser 
37 
1 
Schiff für 1 Reise, 
33 
Brake 
37 
1 
» n 1 V 
73 
Rotterdam 
'll 
1 
n I) 1 H 
33 
Havre 
33 
3 
Schiffe für 3 Reisen, 
)) 
Bordeaux 
33 
1 
Schiff für 1 Reise, 
73 
Marseille 
» 
1 
» n 1 n 
33 
Newcastle 
37 
4 
Schiffe für 4 Reisen, 
77 
London 
3? 
1 
Schiff für 1 Reise, 
r> 
Cardiff 
37 
6 
Schiffe für 6 Reisen, 
73 
New-York 
33 
1 
Schiff für 1 Reise, 
73 
V alparaiso 
33 
1 
n » 1 ■' 
Durch die Agenturen Emden, Elsfleth, Flensburg, Lübeck, Rostock, Wustrow, Barth, Pillau und Memel 
und die Konsulate Antwerpen, Glasgow, Liverpool, St. Thomas, Montevideo, San Francisco, Shanghai, Hong 
kong, Singapore, Melbourne und Port Louis sind Journalhefte als verausgabt noch nicht angemeldet; es ist 
indess zweifellos, dass auf den Konsulaten, besonders auf denjenigen in Liverpool und London eine grössere 
Anzahl derselben zur Ausgabe gelangt ist. 
Die Anzahl der Mitarbeiter der Seewarte zur See auf der Handels-Marine bezifferte sich Ende 1890, 
so weit bekannt, etwa auf rund 440, neu hinzugekommen sind in diesem Jahre 78, abgegaugen, so weit 
bekannt, 64, von letzteren 13 durch den Tod. Es sind dieses die Kapitaine: 
R. Bielenberg, 
vom 
Segelschiff 
„Undine“, 
auf der Reise gestorben, 
F. Breckwoldt, 
33 
73 
„Meteor“, 
verschollen, 
P. Gerhard, 
33 
Dampfer 
„Virgilia“, 
verschollen, 
R. Ilinrichsen, 
77 
Segelschiff 
„Selene“, 
auf der Reise gestorben, 
B. Hollmann, 
77 
53 
„Arcturus“, 
auf der Reise gestorben, 
F. Korff, 
73 
33 
„Friedrich“, 
auf der Reise gestorben, 
G. Lange, 
77 
73 
„Marie“, 
auf der Reise gestorben, 
G. Meyer, früher vom Dampfer 
„Elbe“, 
zu Hause gestorben, 
J. Orth, 
vom 
Segelschiff 
„Santa Margaretha“, 
verschollen, 
H. A. Peters, 
37 
37 
„Flora“, 
verschollen, 
H. J. Reiners, 
37 
33 
„J. H. Hastede“, 
verschollen, 
B. Rowehl, 
33 
37 
„Amphitrite“, 
verschollen, 
A. Seghorn, 
37 
73 
„Katinka“, 
auf der Reise gestorben. 
Vertheilung von Drucksachen im Jahre 1890. An die Mitarbeiter der Seewarte zur See sind 
die folgenden Drucksachen zur Vertheilung gelangt: 
Segelhandbuch für den Atlantischen Ozean 8 Exempl. 
Physikalischer Atlas des Atlantischen Ozeans 9 „ 
Aus dem Archiv der D. Seewarte, 1880 1 „ 
(zu übertragen): 18 Exempl.