Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Januar 1898. 
der ganze südliche Theil der Küste von Kinkasan an überhaupt noch nicht ver- 
messen worden ist. 
Die Wassertemperaturen wurden sorgfältig gemessen, um den Zeitpunkt 
des Eintritts in den Kuro siwo bestimmen zu können. In der Tsugar - Strafse 
betrug die Temperatur des Wassers 25,5°, an der ganzen Ostküste schwankte 
sie zwischen 19° und 22,5” und stieg schnell bei Noshima saki auf 25°. 
Der Austritt aus dem nördlichen Arm bei Shiriya und der Eintritt in den 
südlichen bei Melahead ergab sich hieraus mit genügender Schärfe. 
Der Kuro siwo machte sich mithin erst südlich von Noshima Saki deutlich 
bemerkbar. Bei Melahead setzte er in südöstlicher Richtung mit etwa 4 Sm in 
der Stunde. 
Im Uraga-Kanal entsprachen die Stromverhältnisse im Allgemeinen den 
Angaben der Karten, nur scheint die Zeit des Stromwechsels nicht mit der Zeit 
von Hoch- und Niedrigwasser übereinzustimmen, denn noch zwei Stunden nach 
Niedrigwasser setzte am vierten Tage nach Vollmond statt des zu erwartenden 
Nordstromes von etwa 1 Sm nur ein erheblich schwächerer nördlicher Strom. 
Hakodate — Wladimir- und Olga-Bai —Wladiwostock— Hakodate. 
Aus dem Bericht S. M. S. „Irene“, Kommandant Kapt. z. S. DU Bors. August- 1897 # 
In der T’sugar - Strafse lief am 16. August nachmittags der Strom zwischen 
Kap Tsinka und Sirakami Saki auch in einer Entfernung von 1 bis 2 Sm von 
Land mit 2 bis 3 Knoten Geschwindigkeit in nordöstlicher Richtung, so dafs es 
sich für westlich steuernde Schiffe empfiehlt, möglichst dicht unter Land zu 
bleiben. Von Sirakami Saki bis zum Sichten der sibirischen Küste wurde in der 
Japanischen See kein Strom wahrgenommen, obgleich sowohl in dem „Atlas der 
Deutschen Seewarte“ wie in den „Wind and current Charts“ ein nordöstlich 
laufender Strom für dieses Gebiet angegeben ist, auf den wegen des südwest- 
lichen Windes um so mehr gerechnet werden konnte. Unter. der sibirischen 
Küsie wurde eine geringe südwestliche Stromversetzung parallel zur Küste beob- 
achtet. Die während der Ueberfahrt gemessenen Wassertemperaturen sind in 
folgender Tabelle beigefügt: 
Datum 
1897 
August 16 
16 
16 
16 
7 
7 
a 
Uhrzeit 
12h Mitt 
4hp 
Shp 
12h 
4ha 
sSha 
L2b Mitt 
4ip 
L2h Mit. 
Breite 
Länge 
Hafen von Hakodate 
Tsugar-Strafse 
41° 46 N , 139°22 0 
42°177N 138° 280 
+2°45°N | 137° 300 
439° 12° N 136° 38‘ O 
43° 25‘ N | 136° 18‘ O0 
Kap Watousky 
St, Vladimir-Bai 
Temperatur 
JAbgelesenes spe- 
eifisches Gewicht 
des Wassers 
ss. 
175° 
1 
Luft | Wasser 
+5 
922,30] 
23,0° 
22,0° 
21,2° 
19,8° 
20,5° 
20,5° 
17,7° 
24,0° 
20,6° 
20,7° 
22,5° 
21,0° 
19,8° 
19,4° 
18,7° 1,0258 
16,0° 1,0260 
17,8° 1,0258 
1,0264 
1,0250 
1,0252 
L0254 
1,0255 
Redu- 
cirtes 1) 
„17,59 
Si756 
(1,0271 
zu 
1,0257 
1,0264 
‚0262 
1,0260 
‚0261 
1,0257 
1,0259 
Salz- 
gehalt!) 
in 
0/00 
| 
| 35,5) 
hoch 
33,7 
34,6 
34,3 
11 
34,2 
33,7 
33,9 
Auf der Fahrt von der Olga-Bai nach Wladiwostock am 23. August d J, 
war der Himmel bedeckt und das Wetter regnerisch und die Berggipfel der 
Küste von Wolken bedeckt bei leichten Ost- und Südwinden. Vom Passiren 
der Insel Askold an bis zur Einfahrt in den Hafen von Wladiwostock wurde die 
Luft unter Land go dick, dafs man letzteres erst auf 1,5 bis 2 Sm Entfernung 
4‘) Vorstehende Zahlen unter der Annahme, dafs die Temperatur des im Aräometer- 
Mefsglase befindlichen Wassers im Momente der Ablesung nicht oder nur unwesentlich abwich von 
der wirklichen Temperatur der See, 
Sollen Beobachtungen des specifischen Gewichts weiterer Verwerthung fähig sein, so muf[s stets 
die Temperatur des im Mefsglase befindlichen Wassers ganz genau in einer besonderen Rubrik mit 
beigeschrieben werden. (Vergleiche hierüber den Aufsatz des Professors Dr. Krümmel, Annalen 1890, 
S, 384). D. Red.