Jahresbericht

Nr.  6/1951

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samten  Seehäfen  des  Bundesgebietes  und  für  die  maschinelle  Herstellung  der
zahlreichen  Monats-  und  Jahresübersichten  beseitigen  zu  können,  stellte  der
Bundesminister  für  Yerkehr,  Abt.  Seeverkehr,  Ende  Mai  die  Mittel  für  die
Ermietung  einer  zweiten  Sortiermaschine  bereit;  im  Juli  wurde  diese  Maschine
aufgestellt  und  in  Betrieb  genommen.  Im  August  wurde  auch  der  Ende  1949
angeforderte  neue  Motorlochprüfer  mit  elektrischer  Springeinrichtung  geliefert
und  aufgestellt;  da  er  nur  völlig  unbeschädigte  Lochkarten  zuführt,  die  mit
dem  älteren  Motorwiederholungslocher  gelochten  Karten  jedoch  etwas  beschädigt ­
  werden,  kann  er  so  lange  noch  nicht  voll  eingesetzt  werden,  bis  auch  der
Ende  1949  angeforderte  neue  Motorwiederholungslocher  mit  elektrischer  Springeiiiriehtung
  geliefert  ist.  —  Der  Maschinenpark,  insbesondere  die  Tabelliermaschine, ­
  war  häufigen,  zum  Teil  länger  andauernden  Störungen  unterworfen,
wodurch  der  Ablauf  der  Arbeiten  behindert  wurde.  Die  Tabelliermaschine
wird  nunmehr  nach  zehnjährigem  Gebrauch  ausgetauscht  werden.
Für  das  Dezernat  VA  wurden  die  lochkartenmäßigen  Arbeiten  zur
Analyse  von  sieben  Jahresreihen  von  Hochwasserzeit-  und  -höhen-Unterschieden
  für  Cuxhaven  zum  Abschluß  gebracht.  Als  lochkartenmäßige  Vorarbeiten ­
  zur  harmonischen  Darstellung  der  Ungleichheiten  in  Hoch-  und
Niedrigwasserzeit  und  -höhe  aus  19  Jahresreihen  —  auch  insgesamt  8mal
6689  =  53  312  Einzelbeobachtungen  —  wurden  zunächst  die  Matrizenkarten
zur  Aufteilung  der  beobachteten  Werte  auf  die  einzelnen  der  vorläufig
45  Tiden  und  auf  die  einzelnen  der  100  Gruppen  der  von  Mondtag  zu  Mondtag ­
  berechneten  Argumente  hergestellt.  Die  53  312  beobachteten  Zeit-  und
Höhen-Unterschiede  für  Cuxhaven  wurden  gelocht,  geprüft  und  quadriert.
Um  das  Bilden  von  Quadraten  zu  vereinfachen,  wurde  ein  Satz  Matrizenkarten ­
  der  Quadratzahlen  von  1  bis  9999  mittels  des  Rechenlochers  gelocht.
Da  der  monatliche  Anfall  an  Lochkarten  für  die  Seeverkehrsstatistik  im
Berichtsjahre  weiter  anstieg  —  von  13  000  bis  26  000  Lochkarten  im  Jahre
1950  auf  22  000  bis  32  000  Lochkarten  im  Jahre  1951  —  wurden  die  Mittel  für
eine  zweite  Locherin  ab  Mitte  Juni  vom  Bundesminister  für  Verkehr,  Abt.
Seeverkehr,  bereitgestellt.
Nach  der  maschinellen  Aufbereitung  der  Lochkarten  für  das  Jahr  1950
wurden  insgesamt  265  Einzelübersichten  für  die  Jahresstatistik  tabelliert.
Für  das  Jahr  1951  wurden  die  laufend  anfallenden  Zählkarten  bis  einschließlich ­
  der  für  den  Monat  November  ab  gelocht  und  geprüft.  Für  die  Monatsstatistiken ­
  wurden  im  Durchschnitt  je  42  Einzelübersichten  tabelliert.
Für  das  Personaldezernat  wurde  eine  Personalkartei  des  D.  H.  I.  auf
Lochkarten  eingerichtet,  auf  dem  laufenden  gehalten  und  wiederholt  zu
kleineren  Übersichten  ausgewertet.