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Vorwort

Die  Grundlagen  des  analytischen  Verfahrens  waren  bereits  in  den  80er-Jahren  erarbeitet  worden.  Im  Rahmen ­
  von  groß  angelegten  Projekten  wurden  in  Zusammenarbeit  mit  vielen  Vereinen  und  Verbänden  an  der
Küste  angetriebene  Ölverschmutzungen  und  vor  allem  verölte  Seevögel  untersucht.  Inzwischen  ist  das  BSH
weltweit  führend  auf  dem  Gebiet  der  Identifizierung  von  Ölverschmutzungen.  Daher  wissen  wir  auch,  dass
die  Ölverschmutzungen  entlang  der  Schifffahrtsrouten  zu  mehr  als  80  %  mit  dem  Gebrauch  von  Schweröl
Zusammenhängen  (Abb.  6).

Abb.  6:  Ergebnisse  von  Analysen  aus  dem
Gefieder  verölter  Seevögel

83.9%.  HFO  =  Heavy  Fuel  Oil

samples  during  17.10.1997  -  30.04.2001
number  of  samples  :  788
number  of  samples  without  oil-pollution:  67

Neben  den  chemischen  Analysen  nutzen  viele  Polizeidienststellen  auch  die  Möglichkeit  der  Driftberechnungen ­
  (Rückwärtsrechnungen),  um  die  Guellen  der  entdeckten  Verschmutzungen  herauszufinden.  So  konnte
z.  B.  im  Frühjahr  2010  bei  zwei  entdeckten  Paraffinverschmutzungen  an  der  Ostsee  zurückberechnet
werden,  welche  Schiffe  als  Verursacher  in  Frage  gekommen  sind  (Abb.  7).

Abb.  7:
Rückwärtstrajektorien
(Beispiel  einer  Paraffinverschmutzung) ­


Paraffin-Verschmutzung  in
der  Ostsee

1.  Berechnung  -
Start  20.  Mai  2010
2,  Berechnung  -
Start  2  Juni  2010