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Grundlagen neuerer engl. Hilfsgeräte z. Be 
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— Ohne Schiffsmeldungen. keine zuver- 
lässigen Warnnachrichten. EX. Bovr-Ed. — 
Zur Bestimmung der Manövriereigenschaf- 
ten von Dampffahrzeugen. A. Fleschner, — 
Beitrag zum Bau eines Flugzeugkompasses, 
O. Hebecker. — Übungen zur Zyklionen- 
lehre. F. Lüth. — 100 Jahre Magnetkompaß 
an Bord eiserner Schiffe. Der Sem um 
die Kompensation. H.Meldau. — Rasche 
Reisen deutscher Segler. HK. Oellrich. — Die 
Merkator-Lösung der Funkortung. A.Reicke. 
— Über die Aquatorläufigkeit trop. Orkane 
in südwest!l. Nordatl. Ozean. M. Rode- 
wald. — Über die Bedeutung von Strom- 
angaben und den Wert von Besteckver- 
sefzungen. E. Römer. — Seeverkehr und 
Dzeanluftverkehr in ihrer met-hydroögr. 
Gebundenheit. HK. Seilkopf — Bem. zur 
Drtsbestimmung in Sicht von Land, bes. 
Zur" Aufgabe der 4 Punkte. O0, Steppes. 
‚Zschr. £. Verm’wesen,“ Stuttgart. 1937, 1. Der 
größte Unterschied zweier Beobachtungs- 
werte als Funklion des mittleren Fehlers. 
Schmehl. — 3. Potenzreihen zwischen den. 
stereograph, u. den geograph. Koordinaten 
und umgekehrt. Hristow. 
Astronomie, terrestr. u. astronom. Navigation, 
„Schriften der Königsb. Gelehrten Ges.“ Nat. Kl. 
1935/36, 6, Rektlaszensionen von 502 Funda- 
mentalsternen. P, Labitzke. 
Herausgobar: Deutsche Seewarte, Hamburg 3. — Schriftwalter: Professor Dr. Gerhard Castaus. 
Ernst Sieyiried Mittler und Sohn, Buchdruckerei, Berlin SW 68. Kochstr. 88—71