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Volltext : 20, 1897

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Aus  dem  Archiv  der  Deutschen  Seewavte.  ■—  ISST  No.  4  —

Da  die  Anemometer  nicht  arretirt  werden  konnten,  so  wurde  durch  einige  besondere  Versuche  konstatirt,
  um  wieviel  die  Angabe  derselben  in  Folge  der  Trägheit  zu  gross  war  und  hierfür  eine  Korrektion
angebracht.  Die  Ilesultate  sind  in  folgenden  Tabellen  zusammengestellt,  in  denen  U  die  Anzahl  der  Umdrehungen ­
  des  Apparates  in  der  Zeit  T,  N  die  abgelesene,  A r '  die  für  die  Trägheit  korrigirte  Anzahl  von
Einheiten  des  Zifferblattes  bedeutet,  v  ist  die  Geschwindigkeit  in  Metern  pro  Sekunde,  n  die  Angabe  des
Anemometers  während  einer  Sekunde.

No.  300.  N-W-S-O.

No.  306.  N-O-S-W.

u

T

N

N‘  v

n

u

T

N

W

V

n

40.55

1872

689

686

0.530

0.366

41.80

1935

740

737

0.529

0.381

41.25

862

939

935

1.172

1.085

42.30

903

973

969

1.147

1.073

125.40

12G6

2922

2917

2.426

2.304

129.90

1360

2931

2926

2.339

2.151

236.35

849

5775

5768

6.477

6.794

206.35

739

5093

5086

6.487

6.882

No.  318.

N-W-S-O.

No.  318.  N-O-S-W.

ü

T

N

N'

V

n

ü

T

N

N’

V

n

50.75

2376

924

921

0.523

0.388

41.10

1937

806

803

0.520

0.415

41.00

857

935

931

1.172

1.086

41.85

886

981

977

1.168

1.103

123.40

1270

2861

2856

2.380

2.249

91.25

957

2212

2207

2.335

2.306

206.65

739

5022

5015

6.570

6.797

206.08

738

5085

5078

6.497

6.881

No.  321.  N-W-S-O.

No.  321.  N-O-S-W.

U

T

N

K'

V

n

U

T

N

N'

V

n

40.85

1926

654

651

0.519

0.338

41.83

1948

752

749

0.526

0.384

41.00

859

910

906

1.169

1.055

42.00

895

970

966

1.150

1.079

127.45

1263

2915

2910

2.359

2.199

97.80

1008

2333

2328

2.376

2.301

206.25

740

5012

5005

6.485

6.763

205.50

738

5039

5032

6.479

6.820

Zur  Berechnung  der  Konstanten  wurde  aus  den  einander  entsprechenden  Geschwindigkeiten  bei  beiden
Drehungsrichtungen  und  aus  den  zugehörigen  Anemometerangaben  das  Mittel  genommen.  Diese  Werthe  sind
in  den  folgenden  Tabellen  zusammengestellt  unter  v,  resp.  n;  v'  ist  die  aus  der  Interpolationsformel  berechnete ­
  Geschwindigkeit.
No.  318.

No.  306.

No.  321.

V

n

v'

v'—  V

V

n

v r

v’—V

V

n

v’

v'—V

0.529

0.37  3

0.563

+0.034

0.521

0.401

0.553

+0.032

0.522

0.361

0.541

+0.019

1.159

1.079

1.212

+0.053

1.170

1.094

1.195

+0.025

1.159

1.067

1.196

+0.037

2.382

2.227

2.268

-0.114

2.367

2.277

2.292

-0.075

2.367

2.250

2.291

-0.076

6.482

G.838

6.809

+0.027

6.502

6.839

6.521

+0.019

6.482

6.790

6.500

+0.018

V

=  0.220  +  0.9197  11

V

—  0.181  +  0.9270  ii

V

=  0.207  +  0.9266  n

III.  Die  Anemometer-Vergleichungen  im  freien  Winde  auf  dem  Westthurm  der  Seewarte.
Von  den  vier  an  den  Ecken  des  Hauptgebäudes  der  Seewarte  aufgesetzten  Thürmen  ist  der  westliche
seiner  exponirten  und  vorspringenden  Lage  wegen  zur  Aufstellung  der  Anemometer  bestimmt.  Derselbe
stellt,  ebenso  wie  die  andern,  eine  allseitig  durchbrochene  Loggia  von  nahezu  kubischer  Gestalt  dar.  Die
Seitenlange  des  Kubus  beträgt  etwa  5  m.  Die  Wände  sind,  wie  bemerkt,  von  je  drei  fensterartigen,  nicht
geschlossenen  Oeffnungen  von  3.4  m  Höhe  und  1.2  m  Breite  durchbrochen,  durch  welche  der  Wind  frei  hindurclistreichen
  kann.  In  der  Mitte  der  oberen  Plattform  des  Thurmes,  zu  welcher  man  auf  einer  seitlichen
            
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