Hydrographische Mittheilungen. 
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Kaiserlichen Admiralıtät, 
Gedruckt und in Kommission bei E. S, Mittler und Sohn, Königl. Hofbuchhandlung, Kochstr. 69. 
Die „Hydrographische Mittheilungen“ erscheinen alle 14 Tage, Der halbjährige Pränumerationspreis beträgt 1ı M, 50 Pf, 
Einzelne Nummern kosten 25 Pf. Die „Nachrichten für Seefahrer“ als Beiblatt zu den Hydrographischen Mittheilungen 
erscheinen wöchentlich einmal, in dringenden Fällen in Extrablättern; Abonnementspreis 1 M, halbjährlich, einzelne Num- 
mern 5 Pf, Man abonnirt auf dieselben — getrennt zu obigen Preisen oder zusammen für 2 M, 50 Pf, halbjährlich — 
ausserhalb bei den Postanstalten und Buchhandlungen (in Kiel bei der Universitäts -Buchhandlung, Schuhmacherstrasse 86), 
in Berlin bei der Expedition, Kochstrasse 69. 
inhalt: Fahrt S. M. S, „Ariadne‘ durch den Massaua-Canal an der abessinischen Küste im 
Rothen Meere. — Beitrag zur Meteorologie und Hydrographie der Ostküste von 
Grönland, — Die Rede von Tschifu und die Kung-kung-Inseln, ‚Witterungsverhältnisse 
daselbst vom 20. October bis 30. November 1874. — Beschreibung einiger Passagen und 
Untiefen in dem die Insel Neu-Caledonien umgebenden Riffe. — Anzahl der Tage, an 
denen die Schiffahrt auf der Elbe bei Hamburg durch Eis gehemmt war. — Literarisches, 
Fahrt S. M. S. „Ariadne“ durch den Massaua-Canal an der 
abessinischen Küste im Rothen Meere. 
Die Monate October bis April, welche man für das Rothe Meer als die 
Wintermonate bezeichnen kann, sind für die Reisen durch das Rothe Meer, na- 
mentlich für Segelschiffe und auch. für Dampfschiffe mit geringem Kohlenvorrath, 
höchst ungünstig, da der das Jahr hindurch im nördlichen Theile fest stehende 
Nordwind daselbst meistens flau ist und auch nur bis höchstens 19° oder 20° 
Nord-Br. reicht; von hier ab ist durch das ganze Rothe Meer hindurch bis zur 
Strasse von Bab-el-Mandeb SSO-Wind zu erwarten, der im Monat November und 
Dezember eine ausserordentliche Stärke erreicht. Aus diesem Grunde ist neuer- 
dings für diese Zeit und für kleinere Schiffe die Route westlich der Dahalak- 
Bank durch den Massaua- (Mussawwd). Canal empfohlen worden (s. Hydr. Mitth. 
1874, pag. 219); sie scheint aber bisher selbst bei den Hafenbehörden zu Port Said 
und Suez noch wenig bekannt und auch von den durch das Rothe Meer gehen- 
den Dampfern wenig benutzt worden.zu sein. . 
Die im Red Sea Pilot (1873) pag. 93 £. und in Taylor Horsburgh 
„India Directory“ Part. I (1874) pag. 131 gegebenen Beschreibungen der abessi- 
nischen Küste und des.inneren -Massaua-Canals werden wesentlich ergänzt und 
vervollständigt durch einen Bericht: des‘ Commandanten S. M. S. „Ariadne“, 
Corvetten-Capitain Kühne, welcher. durch‘ die oben erwähnte Empfehlung dieser 
inneren Route in den Hydr. Mitth. 1874, pag. 219, auf sie aufmerksam gemacht, 
diese wählte und auch mit Erfolg eingeschlagen hat, umsomehr, da der auf der 
Reise der „Ariadne“ durch das Rothe Meer unerwartet früh (schon in etwa 24° 
Nord statt 20° Nord-Br.) angetroffene frische‘ Wind und die hohe, stetig zuneh- 
mende See es wesentlich erschwerten, gegenan zu dampfen., ; 
S. M. S. „Ariadne“ trat von. Suez aus am 12. November 1874 die Reise 
durch das Kothe Meer an, nachdem sie am 9. und 10. November die Route durch 
den Canal verhältnissmässig gut und schnell zurückgelegt hatte. Bis zum 15. No- 
vember (in 25° Nord - Br. und 35'%° Ost-Lg.) war der Wind nordwestlich und 
ziemlich frisch bis zur Stärke 4: dabei war die Luft wenn auch warm (27° bis