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(34.5° N) auf 155.0° Ost-Lgu erreichte. Am 20. Juli befand es sich auf 29.7° 
Nord-Br. und 167.6° Ost-Lg. und suchte der Capitain von hier ab,. nach 
Maury’s Anweisung, recht nach Süden vorzudringen: er passirte die Radak- 
und Ralick-Inseln, schnitt in 169.3° Ost-Lg. am 17. August den Aequator und 
ging am 23. August, als er sich in 8.2° Süd-Br. und 168.4° Ost-Lg. befand und 
die Insel Vanikoro (Santa Cruz Inseln) in Sicht bekam, nach der Küste von 
Australien zu. Am 2. September befand. sich das Schiff in 28.9° Süd-Br. und 
153.9° Ost-Lg. in der Nähe der Küste von Australien und gelangte trotz eines 
SO-Sturms am 8. September vor den östlichen Eingang der Bass-Strasse und 
am 11. September, also nach 70 Tagen in Port Philip an. 
Das Schiff „Matador“ verliess am 4. Juli, also nur einen Tag später, die 
White Dog’s Inseln, und beschloss der Capitain, — da die allgemeinen Segel- 
anweisungen angaben, dass der SW-Monsun bis zu den Bonin Inseln reicht und 
östlich der Mariannen Inseln der NO-Passat beginnt, — südlich der Loo-choo 
Inseln zu gehen, wurde aber gezwungen nördlich die Bonin Insel zu passiren 
und erreichte am 26. Juli die grösste nördliche Breite (30.9° Nord) in 155.4° 
Ost-Lg. Schon hier scheint der Capitain in den Anweisungen irre geworden 
zu sein, denn er steuert von hier ab, bald östlich, bald südlich, wie gerade die 
Gelegenheit war und schnitt am 12. August in 16.7 Nord-Br. und 168.1° Ost-Leg., 
aber 10 Tage später, den Weg des Schiffes „Hans“. Lange nicht so entschie- 
den nach Süden vordringend, als das erstere Schiff, passirte der Capitain west- 
lich der Radak Inseln und kreuzte am 12. September in 10.6° Süd-Br. und 
169.4° Ost-Lg., in der Nähe der Santa Cruz Inseln zum zweitenmal den Weg 
des Schiffes „Hans“, wobei er aber bereits 18 Tage diesem gegenüber verloren 
hatte. Von hier hielt der Capitain östlich der Neu-Hebriden Inseln und er- 
reichte am 2. October in 25° Süd-Br. und 174.8s° Ost-Lg. die grösste östliche 
Länge, von wo aus derselbe sich bestrebte die Küste von Australien zu er- 
reichen. Am 18. October befand sich das Schiff in 37.s° Süd-Br. und 150.6° 
Ost-Lg. und langte am 30. October, also nach 118 Tagen in Port Philip an. 
Von dem Schiff „Hans“ gefundene Windrichtungen. 
1867. |Geographische Positionen} 
— bis 
Datum | von - . 
Breite| Länge ; E| Länge] 
Nord. | Ost. 9,9] Ost. 
von | bis 
Richtung, 
34 | 6/7 | 
He 
üh || 
White Vogs 
Inseln. 
28.4 | 126.9 
34.5 | 155.0 
327! 164.4 
SW—NW 
35SW—WSW 
| West Nord 
NNO — ONO! 
26.4] 167.0 | Süd--Ost 
Oestlich,südl.| 
und dann NW 
| S0O—0ONO 
28.4] 126,0 
34,5! 155.0 
327 164.4 
39.7 1676 
20f7 | 24/7 } 
24) | 2/7 | 
2/7 | 7/1 
99,7 | 167.6 
26.4 | 
2921 | 
167.0 | 
922.1) 168.6 
1686| 
168.6 
10/8 | 
Va 
9.8 | 
8.3 
168.6 | 
169.7 
58 
4.5 
169,7 
171.2 
Süd— West 
Ost—NO 
13/g | _ 45} 
171.2 | cr 168,5 ) 
Ost—SSO 
un |] ] 
2 | a} 791 
1685| 7.01 1688| Ost—NO 
168.8 | 30.0) 158.5 Ost-SSO (So 
Ivorherrschd.) 
49 | 79) 
300 1 
36.44 151.4 [Nord — West 
—80 
38.] 14521 so 
{45.2 !Port Philin. 
7/9 10 | 
0% | 1/1 387 
364 
Win d- 
Stärke. 
leicht und ungleich 
mässig 
leicht mit Böen 
leicht u, flau, böig 
und still 
still und leicht 
sehr leicht; viel 
Böen und Stille 
mässig und leicht 
leicht und still 
au 
still und mässig 
still und leicht 
mässig, still und 
stürmisch . 
Sturm, dann mässig 
Bemerkungen. 
Regenschauer, * 
13/4 feiner Regen, 
West vorherrschend. . ; 
viel Regen, 
SO vorherrschend; Gewitter und 
Regen. 
Regen, Blitzen, NO - Dünung. 
starker Regen, Wetterleuchten, 
hohe ONO-Dünung, &ber kein 
NO-Passat. 
Regenböen, vereinzelt Ost u: NW. 
heftige Regenböen u, Gewitter; 
hohe Ost-Dünung. 
Regenböen, Blitzen; südlich des 
Aequator stündlich zunehmende 
SSO-Dünung. 
heftige Böen mit starkem Regen, 
Gewitter und hohe Dünung 
von SSO und SO. 
Bis 17° S162.5° O0, böig mit Ge- 
witter.und Regen; hoher See- 
gang von SSG; an der Küste 
von Australien wieder Regen- 
böen. . 
Regenböen, später sehr schweres 
Gewitter mit heftigem Regen, 
;ehr hohe See, abflauend durch 
NO auf Nord gehend.