Zr
Germ, Brig „Schwan“ bound from Toochowfoo to Falmouth the 21. Febr.
1875 at noon in lat: 11° 38‘ S.; long 9° 55‘ W. from Greenwich.
The finder is requested to send the enclosed paper with information
about latitude and longitude of the place where found also date and year
to the Deutsche Seewarte
Hamburg.
Diese Flaschenpost ist bei Amarracao an der Nordküste von Brasilien
am 15. August 1875 in 2° 40‘ Süd-Br. 41° 28‘ West-Lg, gefunden worden und
hat mithin in 175 Tagen rw. N 74° W eine Distanz von 1955 Seem. zurückgelegt,
oder den Tag durchschnittlich 11.2 Seem., vorausgesetzt, dass die Flasche an
demselben Tage gefunden worden, an welchem dieselbe angetrieben ist.
b) Von derselben Deutschen Brigg „Schwan“, Capt. C. N. Rave,
wurde am 23. Februar 1875, Mittags, in 8° 39‘ Süd-Br. und 13° 50‘ West-Lg.
(also auf der Höhe der Insel Ascension) eine Flasche ausgeworfen, welche
am 3. October unweit Morent Point Light House (Jamaica) in 17° 56‘ Nord-Br.
und 76° 12‘ West-Lg. aufgefischt worden ist. Danach hat diese Flasche in
222 Tagen einen directen Weg ‚von 4017 Seem, oder 18.1 Seem. in 24 Stunden
zurückgelegt, wenn man annimmt, dass dieselbe unmittelbar nach dem Antreiben
aufgefunden worden ist. Offenbar ist die Flasche dem Laufe des südlichen
Aequatorial- und des Guyana-Stromes gefolgt, welcher ersterer ihr eine geringere,
letzterer eine grössere als die Durchschnitts-Geschwindigkeit von 18 Seem. mit-
getheilt haben dürfte.
Literarisches.
i. Alphabetisches Verzeichniss der Deutschen Kauffahrteischiffe
für 1875.
Herausgegeben vom Reichskanzler-Amte. Berlin, Georg Reimer, 1875. 433 5.
Dieses, jedem deutschen Seemanne unentbehrliche, amtlich zusammenge-
stellte Verzeichniss zählt alle diejenigen zur Führung der Deutschen Flagge
berechtigten Schiffe alphabetisch geordnet auf, welche am 1. Januar 1875 vor-
handen und nach dem Gesetze vom 25. October 1867 in ein Schiffsregister ein-
getragen waren. Das Verzeichniss giebt ferner in 14 Columnen für jedes ein-
zelne Schiff das Unterscheidungs-Signal; den Namen; den Heimathshafen; die
Gattung (Bauart); die Ladungsfähigkeit (den Netto - Raumgehalt) sowohl in
Kubikmetern, als auch in Britischen Register-Tons, die effectiven Pferdekräfte
der Dampfmaschinen; das Jahr der Erbauung; das Hauptmaterial, aus welchem
das Schiff erbaut ist; die Verbolzung; den Beschlag; die Zahl der Schiffs- (Box-)
Chronometer, welche das Schiff führt; den Namen und Wohnort des Rheders
und den des Schiffers; die Zahl der regelmässigen Besatzung. Die Gesammt-
zahl der Deutschen Kauffahrteischiffe betrug am 1. Januar 1875 4995, darunter
4602 Schiffe von mehr als 50 Kubikmeter (17.es Register - Tons) Brutto-
Raumgehalt.
Durch die hier getroffene alphabetische Anordnung, sowie durch die
grössere Zahl und Reichhaltigkeit der Angaben über jedes einzelne Schiff unter-
scheidet sich dieses vom Reichskanzleramte herausgegebene Schiffsverzeichniss
wesentlich, und auch für gewisse Zwecke vortheilhaft, von der als Anhang zum
internationalen Signalbuche herausgegebenen Schiffsliste. Während diese vor-
zugsweise den Signalisirungszwecken dient, ist jenes alphabetische Verzeichniss
wesentlich zum allgemeinen Gebrauche für Behörden, Kauflente, Schiffer
u. 8. w. bestimmt
Dem Verzeichnisse selbst ist ein Anhang (pag. 313-—433) beigefügt,
welcher in 8 Abschnitten Verzeichnisse der Secbehörden innerhalb des Bundes-
gebietes giebt, nämlich der Inspectoren zur Beaufsichtigung des Seesteuer-
manns- und Seeschiffer - Prüfungswesens, der Prüfungs - Commissionen, Schiffs-
register-Behörden, der Inspectoren für Beaufsichtigung des Schiffsvermessungs-
wesens und der Bohörden desselben, der Seemannsämter und Strandbe-
hörden:; ferner Verzeichnisse der Deutschen Consulate (nach dem Namen der
