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Niederschlagsmenge etwa doppelt so
grofs, als die normale, in Florida und
am unteren Missouri hingegen kaum
halb so grofs. Absolut war die ge-
samınte Regenhöhe des Monats am
gröfsten — über 200mm — im mitt-
leren pacifischen Gebiete und im
Streifen von Natchitoches bis Knox-
ville, während vom Californischen Golf
bis nach Nebraska Regenlosigkeit
herrschte. Gewitter waren in diesem
Monat sehr häufig und ausgedehnt.
malen Menge. Gewitter und Hagel-
schläge waren verhältnifsmäfsig zahl-
reich, am ausgedehntesten am 17.
und 21.
Kleine hydrographische Notizen.
1. Die Voermessungen I. Br. M.S. „Alert“ an der Westküste von
Patagonien, 1879,!) Im September 1878 verlief die „Alert“ England unter
dem Kommando des Kapitän Sir George Nares, um die Kanäle an der West-
küste von Patagonien, in der Nähe des Parallels von 50° Süd, zu untersuchen
und zu vermessen. Als Sir George Nares zu Anfang 1879 an Stelle dos
verstorbenen Admirals George Bedford in das „Board of Trade“ eintrat,
folgte ihn Kapitän Mac Lear im Kommando der „Afert“ und in der Leitung
der durch dieses Schiff ausgeführten Vermessungen. Ueber diese selbst be-
richtet der Hydrograph der britischen Marine, Kapt. F. J. 0. Evans, in der
Jahresversammlung der Königl. Geographischen Gesellschaft in London (siche
AS Surveys in Proc. of the R. Geogr. Soc., 1880, pag. 419) folgender-
mafsen:
„Der Trinidad-Kanal, welcher direkt in den Stillen Ocean führt, und der
Concepcion-Kanal, welcher die inneren Fahrwasser, nördlich von der Magellan-
Strafse, mit dem Trinidad-Kanal verbindet, sind nebst ihren zahlreichen Häfen
und Ankerplätzen, welche den hier passirenden Schiffen von grofsem Nutzen
sein können, im Jahre 1879 vermessen worden; ebeuso ist der Innocentes-
Kanal zwischen dem Concepcion-Kanal und den Gwia‘Narrows vermessen und
kartirt worden.
Der Trinidad-Kanal erweist sich als eine sichere Ausfahrt in den
Stillen Ocean, 160 Sm nördlich von der Magellan - Strafse, und obgleich er
keine so sichere Einfahrt in die Magellan-Strafse vom Stillen Ocean her dar-
bietet, als die wohlbekannie Passage zwischen Kap Pillar und den Evangelistas,
ist seine Vermessung doch eine schätzenswerthe Beigabe zur Kenntnifs dieser
Gewässer, indem hierdurch Schiffe in den Stand gesetzt werden, in den Stillen
Ocean unter Vermeidung des in den höheren südlichen Breiten so häufig vor-
kommenden hohen Seegangs einzusegeln. In seiner Gestaltung ist der Zrinidad-
Kanal der Magellan-Straßfse ähnlich: die Mündung in den Ocean ist seicht, sie hat
nur 73m Tiefe, während in den inneren Kanälen die Tiefen bis zu 550m hinab-
reichen. Die südlichen Küsten sind von freiliegenden schroffen Bergen, die steil
in die See abfallen, umsäumt, während an der Nordseite zwischen dem Meer
and den Ausläufern der entfernten schneebedeckten Gebirge niedriges und be-
waldetes Land sich hinzieht; beide Küsten zeigen viele Einschnitte in Form
von Buchten oder Einfahrten. In den letzten Monaten des Jahres wurden hier
wenige Eingeborene gesehen; die Feuerländer verlassen zu dieser Zeit die
inneren Kanäle, um nach See zur Seehundjagd zu gehen.“
2, St. Ambrose-I. und Tiefseelothungen im Südl. Stillen Ocean.”)
Während der Wintermonate 1879/80 begab sich die „Alert“ zur Ausbesserung
nach Coquimbo in Chile (in 29° 54‘ S-Br und 71° 16’ W-Lg); von dort aus
besuchte sie die Inseln St. Felix und St. Ambrose (letztere in 26° 21‘ S-Br
und 79° 59‘ W-Lg) und erhielt eine Reihe von Lothungen in cinem von dem
„Challenger“ nicht erforschten Gebiete, Diese Inseln scheinen mit dem amerika-
') Vgl. diese Annalen pag. 306. .
H S. „Proc. of the R. Geoer. Soe.“. 1880, nag. 42u
