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Betaülirimg 
auf Aus- 
reiaon und 
Kückreisen. 
also im fünften Jahresbericht der Seewarte, finden wir darüber folgende 
Mittheilung: 
„Alles in Allem sind also in den ersten fünf Jahren von den mit 
der Seewarte in Verbindung sich haltenden Schiffen gegenüber den der 
selben fremd gebliebenen Mitseglern gewonnen 
2462 Tage (3311—849) auf Reisen von 29,486 Tagen Dauer durch 
393 Schiffe von zusammen 227,791 Tons Tragfähigkeit, d. h. per 
Schiff 6.3 Tage. 
Berechnen wir die Unkosten der Schiffe nach dem alten Satze 
von 9 Sgr. pr. Last und per Tag, so haben die mit der Seeivarte in Ver 
bindung gestandenen Schiffe ihren Rhedereien erspart 
215,262 Thaler 
oder pr. Schiff rund 550 Thaler“. 
Dass also auf diese Weise die Seewarten ihre Kosten dem Gemein- 
vjesen mehr als hinreichend decken, ist selbst vom rein geschäftlichen Stand 
punkte aus erwiesen. 
7. Es ist natürlich, dass die Schätzung der Dauer der Ausreisen 
häufiger vorkam, als die der Rückreisen, deren Ziel häufig beim Abgänge 
der Schiffe noch ganz ungewiss war, und worüber die Segelanweisung 
sich nicht verbreiten konnte. So kommt es, dass unter obigen 973 Reisen 
674 Ausreisen mit beiläufig 42 Treffern 
und nur 299 Rückreisen mit 13 Treffern sich finden. 
Die 16. Ausreise ist ein Treffer, dagegen erst die 23. Rückreise. 
Die 674 Ausreisen dauerten 50437 Tage, 
und waren geschätzt zu 47070 Tagen, 
mithin war jede Ausreise im Mittel um 5.0 Tage zu kurz veranschlagt, 
d. h. um 6 — 7 %. 
Die 299 Rückreisen dauerten 18778 Tage, 
und waren geschätzt zu 17777 Tagen, 
mithin war jede Rückreise im Mittel um 3.3 Tage zu kurz veranschlagt, 
d. h. um 5 %. 
Unter den 629 Reisen, die wir oben mit denen dev Mitsegler ver 
glichen haben, waren 413 Reisen ausgehend, 216 Reisen hausgehend. 
Die 413 Ausreisen unserer Schiffe dauerten 29686 Tage 
ihrer Mitsegler dagegen 32610 „ ; 
mithin haben unsere Schiffe auf ihren Ausreisen die Mitsegler im Durch 
schnitt um 7.1 Tage geschlagen.